A 12ª corrida da temporada de Fórmula E de 2025, o e-Prix de Jacarta, foi uma competição cheia de surpresas. Dan Ticktum, que corre pela Cupra Kiro, atraiu a atenção ao conquistar a primeira vitória de sua carreira na F-E na capital indonésia.

Pascal Wehrlein recebeu uma penalidade no grid por pilotar abaixo da velocidade limite e caiu para a 17° posição na corrida de 38 voltas.

Jake Dennis teve uma largada tranquila, enquanto seus rivais formavam um 'trenzinho' atrás dele. Depois da Curva 1, Nyck de Vries conseguiu passar Taylord Barnard para assumir o segundo lugar.

Jean-Erick Vergne foi o primeiro piloto a usar o Modo de Ataque. Em vez de avançar mais, ele caiu de P12 para último e voltou aos boxes com a asa dianteira danificada após uma colisão com Mitch Evans. O incidente foi investigado pelos comissários e resultou em uma penalidade de 5 segundos para Vergne.

Maximilian Gunther também teve de abandonar a corrida devido a um contato com Oliver Rowland. Também ocorreu um incidente entre Evans e Rowlad na 11ª volta, enquanto Wehrlein passou por fora na Curva 13. Rowland foi penalizado em 5 segundos por causar o acidente.

Faltando 14 voltas para o final, Dennis perdeu a chance de vencer quando De Vries conseguiu fazer a ultrapassagem. O piloto da Mahindra acabou recebendo uma penalidade de 10 segundos por causar outra colisão.

O terceiro lugar foi ocupado por Edoardo Mortara, seguido por Antonio Felix Da Costa. Zane Maloney recebeu uma penalidade de drive-throuhgh por ultrapassar durante a largada.

Faltando nove voltas para o final, a Mahindra colocou seus dois pilotos na frente, enquanto Ticktum era o terceiro. A bandeira amarela foi acionada quando o carro de Jake Hughes parou na curva devido a um problema técnico. De Vries assumiu a liderança, seguido por Ticktum.

A competição se intensificou quando faltavam sete voltas para o final, mas Stoffel Vandoone bateu nas barreiras, resultando em uma bandeira amarela. De Vries também cometeu um erro na curva, perdendo a liderança e caindo para 19º.

Ticktum assumiu o primeiro lugar, à frente de Mortara e Sebastien Buemi. Apenas os dois primeiros se mantiveram na liderança, enquanto Buemi foi ultrapassado por Nico Muller na última volta.

Da Costa ficou em quarto lugar, seguido por Nick Cassidy, Taylor Barnard, Sam Bird, Buemi, Robin Frijns e Oliver Rowland.

Informação principal Dados Adicionais Dados Adicionais Informações do piloto

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Informação principal Dados Adicionais 1  -  2
Cla	Piloto	#		Voltas	Tempo	Intervalo	km/h	Pontos	Abandono
1	D. Ticktum Cupra Kiro	33		38	48'33.418			25
2	E. Mortara Mahindra Racing	48		38	+0.371 48'33.789	0.371		18
3	N. Müller Andretti Formula E	51		38	+2.936 48'36.354	2.565		15
4	A. Felix da Costa Porsche Team	13		38	+4.316 48'37.734	1.380		12
5	N. Cassidy Jaguar Racing	37		38	+4.833 48'38.251	0.517		10
6	T. Barnard McLaren	5		38	+5.741 48'39.159	0.908		8
7	S. Bird McLaren	8		38	+6.060 48'39.478	0.319		6
8	S. Buemi Virgin Racing	16		38	+7.513 48'40.931	1.453		4
9	R. Frijns Virgin Racing	4		38	+7.745 48'41.163	0.232		2
10	O. Rowland Nissan e.dams	23		38	+10.142 48'43.560	2.397		1
11	P. Wehrlein Porsche Team	1		38	+13.128 48'46.546	2.986
12	M. Evans Jaguar Racing	9		38	+14.387 48'47.805	1.259
13	L. di Grassi LOLA YAMAHA ABT FORMULA E TEAM	11		38	+14.965 48'48.383	0.578
14	N. Nato Nissan e.dams	17		38	+15.241 48'48.659	0.276
15	D. Beckmann Cupra Kiro	3		38	+16.011 48'49.429	0.770
16	J. Vergne DS Penske	25		38	+20.541 48'53.959	4.530
17	J. Dennis Andretti Formula E	27		38	+33.034 49'06.452	12.493
18	Z. Maloney LOLA YAMAHA ABT FORMULA E TEAM	22		38	+34.737 49'08.155	1.703
dnf	N. de Vries Mahindra Racing	21		31	+7 Laps 38'22.538	7 Laps			Abandono
dnf	S. Vandoorne Maserati Racing	2		30	+8 Laps 36'43.268	1 Lap			Abandono
dnf	J. Hughes Maserati Racing	55		29	+9 Laps 35'39.168	1 Lap			Abandono
dnf	M. Gunther DS Penske	7		8	+30 Laps 12'38.300	21 Laps			Abandono
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