Recomendado para você

Stock Car: Leist vence a corrida final da temporada, em Interlagos; Di Mauro confirma vice-campeonato

Stock Car: Leist vence a corrida final da temporada, em Interlagos; Di Mauro confirma vice-campeonato

Stock Car
Stock Car
Interlagos II
Stock Car: Leist vence a corrida final da temporada, em Interlagos; Di Mauro confirma vice-campeonato
F1 - "Ele é o esporte a motor": Mekies rasga elogios a Verstappen após primeiro ano na Red Bull

F1 - "Ele é o esporte a motor": Mekies rasga elogios a Verstappen após primeiro ano na Red Bull

Fórmula 1
Fórmula 1
Teste de pós-temporada em Abu Dhabi
F1 - "Ele é o esporte a motor": Mekies rasga elogios a Verstappen após primeiro ano na Red Bull
F1: "Quem vê de fora parece bem pior do que é", diz Ferrari sobre relacionamento com Hamilton

F1: "Quem vê de fora parece bem pior do que é", diz Ferrari sobre relacionamento com Hamilton

Fórmula 1
Fórmula 1
Teste de pós-temporada em Abu Dhabi
F1: "Quem vê de fora parece bem pior do que é", diz Ferrari sobre relacionamento com Hamilton
MotoGP: "Lutei contra tudo, contra mim mesmo", diz Márquez sobre volta por cima em 2025

MotoGP: "Lutei contra tudo, contra mim mesmo", diz Márquez sobre volta por cima em 2025

MotoGP
MotoGP
MotoGP: "Lutei contra tudo, contra mim mesmo", diz Márquez sobre volta por cima em 2025
Stock Car: Barrichello explica “indignação” após corrida sprint em Interlagos

Stock Car: Barrichello explica “indignação” após corrida sprint em Interlagos

Stock Car
Stock Car
Interlagos II
Stock Car: Barrichello explica “indignação” após corrida sprint em Interlagos
F1 - "Jogos sujos" e mentiras plantadas: Marko detona Horner após saída da Red Bull

F1 - "Jogos sujos" e mentiras plantadas: Marko detona Horner após saída da Red Bull

Fórmula 1
Fórmula 1
Teste de pós-temporada em Abu Dhabi
F1 - "Jogos sujos" e mentiras plantadas: Marko detona Horner após saída da Red Bull
"Temos uma CBA despreparada em uma Stock Car confusa e problemática", dispara Barrichello após polêmica na sprint

"Temos uma CBA despreparada em uma Stock Car confusa e problemática", dispara Barrichello após polêmica na sprint

Stock Car
Stock Car
Interlagos II
"Temos uma CBA despreparada em uma Stock Car confusa e problemática", dispara Barrichello após polêmica na sprint
Felipe Fraga conquista bicampeonato da Stock Car em meio a corrida polêmica em Interlagos

Felipe Fraga conquista bicampeonato da Stock Car em meio a corrida polêmica em Interlagos

Stock Car
Stock Car
Interlagos II
Felipe Fraga conquista bicampeonato da Stock Car em meio a corrida polêmica em Interlagos
Últimas notícias

Di Grassi: “Fórmula E não vai copiar pista da Indy em SP”

Brasileiro detalha que categoria de carros elétricos usará um traçado próprio em sua corrida inaugural no Brasil, em março, no complexo do Anhembi

Largada: Ryan Hunter-Reay, Andretti AutoSport Chevrolet lidera
Jérôme d'Ambrosio, Dragon Racing, leads Loic Duval, Dragon Racing
Jose Maria Lopez, DS Virgin Racing, battles with Lucas di Grassi, ABT Schaeffler Audi Sport
Lucas di Grassi, ABT Schaeffler Audi Sport
Jérôme d'Ambrosio, Dragon Racing
Stéphane Sarrazin, Techeetah
Felix Rosenqvist, Mahindra Racing, leads Nick Heidfeld, Mahindra Racing
Felix Rosenqvist, Mahindra Racing
Lucas di Grassi, ABT Schaeffler Audi Sport

Mais novo campeão da Fórmula E, Lucas di Grassi deu alguns detalhes do projeto da pista em São Paulo que receberá a categoria de carros elétricos pela primeira vez, em março do ano que vem.

A Fórmula E realizará sua primeira prova no Brasil no dia 17/03, o que será a quinta rodada da temporada 2017/2018 do certame. O traçado será no complexo do Anhembi, na Zona Norte da capital paulista.

Em entrevista coletiva realizada em São Paulo, o brasileiro explicou que uma corrida do Brasil era plano antigo. “Eu vinha tentando fazer uma corrida no Brasil havia tempos. Se vocês se lembrarem, a primeira corrida anunciada na história da Fórmula E foi no Rio de Janeiro. Havia um projeto na Marina da Glória muito legal, uma pista que ia ser sensacional. Mas acabou não indo para frente por uma série de motivos”, detalhou.

“Mas São Paulo tem um lugar muito bom, praticamente todo construído e que é usado praticamente uma vez por ano, que é o Sambódromo do Anhembi. Já foi usado para uma pista antes, então a Fórmula E deve usar o Sambódromo, deve usar parte do Anhembi como base da pista.”

Di Grassi explicou que o traçado da Fórmula E, que ainda está em fase de desenvolvimento, será diferente daquele que a Indy utilizou no mesmo local, entre 2010 e 2013.  

“Eles não vão copiar a pista da Indy. A pista da Fórmula E vai ser uma específica – eu, inclusive, estou aconselhando o projeto, mas meu conselho é não fechar as marginais para não criar transtorno”, explicou.

“Dá para criar uma pista com pontos de ultrapassagem, uma pista técnica, superlegal de assistir, com um dos melhores eventos do mundo pela infraestrutura que tem já construída e, ao mesmo tempo, não causar nenhum problema para a cidade.”

“Eu não estou envolvido no desenho da pista em si, mas estou envolvido na parte que posso passar o meu know how, o meu conhecimento para ajudar tanto o evento quanto a Fórmula E.” 

Artigo anterior Di Grassi: novo carro da F-E não deve seguir ideias da F1
Próximo artigo Lynn substitui Lopez como piloto da DS Virgin na Fórmula E

Principais comentários

Cadastre-se gratuitamente

  • Tenha acesso rápido aos seus artigos favoritos

  • Gerencie alertas sobre as últimas notícias e pilotos favoritos

  • Faça sua voz ser ouvida com comentários em nossos artigos.

Edição

Brasil Brasil
Filtros