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Corrida brasileira na Fórmula E deve substituir ePrix de Santiago

Rio de Janeiro e São Paulo estariam na briga para receber categoria de carros elétricos já na próxima temporada

Sébastien Buemi, Nissan e.Dam, Nissan IMO1 Pascal Wehrlein, Mahindra Racing, M5 Electro as Sam Bird, Envision Virgin Racing, Audi e-tron FE05 makes a move on the inside of Daniel Abt, Audi Sport ABT Schaeffler, Audi e-tron FE05

O futuro da Fórmula E na América do Sul deve mudar. O Motorsport.com apurou que o Chile não deverá figurar no calendário 2020-2021 da categoria de carros elétricos, mas o campeonato deseja manter uma presença na América do Sul, com o Rio de Janeiro – em um evento que Nelsinho Piquet está focado na organização – sendo o principal candidato para uma nova corrida no continente.

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A América do Sul é um território essencial para a Fórmula E, devido ao seu grande mercado automotivo, sua herança do esporte a motor e às oportunidades que se oferece para promover os benefícios da mobilidade elétrica nas cidades congestionadas.

Segundo fontes, o ePrix de Santiago de 2020 será a corrida final que a F-E realizará como parte de seu atual contrato com a cidade, que está no calendário desde 2017. As eleições - dominadas por protestos pelo aumento do preço do metrô - devem ocorrer após anúncio do novo calendário.

GALERIA: Veja os carros e pilotos da temporada da Fórmula E

Audi - Lucas Di Grassi
Audi - Daniel Abt
Lucas Di Grassi, Audi Sport ABT Schaeffler, Audi e-tron FE06
Porsche - Neel Jani
Porsche - Andre Lotterer
Neel Jani, Tag Heuer Porsche, Porsche 99x Electric
Techeetah - Jean-Eric Vergne
Techeetah - Antonio Felix da Costa
Antonio Felix da Costa, DS Techeetah, DS E-Tense FE20
Virgin - Robin Frijns
Virgin - Sam Bird
Robin Frijns, Envision Virgin Racing, Audi e-tron FE06
Venturi - Felipe Massa
Venturi -  Edoardo Mortara
Venturi Racing
Nissan - Sébastien Buemi
Nissan - Oliver Rowland
Nissan e.Dams, Nissan IMO2
Mahindra - Jerome d'Ambrosio
Mahindra - Pascal Wehrlein
Pascal Wehrlein, Mahindra Racing, M6Electro
Mercedes - Nyck de Vries
Mercedes - Stoffel Vandoorne
Stoffel Vandoorne, Mercedes Benz EQ Formula, EQ Silver Arrow 01
BMW - Maximilian Günther
BMW - Alexander Sims
Maximilian Günther, BMW I Andretti Motorsports, BMW iFE.20
Dragon - Brendon Hartley
Dragon - Nico Müller
Nico Müller, Dragon Racing, Penske EV-4 exits the pit lane
Jaguar - James Calado
Jaguar - Mitch Evans
James Calado, Jaguar Racing, Jaguar I-Type 4 in the pit lane
NIO - Oliver Turvey
NIO - Ma Qinghua
Oliver Turvey, NIO 333, NIO FE-005
36

Mesmo que um novo acordo de Santiago possa ser feito com o futuro governo, isso não acontecerá a tempo de uma quarta corrida em 2021. Mas a F-E está ansiosa para ter duas corridas na América Latina, com uma rodada sul-americana em parceria com o evento na Cidade do México.

O Motorport.com entende que Rio e São Paulo estão na disputa para substituir Santiago no calendário 2020-2021, com o primeiro sendo a opção mais provável para a próxima temporada.

Ambas as cidades já apareceram nos calendários anteriores da F-E - Rio em 2014-2015 e São Paulo em 2017-18 - antes de sair da lista.

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A saga brasileira na Fórmula E

O Brasil não faz parte do calendário da Fórmula E na temporada 2019/2020. O Chile é o único representante sul-americano no atual campeonato. Já tentamos receber a categoria em algumas oportunidades, mas as tratativas não foram adiante. Relembre o histórico:

Depois do Rio, na temporada inaugural, o Anhembi chegou a ser confirmado pela FIA há dois anos, em um traçado semelhante ao da Indy, mas sem sucesso
Buenos Aires é uma das cidades sul-americanas que já receberam provas da Fórmula E
Assim como Punta del Este e...
Santiago, no Chile
Outra opção em São Paulo seria a região do Parque do Ibirapuera
Apesar de nunca ter recebido uma prova sequer da Fórmula E, o Brasil tem dois campeões na categoria. Nelsinho Piquet, logo na temporada inaugural...
E Lucas di Grassi, na terceira temporada da história
Felipe Massa é um dos astros que estão no grid da categoria atualmente
Felipe Nasr disputou parte da última temporada
E Bruno Senna foi um dos brasileiros pioneiros
Um dos dois representantes brasileiros da atualidade, di Grassi pilota pela Audi
Massa é piloto da Venturi
O atual bicampeão da F-E é Jean-Éric Vergne
Como os brasileiros, Vergne passou pela F1, na Toro Rosso
E foi piloto de testes da Ferrari
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