Di Grassi dá show no início, domina e vence em Berlim na F-E
Brasileiro não deu chances aos adversários e assume a segunda posição no campeonato. Felipe Massa terminou em 15º
No país da fabricante de sua equipe, a Audi, Lucas di Grassi conseguiu sua 10ª vitória na carreira, dentro da Fórmula E, neste sábado, em Berlim. O brasileiro que largou em terceiro, conseguiu rapidamente assumir a ponta e administrar boa vantagem sobre seus principais concorrentes.
A briga ficou concentrada a partir da segunda posição, e Sebastien Buemi foi o segundo colocado, finalmente conseguindo seu primeiro pódio da temporada. Jean-Eric Vergne finalizou em terceiro.
Felipe Massa, que largou em 19º, não conseguiu avançar muito e foi apenas o 15º.
Com os resultados, Vergne é o líder com 102 pontos. Di Grassi vem em segundo com 96, seguido de Lotterer, Antonio Felix da Costa e Robin Frijns.
A Corrida
A largada do ePrix de Berlim foi limpa, sem qualquer problemas entre os pilotos. Lucas di Grassi, que começou na terceira posição, superou Stoffel Vandoorne e Sebastien Buemi, e virou o líder da corrida quando ainda restavam 38 minutos para o fim. Felipe Massa não conseguia avançar e no mesmo período estava apenas em 18º, tendo largado em 19º.
Aos poucos, o brasileiro da Audi conseguia se distanciar do suíço, por volta de um segundo.
Utilizando o Modo Ataque, Antonio Felix da Costa subiu da quarta para a segunda posição, quando restavam 23 minutos para o fim da corrida.
Neste momento, era anunciado quem conseguiu o Fanboost, com Massa, Felix da Costa, Buemi, Daniel Abt e Vandoorne, sendo contemplados. Enquanto isso, di Grassi utilizava o Modo Ataque pela primeira vez para tentar abrir do português. Ao término desse período, o brasileiro tinha três segundos de vantagem sobre o segundo colocado.
Utilizando o Fan Boost, Buemi voltava à segunda posição, quando restavam 17 minutos para o final. O atual campeão, Jean-Eric Vergne, começava a subir e conseguia a quarta colocação neste mesmo momento.
Com 15 minutos para o fim, Alex Lynn trazia a bandeira amarela em toda a pista, após rodar e ficar parado na pista.
Antes da relargada, todos os pilotos pegaram o Modo Ataque, com os dois pilotos da Audi uma volta após da grande maioria.
No reinício, da Costa pressionava Buemi pela segunda posição, com di Grassi ainda utilizando um pouco do Modo Ataque.
Mas o português perdeu fôlego e foi superado por Vergne, quando faltavam sete minutos para o fim. Ao mesmo tempo, Andre Lotterer abandonava a prova, com problemas em seu carro.
Administrando a ponta na faixa de dois segundos, Lucas di Grassi cruzou a linha de chegada em primeiro, seguido de Buemi e Vergne. O brasileiro também foi dono da volta mais rápida da prova.
A próxima etapa d Fórmula E acontece na Suíça, no dia 9 de junho.
Resultado final
Cla | # | Piloto | Equipe | Voltas | Tempo | Diferença | Intervalo | km/h | Abandono | Pontos | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 11 | Lucas di Grassi | Audi Sport Team Abt | 37 | 47'02.477 | |||||||
2 | 23 | Sébastien Buemi | Nissan e.dams | 37 | 47'04.333 | 1.856 | 1.856 | |||||
3 | 25 | Jean-Eric Vergne | Techeetah | 37 | 47'04.999 | 2.522 | 0.666 | |||||
4 | 28 | Antonio Felix da Costa | Andretti Autosport | 37 | 47'08.322 | 5.845 | 3.323 | |||||
5 | 5 | Stoffel Vandoorne | HWA AG | 37 | 47'08.813 | 6.336 | 0.491 | |||||
6 | 66 | Daniel Abt | Audi Sport Team Abt | 37 | 47'09.028 | 6.551 | 0.215 | |||||
7 | 27 | Alexander Sims | Andretti Autosport | 37 | 47'10.712 | 8.235 | 1.684 | |||||
8 | 22 | Oliver Rowland | Nissan e.dams | 37 | 47'13.258 | 10.781 | 2.546 | |||||
9 | 2 | Sam Bird | Virgin Racing | 37 | 47'15.630 | 13.153 | 2.372 | |||||
10 | 94 | Pascal Wehrlein | Mahindra Racing | 37 | 47'17.323 | 14.846 | 1.693 | |||||
11 | 48 | Edoardo Mortara | Venturi | 37 | 47'17.854 | 15.377 | 0.531 | |||||
12 | 20 | Mitch Evans | Jaguar Racing | 37 | 47'20.165 | 17.688 | 2.311 | |||||
13 | 4 | Robin Frijns | Virgin Racing | 37 | 47'23.674 | 21.197 | 3.509 | |||||
14 | 6 | Maximilian Gunther | Dragon Racing | 37 | 47'28.631 | 26.154 | 4.957 | |||||
15 | 19 | Felipe Massa | Venturi | 37 | 47'29.161 | 26.684 | 0.530 | |||||
16 | 17 | Gary Paffett | HWA AG | 37 | 47'30.195 | 27.718 | 1.034 | |||||
17 | 64 | Jérôme d'Ambrosio | Mahindra Racing | 37 | 47'30.206 | 27.729 | 0.011 | |||||
18 | 16 | Oliver Turvey | NIO Formula E Team | 37 | 47'34.594 | 32.117 | 4.388 | |||||
19 | 8 | Tom Dillmann | NIO Formula E Team | 37 | 47'36.183 | 33.706 | 1.589 | |||||
20 | 7 | Jose Maria Lopez | Dragon Racing | 37 | 47'49.372 | 46.895 | 13.189 | |||||
21 | dnf | 36 | Andre Lotterer | Techeetah | 28 | 36'47.034 | 9 Laps | 9 Laps | Abandono | |||
22 | dnf | 3 | Alex Lynn | Jaguar Racing | 23 | 27'31.866 | 14 Laps | 5 Laps | Abandono |
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