Pular para o conteúdo principal

Recomendado para você

F1: McLaren não planeja ter atualizações antes do GP da Austrália

Fórmula 1
Fórmula 1
F1: McLaren não planeja ter atualizações antes do GP da Austrália

F1: Stella reafirma "igualdade de oportunidades" dentro da McLaren em 2026

Fórmula 1
Fórmula 1
F1: Stella reafirma "igualdade de oportunidades" dentro da McLaren em 2026

F1: Audi 'mostra demais' e imagens revelam detalhes do carro de 2026

Fórmula 1
Fórmula 1
F1: Audi 'mostra demais' e imagens revelam detalhes do carro de 2026

ANÁLISE MotoGP: Por que Bagnaia está mais perto de sair da Ducati do que de renovar

MotoGP
MotoGP
ANÁLISE MotoGP: Por que Bagnaia está mais perto de sair da Ducati do que de renovar

F1 - Red Bull reconhece: "Precisamos trabalhar melhor com segundo carro"

Fórmula 1
Fórmula 1
F1 - Red Bull reconhece: "Precisamos trabalhar melhor com segundo carro"

'F1' de Brad Pitt disputa 'Melhor Filme' no Oscar contra Agente Secreto de Wagner Moura; veja indicações

Fórmula 1
Fórmula 1
'F1' de Brad Pitt disputa 'Melhor Filme' no Oscar contra Agente Secreto de Wagner Moura; veja indicações

VÍDEO F1: Mercedes faz primeiro shakedown em Silverstone antes de testes

Fórmula 1
Fórmula 1
VÍDEO F1: Mercedes faz primeiro shakedown em Silverstone antes de testes

MotoGP: Participação de Martín em teste de pré-temporada é improvável após novas cirurgias

MotoGP
MotoGP
MotoGP: Participação de Martín em teste de pré-temporada é improvável após novas cirurgias
Entrevista

Di Grassi vê “5 ou 6 times” brigando para vencer na F-E

Piloto da Audi diz que final de temporada bom não deve ser bom presságio para temporada 5 do campeonato de carros elétricos

Lucas Di Grassi, Audi Sport ABT Schaeffler, Audi e-tron FE05

Presente no Salão do Automóvel de São Paulo nesta última terça-feira (6), Lucas di Grassi falou sobre a nova temporada da Fórmula E, que inicia no próximo mês na Arábia Saudita.

Segundo ele, todos os times se mostraram no mesmo nível durante os testes de pré-temporada, o que faz com que várias equipes possam surpreender na primeira etapa podendo competir pelas vitórias. Segundo o brasileiro, o equilíbrio marcará s disputa deste ano.

“É difícil saber o que pode acontecer neste ano”, disse ao Motorsport.com.

“O que mais vai ser complicado vai ser o formato diferente da corrida. O carro é relativamente o mesmo, apesar de ser mais rápido. O complicado é entender como o carro irá funcionar a corrida inteira, o desgaste de pneus, de bateria. Tudo isso acho que será um pouco incógnita para todo mundo nessa primeira fase.”

“Como vamos utilizar aquela potência extra também. Isso eu acredito que vai ser mais complicado.”

“Acho que todos evoluíram. Devemos ter uma cinco ou seis equipes brigando por vitórias em todas as provas.”

Mesmo vendo a BMW dominando os testes, ele acredita que o time não esteja tão na frente quanto o cronômetro diz no momento. No entanto, o campeão da temporada 2016-2017 pontua que a montadora alemã deva ser levada à sério em sua primeira temporada.

“A BMW é uma empresa muito competente, uma equipe muito competente”, seguiu.

“Acho que eles não iriam fazer algo ruim entrando com força na Fórmula E. Eles fizeram um belo trabalho, o carro parece que está muito bom, mas só teremos certeza em Riade.”

“Nós fizemos muitos testes. Eu acho que vai depender muito de cada equipe, mas acho o carro em geral robusto em termos de confiabilidade.”

Artigo anterior Imposto “agressivo” esfria planos da F-E de ePrix na Índia
Próximo artigo Gunther completa grid para temporada 2018-2019 da F-E

Principais comentários