FIA F2 2021 Mônaco
20 de mai. de 2021 to 22 de mai. de 2021
26 de mar. de 2021 to 28 de mar. de 2021
20 de mai. de 2021 to 22 de mai. de 2021
4 de jun. de 2021 to 6 de jun. de 2021
16 de jul. de 2021 to 18 de jul. de 2021
10 de set. de 2021 to 12 de set. de 2021
24 de set. de 2021 to 26 de set. de 2021
3 de dez. de 2021 to 5 de dez. de 2021
10 de dez. de 2021 to 12 de dez. de 2021
8 de mar. de 2021 to 10 de mar. de 2021
Filtros:
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cla | Piloto | # | Voltas | Tempo | Intervalo | km/h | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
T. Pourchaire
ART Grand Prix
|
10 | 42 |
1:01'02.089 |
137.777 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
O. Piastri
Prema Powerteam
|
2 | 42 |
+2.894 1:01'04.983 |
2.894 | 137.668 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
F. Drugovich
UNI-Virtuosi
|
4 | 42 |
+14.261 1:01'16.350 |
11.367 | 137.243 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
R. Shwartzman
Prema Powerteam
|
1 | 42 |
+17.910 1:01'19.999 |
3.649 | 137.107 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
G. Zhou
UNI-Virtuosi
|
3 | 42 |
+24.130 1:01'26.219 |
6.220 | 136.875 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
R. Boschung
Campos Racing
|
21 | 42 |
+30.693 1:01'32.782 |
6.563 | 136.632 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
L. Lawson
HitechGP
|
7 | 42 |
+31.288 1:01'33.377 |
0.595 | 136.610 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
J. Vips
HitechGP
|
8 | 42 |
+37.051 1:01'39.140 |
5.763 | 136.397 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
R. Nissany
DAMS
|
16 | 42 |
+46.563 1:01'48.652 |
9.512 | 136.047 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
R. Verschoor
MP Motorsport
|
11 | 42 |
+49.513 1:01'51.602 |
2.950 | 135.939 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
B. Viscaal
Trident
|
24 | 42 |
+51.380 1:01'53.469 |
1.867 | 135.871 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
C. Lundgaard
ART Grand Prix
|
9 | 42 |
+52.966 1:01'55.055 |
1.586 | 135.813 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
D. Beckmann
Charouz Racing System
|
14 | 42 |
+55.834 1:01'57.923 |
2.868 | 135.708 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
M. Sato
Trident
|
25 | 42 |
+1'11.237 1:02'13.326 |
15.403 | 135.148 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
G. Samaia
Charouz Racing System
|
15 | 41 |
+1 Lap 1:01'15.182 |
1 Lap | 134.018 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
G. Petecof
Campos Racing
|
20 | 41 |
+1 Lap 1:01'41.791 |
26.609 | 133.054 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
A. Deledda
HWA Racelab
|
23 | 41 |
+1 Lap 1:02'03.665 |
21.874 | 132.273 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
J. Aitken
HWA Racelab
|
22 | 40 |
+2 Laps 1:01'37.390 |
1 Lap | 129.964 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
