Abt bate Di Grassi em dia de domínio da Audi em Berlim
Piloto alemão usa pole position e mostra superioridade em Berlim. Vergne é 3º e Piquet é 13º
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O ePrix de Berlim neste sábado (19) foi um passeio alemão da Audi. Após a pole position, Daniel Abt liderou o início da prova, enquanto Lucas di Grassi se recuperava após um erro em sua volta na Super Pole.
Di Grassi avançou muito bem, passando por Jerome d’Ambrosio nas primeiras voltas, para depois partir para cima de Jean Eric-Vergne e Oliver Turvey. Ele assumiu a segunda posição com alguma facilidade e passou a perseguir e chegar próximo do companheiro de equipe Abt.
No entanto, após o pit stop para a troca de carros, Abt conseguiu otimizar seu desempenho, abrindo do brasileiro utilizando menos carga do que o parceiro. Com isso, o alemão conseguiu sua segunda vitória na temporada e na carreira na Fórmula E. A festa da Audi foi concluída com o segundo de Di Grassi, após sua grande recuperação.
Líder do campeonato, Jean-Eric Vergne viveu dia de muitas disputas em Berlim. Ele chegou a ocupar o quinto posto, mas no final conseguiu superar Oliver Turvey e Sebastien Buemi, para abrir ainda mais na liderança do mundial.
Seu rival na luta pelo título, Sam Bird, foi apenas o sétimo colocado, e viu sua desvantagem para Vergne subindo de 31 pontos para 40.
Top-5 foi fechado por Buemi e Turvey. Mitch Evans, da Jaguar, foi o sexto colocado.
Nelsinho Piquet fez corrida discreta até o segundo pit stop. Depois de sair de 15º no grid, o piloto subiu duas posições na largada e passou pelo sueco Felix Rosenqvist, que errou na primeira curva. No entanto, ele foi ultrapassado por Nick Heidfeld e segurou Rosenqvist por algumas voltas. O sueco também o superou o piloto mais adiante.
No entanto, no final da prova, Piquet conseguiu ser mais veloz e chegou até o décimo lugar. No entanto, tentando passar José Maria Lopez, ele errou na primeira curva a duas voltas do fim e caiu para 13º.
A próxima etapa acontece em Zurique, na Suíça, no dia 10 de junho.
Confira o resultado:
Pos. | # | Piloto | Equipe | Vts. | Tempo | Dif. | Int. | km/h | Pts | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 66 | ![]() |
![]() |
45 | - | 29 | |||||
2 | 1 | ![]() |
![]() |
45 | 6.758 | 6.758 | 6.758 | 18 | |||
3 | 25 | ![]() |
![]() |
45 | 12.894 | 12.894 | 6.136 | 15 | |||
4 | 9 | ![]() |
![]() |
45 | 17.282 | 17.282 | 4.388 | 12 | |||
5 | 16 | ![]() |
![]() |
45 | 19.620 | 19.620 | 2.338 | 10 | |||
6 | 20 | ![]() |
![]() |
45 | 24.586 | 24.586 | 4.966 | 8 | |||
7 | 2 | ![]() |
![]() |
45 | 34.610 | 34.610 | 10.024 | 6 | |||
8 | 5 | ![]() |
![]() |
45 | 37.814 | 37.814 | 3.204 | 4 | |||
9 | 18 | ![]() |
![]() |
45 | 44.359 | 44.359 | 6.545 | 2 | |||
10 | 23 | ![]() |
![]() |
45 | 45.931 | 45.931 | 1.572 | 1 | |||
11 | 19 | ![]() |
![]() |
45 | 46.381 | 46.381 | 0.450 | ||||
12 | 3 | ![]() |
![]() |
45 | 49.087 | 49.087 | 2.706 | ||||
13 | 4 | ![]() |
![]() |
45 | 50.150 | 50.150 | 1.063 | ||||
14 | 8 | ![]() |
![]() |
45 | 50.381 | 50.381 | 0.231 | ||||
15 | 28 | ![]() |
![]() |
45 | 52.715 | 52.715 | 2.334 | ||||
16 | 36 | ![]() |
![]() |
45 | 53.000 | 53.000 | 0.285 | ||||
17 | 68 | ![]() |
![]() |
45 | 53.302 | 53.302 | 0.302 | ||||
18 | 6 | ![]() |
![]() |
45 | 53.611 | 53.611 | 0.309 | ||||
19 | 7 | ![]() |
![]() |
45 | 54.289 | 54.289 | 0.678 | ||||
20 | 27 | ![]() |
![]() |
45 | 1'06.954 | 1'06.954 | 12.665 |
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