Parecia que a segunda vitória de Stoffel Vandoorne na Fórmula E seria muito tranquila. No segundo ePrix de Roma, disputado neste domingo, o belga havia construído uma vantagem sólida na ponta, até que o acionamento do safety car nos minutos finais mudou toda a dinâmica da corrida. Mas o piloto da Mercedes conseguiu se manter na frente para vencer.

Assim como no sábado, a prova começou com o safety car, já que a pista estava ainda mais molhada que ontem. Logo no começo, o pole Nick Cassidy perdeu o controle do carro, entregando a ponta para Norman Nato. Mas o piloto da Venturi ficou por pouco tempo na frente, sendo ultrapassado por Pascal Wehrlein.

Minutos depois, quando o piloto da Porsche saiu do traçado para ativar o primeiro dos três modos ataques do dia, Vandoorne assumiu a ponta, no mesmo momento em que Lucas di Grassi recebia um toque de Sébastien Buemi, indo parar no muro e forçando o acionamento de uma bandeira amarela em todo o circuito, o que mexeu em toda a corrida.

Nesse momento, Vandoorne conseguiu abrir uma vantagem muito confortável, que chegou a estar na casa de oito segundos, e parecia a caminho de um vitória tranquila, até a marca de seis minutos para o fim, quando a outra Audi, de René Rast, também foi parar no muro, levando a uma entrada do safety car.

O belga da Mercedes usou a estratégia a seu favor, cruzando a linha de chegada após o cronômetro zerar, para que a corrida fosse reduzida a apenas uma volta sob bandeira verde e conseguiu segurar os rivais para cruzar em primeiro, com Alex Sims em segundo com a Mahindra e Wehrlein em terceiro, promovido após a desclassificação de Norman Nato.

Para Sérgio Sette Câmara, a palavra do dia foi recuperação. Após seu carro apagar na classificação, o brasileiro saiu do fundo do grid e terminou em 15º, sendo promovido depois para 12º após as punições.

A Fórmula E volta à ação em duas semanas, com o primeiro ePrix de Valência, no Circuito Ricardo Tormo. Assim como Roma, a etapa em solo espanhol também será uma rodada dupla, com provas no sábado, 24, e no domingo, 25. As transmissões serão realizadas pelo SporTV e a TV Cultura.

Cla		#	Piloto	Equipe	Voltas	Melhor Volta	Dif.
1		5	Stoffel Vandoorne	Mercedes	23	46'52.603
2		29	Alexander Sims	Mahindra Racing	23	46'53.269	0.666
3		99	Pascal Wehrlein	Porsche Team	23	46'54.949	2.346
4		48	Edoardo Mortara	Venturi	23	46'57.621	5.018
5		28	Maximilian Gunther	Andretti Autosport	23	46'57.908	5.305
6		20	Mitch Evans	Jaguar Racing	23	46'58.274	5.671
7		13	Antonio Felix da Costa	Techeetah	23	46'58.736	6.133
8		23	Sébastien Buemi	DAMS	23	47'02.398	9.795
9		88	Tom Blomqvist	NIO Formula E Team	23	47'04.635	12.032
10		6	Nico Müller	Dragon Racing	23	47'05.475	12.872
11		25	Jean-Eric Vergne	Techeetah	23	47'08.279	15.676
12		7	Sergio Sette Camara	Dragon Racing	23	47'08.612	16.009
13		27	Jake Dennis	Andretti Autosport	23	47'08.955	16.352
14		8	Oliver Turvey	NIO Formula E Team	23	47'09.737	17.134
15		36	Andre Lotterer	Porsche Team	23	47'10.441	17.838
16		22	Oliver Rowland	DAMS	23	47'13.743	21.140
17		94	Alex Lynn	Mahindra Racing	23	47'30.300	37.697
18		4	Robin Frijns	Virgin Racing	23	47'35.706	43.103
Abandono		10	Sam Bird	Jaguar Racing	22	45'13.987	1 Volta
Abandono		17	Nyck de Vries	Mercedes	22	45'14.812	1 Volta
Abandono		37	Nick Cassidy	Virgin Racing	21	43'18.503	2 Voltas
Abandono		33	René Rast	Team Abt	19	36'33.173	4 Voltas
Abandono		11	Lucas di Grassi	Team Abt	7	13'35.923	16 Voltas
Desclassificado		71	Norman Nato	Venturi	23	46'54.681	2.078

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