Relato da corrida

Di Grassi dá show no início, domina e vence em Berlim na F-E

Brasileiro não deu chances aos adversários e assume a segunda posição no campeonato. Felipe Massa terminou em 15º

Lucas Di Grassi, Audi Sport ABT Schaeffler, Audi e-tron FE05

No país da fabricante de sua equipe, a Audi, Lucas di Grassi conseguiu sua 10ª vitória na carreira, dentro da Fórmula E, neste sábado, em Berlim. O brasileiro que largou em terceiro, conseguiu rapidamente assumir a ponta e administrar boa vantagem sobre seus principais concorrentes.

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A briga ficou concentrada a partir da segunda posição, e Sebastien Buemi foi o segundo colocado, finalmente conseguindo seu primeiro pódio da temporada. Jean-Eric Vergne finalizou em terceiro.

Felipe Massa, que largou em 19º, não conseguiu avançar muito e foi apenas o 15º.

Com os resultados, Vergne é o líder com 102 pontos. Di Grassi vem em segundo com 96, seguido de Lotterer, Antonio Felix da Costa e Robin Frijns.

 

A Corrida

A largada do ePrix de Berlim foi limpa, sem qualquer problemas entre os pilotos. Lucas di Grassi, que começou na terceira posição, superou Stoffel Vandoorne e Sebastien Buemi, e virou o líder da corrida quando ainda restavam 38 minutos para o fim. Felipe Massa não conseguia avançar e no mesmo período estava apenas em 18º, tendo largado em 19º.

Aos poucos, o brasileiro da Audi conseguia se distanciar do suíço, por volta de um segundo.

Utilizando o Modo Ataque, Antonio Felix da Costa subiu da quarta para a segunda posição, quando restavam 23 minutos para o fim da corrida.

Lucas Di Grassi, Audi Sport ABT Schaeffler, celebra no pódio sua vitória
Lucas Di Grassi, Audi Sport ABT Schaeffler, celebrates on the podium with Sébastien Buemi, Nissan e.Dams
Lucas Di Grassi, Audi Sport ABT Schaeffler, Audi e-tron FE05
Lucas Di Grassi, Audi Sport ABT Schaeffler, Audi e-tron FE05, celebrates after winning the race from Sébastien Buemi, Nissan e.Dams, Nissan IMO1
Lucas Di Grassi, Audi Sport ABT Schaeffler, Audi e-tron FE05, Andre Lotterer, DS TECHEETAH, DS E-Tense FE19
Lucas Di Grassi, Audi Sport ABT Schaeffler, Audi e-tron FE05, Andre Lotterer, DS TECHEETAH, DS E-Tense FE19
Lucas Di Grassi, Audi Sport ABT Schaeffler, Audi e-tron FE05 Sam Bird, Envision Virgin Racing, Audi e-tron FE05
Lucas Di Grassi, Audi Sport ABT Schaeffler, Audi e-tron FE05
Lucas Di Grassi, Audi Sport ABT Schaeffler, Audi e-tron FE05
Lucas Di Grassi, Audi Sport ABT Schaeffler, Audi e-tron FE05
Lucas Di Grassi, Audi Sport ABT Schaeffler, Audi e-tron FE05
Lucas Di Grassi, Audi Sport ABT Schaeffler, Audi e-tron FE05
Lucas Di Grassi, Audi Sport ABT Schaeffler, Audi e-tron FE05
Lucas Di Grassi, Audi Sport ABT Schaeffler, Audi e-tron FE05
Lucas Di Grassi, Audi Sport ABT Schaeffler, Audi e-tron FE05
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Neste momento, era anunciado quem conseguiu o Fanboost, com Massa, Felix da Costa, Buemi, Daniel Abt e Vandoorne, sendo contemplados. Enquanto isso, di Grassi utilizava o Modo Ataque pela primeira vez para tentar abrir do português. Ao término desse período, o brasileiro tinha três segundos de vantagem sobre o segundo colocado.

Utilizando o Fan Boost, Buemi voltava à segunda posição, quando restavam 17 minutos para o final. O atual campeão, Jean-Eric Vergne, começava a subir e conseguia a quarta colocação neste mesmo momento.

Com 15 minutos para o fim, Alex Lynn trazia a bandeira amarela em toda a pista, após rodar e ficar parado na pista.

Antes da relargada, todos os pilotos pegaram o Modo Ataque, com os dois pilotos da Audi uma volta após da grande maioria.

No reinício, da Costa pressionava Buemi pela segunda posição, com di Grassi ainda utilizando um pouco do Modo Ataque.

Mas o português perdeu fôlego e foi superado por Vergne, quando faltavam sete minutos para o fim. Ao mesmo tempo, Andre Lotterer abandonava a prova, com problemas em seu carro.

Administrando a ponta na faixa de dois segundos, Lucas di Grassi cruzou a linha de chegada em primeiro, seguido de Buemi e Vergne. O brasileiro também foi dono da volta mais rápida da prova.

A próxima etapa d Fórmula E acontece na Suíça, no dia 9 de junho.

Resultado final

Cla   # Piloto Equipe Voltas Tempo Diferença Intervalo km/h Abandono Pontos
1   11 Brazil Lucas di Grassi  Audi Sport Team Abt 37 47'02.477          
2   23 Switzerland Sébastien Buemi  Nissan e.dams 37 47'04.333 1.856 1.856      
3   25 France Jean-Eric Vergne  Techeetah 37 47'04.999 2.522 0.666      
4   28 Portugal Antonio Felix da Costa  Andretti Autosport 37 47'08.322 5.845 3.323      
5   5 Belgium Stoffel Vandoorne  HWA AG 37 47'08.813 6.336 0.491      
6   66 Germany Daniel Abt  Audi Sport Team Abt 37 47'09.028 6.551 0.215      
7   27 United Kingdom Alexander Sims  Andretti Autosport 37 47'10.712 8.235 1.684      
8   22 United Kingdom Oliver Rowland  Nissan e.dams 37 47'13.258 10.781 2.546      
9   2 United Kingdom Sam Bird  Virgin Racing 37 47'15.630 13.153 2.372      
10   94 Germany Pascal Wehrlein  Mahindra Racing 37 47'17.323 14.846 1.693      
11   48 Switzerland Edoardo Mortara  Venturi 37 47'17.854 15.377 0.531      
12   20 New Zealand Mitch Evans  Jaguar Racing 37 47'20.165 17.688 2.311      
13   4 Netherlands Robin Frijns  Virgin Racing 37 47'23.674 21.197 3.509      
14   6 Germany Maximilian Gunther  Dragon Racing 37 47'28.631 26.154 4.957      
15   19 Brazil Felipe Massa  Venturi 37 47'29.161 26.684 0.530      
16   17 United Kingdom Gary Paffett  HWA AG 37 47'30.195 27.718 1.034      
17   64 Belgium Jérôme d'Ambrosio  Mahindra Racing 37 47'30.206 27.729 0.011      
18   16 United Kingdom Oliver Turvey  NIO Formula E Team 37 47'34.594 32.117 4.388      
19   8 France Tom Dillmann  NIO Formula E Team 37 47'36.183 33.706 1.589      
20   7 Argentina Jose Maria Lopez  Dragon Racing 37 47'49.372 46.895 13.189      
21 dnf 36 Germany Andre Lotterer  Techeetah 28 36'47.034 9 Laps 9 Laps   Abandono  
22 dnf 3 United Kingdom Alex Lynn  Jaguar Racing 23 27'31.866 14 Laps 5 Laps   Abandono

 

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