Recomendado para você

Motorsport.com transmite as emoções do GP de Macau 2025; veja ao vivo as atividades desta quarta-feira

Motorsport.com transmite as emoções do GP de Macau 2025; veja ao vivo as atividades desta quarta-feira

Geral
Geral
Motorsport.com transmite as emoções do GP de Macau 2025; veja ao vivo as atividades desta quarta-feira
MotoGP: O que sabemos sobre o teste de Razgatlioglu com o V4 da Yamaha

MotoGP: O que sabemos sobre o teste de Razgatlioglu com o V4 da Yamaha

MotoGP
MotoGP
MotoGP: O que sabemos sobre o teste de Razgatlioglu com o V4 da Yamaha
Mitsubishi encara desafio de "fuso asiático" na primeira corrida noturna da história da Stock Car

Mitsubishi encara desafio de "fuso asiático" na primeira corrida noturna da história da Stock Car

Stock Car
Stock Car
A Definir
Mitsubishi encara desafio de "fuso asiático" na primeira corrida noturna da história da Stock Car
Stock Car: Kohl ajusta rotina de sono para etapa noturna em Cuiabá

Stock Car: Kohl ajusta rotina de sono para etapa noturna em Cuiabá

Stock Car
Stock Car
A Definir
Stock Car: Kohl ajusta rotina de sono para etapa noturna em Cuiabá
Stock Car: Hankook pronta para desafio inédito sob as luzes de Cuiabá

Stock Car: Hankook pronta para desafio inédito sob as luzes de Cuiabá

Stock Car
Stock Car
Stock Car: Hankook pronta para desafio inédito sob as luzes de Cuiabá
F1: GP de São Paulo 2025 registra recorde de público e de impacto econômico

F1: GP de São Paulo 2025 registra recorde de público e de impacto econômico

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de São Paulo
F1: GP de São Paulo 2025 registra recorde de público e de impacto econômico
MotoGP: Márquez afirma que ausência no teste de Valência não irá afetar performance de 2026

MotoGP: Márquez afirma que ausência no teste de Valência não irá afetar performance de 2026

MotoGP
MotoGP
GP de Valência
MotoGP: Márquez afirma que ausência no teste de Valência não irá afetar performance de 2026
Audi revela conceito do R26, carro da estreia na F1, que terá Bortoleto como piloto

Audi revela conceito do R26, carro da estreia na F1, que terá Bortoleto como piloto

Fórmula 1
Fórmula 1
Audi revela conceito do R26, carro da estreia na F1, que terá Bortoleto como piloto

Da Costa diz "correr em casa" no Brasil e analisa novidades da Fórmula E

Português da Porsche terá temporada importante pela frente, buscando se recuperar de um 2024 complicado

Antonio Felix da Costa, Porsche Formula E Team, Nick Cassidy, Jaguar TCS Racing

Lucas di Grassi não é o único piloto da casa no ePrix de São Paulo da Fórmula E. Português, mas com alma brasileira, o piloto da Porsche António Félix da Costa também vê a passagem pela capital paulista como a forma mais próxima de correr em sua terra natal, e agradece o carinho que recebe dos fãs todas as vezes que correr por aqui.

Pela segunda vez em 2024, o Mundial de Carros Elétricos visita o Brasil, agora como a prova de abertura da temporada 2024/25, e Da Costa fica feliz em retornar à sua 'segunda casa'.

Leia também:

"Eu adoro!", disse o português quando questionado pelo Motorsport.com sobre a sensação de correr no Brasil. "Eu falo que é a minha corrida de casa".

"Infelizmente, nós não temos corrida em Portugal, e eu adoro correr aqui. Eu sou muito bem recebido por todos vocês, os fãs, os comissários de pista, por isso eu adoro correr aqui. E poder começar o campeonato aqui é incrível. Eu sei que o Lucas é o verdadeiro menino da casa, mas eu adoro correr no Brasil também".

A F-E retorna neste fim de ano com importantes novidades. Para além do carro Gen3 Evo, a categoria terá ainda a estreia do Pit Boost em fevereiro, durante a passagem por Jeddah, na Arábia Saudita. Após dois anos de testes, a F-E finalmente terá a introdução da recarga rápida, com o retorno dos pit stops para mexer com a estratégia das provas.

Da Costa aprovou a introdução do novo sistema, ressaltando a relação entre a tecnologia desenvolvida nas pistas e sua transferência para os carros de rua.

"Eu acho ótimo. É preciso desmistificar para todo mundo que, quando você compra um carro elétrico, a sua primeira pergunta é: 'mas eu vou ter que parar para carregar, quando tempo demora para carregar?'. E nós vamos mostrar mais uma vez que isso já não é mais um problema".

"Vamos carregar [o carro] a uma velocidade de 600 kW, o que é muito rápido. Com essa velocidade você carrega uma bateria de um Tesla em 5, 7 minutos, nem isso. Só por isso, já demora menos tempo para carregar um carro do que encher o tanque de um carro a combustão. Tem sido interessante fazer parte desta evolução tecnológica dos carros elétricos".

Sobre o Gen3 Evo, o português acredita que o novo modelo de carro representa uma evolução em relação ao anterior.

"Gostei muito, um carro com mais potência, tração nas quatro rodas, mais aderência, e acho que vai trazer uma ação muito boa aqui nas colegas da Fórmula E"

LANDO LIDERA 1-2 na 6ª em que DRUGO BATE ALONSO. Max SOFRE pós-GUERRA com RUSSELL! Pérez e BORTOLETO

Faça parte do Clube de Membros do Motorsport.com no YouTube

Quer fazer parte de um seleto grupo de amantes de corridas, associado ao maior grupo de comunicação de esporte a motor do mundo? CLIQUE AQUI e confira o Clube de Membros do Motorsport.com no YouTube. Nele, você terá acesso a materiais inéditos e exclusivos, lives especiais, além de preferência de leitura de comentários durante nossos programas. Não perca, assine já!

Derrota de Norris para Leclerc na briga pelo vice de 2024 será "vergonha"?

 

ACOMPANHE NOSSO PODCAST GRATUITAMENTE:

Faça parte do nosso canal no WhatsApp: clique aqui e se junte a nós no aplicativo! 

Artigo anterior F-E: Maloney celebra parceria com Di Grassi na Lola Yamaha
Próximo artigo F-E - Sette Câmara sobre perder a vaga na Kiro: "Nunca vi algo tão antiprofissional"

Principais comentários

Cadastre-se gratuitamente

  • Tenha acesso rápido aos seus artigos favoritos

  • Gerencie alertas sobre as últimas notícias e pilotos favoritos

  • Faça sua voz ser ouvida com comentários em nossos artigos.

Edição

Brasil Brasil
Filtros