F-E: Di Grassi destaca altitude como desafio no México e ressalta apoio do público
Autódromo Hermanos Rodríguez está a mais de 2.000 metros acima do nível do mar; piloto brasileiro ainda não pontuou nesta temporada
Di Grassi representará o Brasil na etapa do México, que ele venceu três vezes(Lola Cars)
Uma corrida de estratégias diferentes. É assim que o brasileiro Lucas Di Grassi definiu a segunda etapa do Campeonato Mundial de Fórmula E, a ser disputada no próximo sábado (10), no Autódromo Hermanos Rodríguez, na Cidade do México.
“Entre nossas 16 etapas, essa é a corrida na qual competimos na maior altitude em relação ao nível do mar. E isso a torna diferente em termos de estratégia e de acerto também”, explicou Lucas, que defende a equipe Lola Yamaha ABT. A pista mexicana está 2.300 metros acima do nível do mar. Para comparação: São Paulo, onde foi realizada a etapa de abertura da temporada, em dezembro, está a 900 metros de altitude, uma diferença que afeta o trabalho de pilotos e técnicos.
“O ar aqui na região do autódromo do México é menos denso, então isso causa alguns efeitos interessantes”, avalia o brasileiro. "Primeiro, o ar menos denso prejudica um pouco a refrigeração da bateria, que é bem importante em corridas de carros elétricos. Mas o mais importante é que a atmosfera mais rarefeita torna menos vantajoso andar atrás de outros carros para economizar energia, uma estratégia que usamos bastante. É o único lugar no qual sentimos esse efeito, que tende a mudar a dinâmica da prova. Outro ponto é que com a atmosfera mais rarefeita há também menos oxigênio e, por isso, até você se adaptar, vai sentir mais cansaço do que nas altitudes mais baixas”.
Apesar dos desafios, talvez justamente por eles, o ePrix do México é um dos favoritos do brasileiro. Di Grassi conquistou três vitórias nesta prova (em 2017, 2019 e 2021), uma das etapas onde tem mais fãs. A corrida também será a 150ª prova da história do Campeonato Mundial, que teve sua disputa inicial em setembro de 2014, na China, com vitória de Lucas.
“A temporada começou em São Paulo e agora continua no México: são duas provas que me enchem de energia, tanto pelas pistas, quanto pelo público caloroso e o ambiente cheio de entusiasmo”, definiu Di Grassi.
Após a etapa do Brasil, a temporada 2025/2026 tem na liderança o britânico Jake Dennis, da equipe Andretti, com 25 pontos. Di Grassi, que ainda trabalha para evoluir o carro da novata Lola Yamaha ABT, não pontuou na etapa brasileira – embora tenha sido responsável por todos os pontos da equipe na temporada passada.
A Fórmula E realizará o primeiro treino livre nesta sexta-feira (09/01), com o restante da programação no sábado: treinos (a partir das 10h30), classificação (12h40) e corrida (17h05).
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