Em dobradinha Prost/Senna, di Grassi é 4º e Buemi 5º
Francês domina prova de ponta a ponta e vence corrida 1 em Londres, com Bruno Senna em segundo; na batalha pelo título, Lucas di Grassi abre três pontos de vantagem sobre Sébastien Buemi após duelo emocionante
Nicolas Prost venceu a primeira corrida da rodada dupla decisiva da Fórmula E em Londres, realizada neste sábado (2). O francês, que largou na pole, não foi incomodado em nenhum momento por Bruno Senna, que largou em segundo e manteve a posição até o final da prova.
Fez-se então a dobradinha Prost/Senna, que não acontecia desde 1993 - nesta ordem, desde o GP da África do Sul de Fórmula 1, quando Alain Prost venceu e Ayrton Senna foi o segundo.
Oliver Turvey vinha em terceiro desde o início, mas perdeu a chance de conquistar o pódio em casa ao bater no final da prova. A dupla da batalha pelo título, Lucas di Grassi e Sébastien Buemi, protagonizou uma emocionante briga por cada posição durante a prova.
No fim, o brasileiro terminou em quarto, com o suíço em quinto – com isso, a vantagem de di Grassi subiu para três pontos (153 a 150) antes da prova decisiva, no domingo. Nelsinho Piquet foi discreto e terminou a prova em 14º.
A corrida
Na largada, Prost manteve a ponta, com Senna em segundo. Na batalha pelo título, di Grassi subiu para nono, enquanto Buemi pulou para 11º. O piloto da ABT Audi pressionava intensamente Nick Heidfeld, mas sem sucesso.
Na terceira volta, Buemi superou Duval e, pouco depois, di Grassi superou o Heidfeld, que foi presa fácil para o suíço na abertura da quarta volta. No giro seguinte, a equipe do brasileiro pediu para Daniel Abt dar passagem para o líder do campeonato e se colocar na frente do piloto da e.Dams.
Na oitava volta, Abt levou uma advertência da direção de prova por mudar de linha mais de uma vez, mas ainda se mantinha à frente de Buemi. Na frente, Prost já tinha uma vantagem confortável sobre Senna.
Di Grassi foi agressivo na 13ª volta e, em uma manobra precisa, superou Sam Bird para subir para sexto e colocar dois carros entre ele e Buemi, que seguia atrás de Abt. O companheiro de di Grassi se envolveu em uma batalha intensa com Bird.
Depois de tanto o alemão quanto o suíço superarem o britânico, Buemi finalmente ultrapassou Abt na 16ª volta e se colocou no duelo direto com di Grassi próximo do momento da troca de carro.
Na 17ª volta, di Grassi e Buemi entraram nos boxes para a troca e, na saída, o brasileiro seguiu à frente. O duelo entre os postulantes ao título seguia intenso, com di Grassi superando Robin Frijns e Buemi fazendo o mesmo na sequência. No 20º giro, Abt e Frijns se tocaram e o alemão foi para o muro, obrigando a direção da prova a acionar o safety car.
Após três giros com o carro de segurança, a disputa foi reiniciada para as dez voltas finais, com Prost seguindo à frente de Senna, com Oliver Turvey em terceiro, Jean-Éric Vergne em quarto, com di Grassi e Buemi, que vinham logo atrás. Na 26ª volta, ao tentar ultrapassar Vergne, di Grassi quebrou a asa dianteira, mas seguiu na disputa.
O duelo entre Buemi e di Grassi foi intenso nas voltas finais, com o suíço tentando de todas as formas, mas o brasileiro se defendia bem. Na penúltima volta, Buemi perdeu a posição para Bird em meio ao acidente que tirou de Turvey a chance de conquistar o pódio na corrida caseira.
A manobra de Bird gerou muita reclamação por parte do suíço, já que havia bandeira amarela no setor devido ao acidente de Turvey. Antes da linha de chegada, entretanto, o britânico da Virgin perdeu velocidade e Buemi subiu para quinto novamente.
Prost venceu com tranquilidade, com Senna em segundo e Vergne completando o pódio. Após protagonizarem uma disputa de 'gato e rato' durante toda a prova, di Grassi levou a melhor sobre Buemi no primeiro round da batalha final pelo título da segunda temporada da F-E. O brasileiro foi o quarto, com o suíço logo atrás. A decisão, portanto, fica para o domingo.
Posição | Num. | Piloto | Equipe | Dif. |
---|---|---|---|---|
1 | 8 | Nicolas Prost | Renault e.dams | |
2 | 21 | Bruno Senna | Mahindra Racing | 5.244 |
3 | 25 | Jean-Éric Vergne | DS Virgin Racing | 8.195 |
4 | 11 | Lucas di Grassi | Audi Sport Team Abt | 8.914 |
5 | 9 | Sébastien Buemi | Renault e.dams | 10.052 |
6 | 55 | António Félix da Costa | Team Aguri | 10.908 |
7 | 2 | Sam Bird | DS Virgin Racing | 10.986 |
8 | 23 | Nick Heidfeld | Mahindra Racing | 11.264 |
9 | 7 | Jérôme d'Ambrosio | Dragon Racing | 12.106 |
10 | 12 | Mike Conway | Venturi | 12.456 |
11 | 28 | Simona de Silvestro | Andretti Autosport | 13.079 |
12 | 4 | Stéphane Sarrazin | Venturi | 15.918 |
13 | 77 | Ma Qing Hua | Team Aguri | 38.400 |
14 | 1 | Nelson Piquet Jr. | NEXTEV TCR | 52.028 |
Abandonou | 88 | Oliver Turvey | NEXTEV TCR | 3 voltas |
Abandonou | 6 | Loïc Duval | Dragon Racing | 10 voltas |
Abandonou | 27 | Robin Frijns | Andretti Autosport | 14 voltas |
Abandonou | 66 | Daniel Abt | Audi Sport Team Abt | 14 voltas |
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