F-E: Evans segura pilotos da Porsche e vence eP de Miami; Di Grassi é 13º e Drugovich 18º

A Fórmula E finalizou a terceira etapa do campeonato 2025/26 com o ePrix de Miami, que teve Mitch Evans, da Jaguar, como vencedor. Nico Muller e Pascal Wehrlein, ambos da Porsche, completaram o pódio.

Felipe Drugovich largou da segunda colocação e chegou a liderar a prova, mas se envolveu em incidente com Antonio Félix Da Costa, perdeu posições e ainda foi punido, terminando como 18º. Saindo como penúltimo, Lucas Di Grassi cruzou a linha de chegada como 13º.   

Como foi

Apesar de não estar chovendo no momento marcado para a  largada, a prova começou sob regime de safety car pois a pista estava molhada, condição inédita neste fim de semana. Largando em último, Sebastien Buemi rodou sozinho, mas conseguiu se recuperar. Na volta 4, a direção de prova decidiu que haveria largada parada, como habitual. 

Na volta 5 houve a 'relargada', com Drugovich forçando Muller em busca da ponta. Passada a primeira curva, o brasileiro já acionou o modo ataque e passou a liderar a prova. DeVries, Da Costa e Eriksson completavam o top 5. 

O suíço da Porsche e o holandês da Mahindra também acionaram o moto ataque e, nos momentos finais do tempo escolhido, ultrapassaram o brasileiro da Andretti, que era terceiro atrás de Muller e DeVries. Mais atrás, Di Grassi ganhou posições e era décimo quarto.

Na volta 11, Dugovich superou DeVries e era segundo colocado. Neste momento, os cinco primeiros podiam ser vistos na mesma imagem. A liderança era revezada entre o brasileiro, o holandês e Muller, com Felipe na ponta por 0,4s na volta 15. 

Neste momento, o top 10 era composto por Drugovich, Mueller, DeVries, Wehrlein, Eriksson, Da Costa, Evans, Vergne, Mortara e Barnard. Líder do campeonato, Cassidy era apenas 16º, enquanto Di Grassi alcançou a 13ª colocação. 

Mueller conseguiu superar o brasileiro, mas os dois continuaram separados por menos de um segundo.  Com o modo ataque ativado, Da Costa chegou a liderança na volta 18. Algum tempo depois, Evans também chegou no brasileiro com o modo ataque e assumiu a terceira posição. 

Na volta 24, Dan Ticktum, que era último, precisou ir aos boxes, retornando na mesma posição. Pouco depois do episódio, o britânico da Cupra Kiro abandonou. Na frente do pelotão, a briga pelas primeiras colocações continuou acirrada, com os seis primeiros muito próximos uns dos outros. Mueller e Evans revezavam a liderança, com Da Costa e Drugovich pressionando logo atrás.

Em meio a essa disputa, o brasileiro tentou passar 'pelo lado de fora' da curva para superar o português, mas os dois acabaram batendo, com o piloto da Andretti precisando ir aos boxes e voltando apenas como 17º. Drugovich foi punido em 10s por causar a colisão. 

A pouco mais de dez voltas para o fim, Evans, Muller, DeVries, Wehrlein e Eriksson eram o top 5. Todos eles ainda tinham como acionar o modo ataque e, nos minutos finais da prova, o fizeram e começaram a trocar posições, com o australiano da Jaguar mantendo a ponta.

No meio do pelotão, Di Grassi era 12º e Drugovich foi ao box para pagar a punição, voltando como 18º. Nas primeiras posições, Evans mantinha a liderança, seguido por Muller, Wehrlein, Eriksson e DeVries. No fim, o australiano ficou com a vitória no ePrix de Miami. 

Causos com GALVÃO, REGI, EVERALDO MARQUES, BURTI e cia: ALFREDO BOKEL diz TUDO dos jornalistas da F1

Ouça versão áudio do PODCAST MOTORSPORT.COM:

ACOMPANHE NOSSO PODCAST GRATUITAMENTE:

• Spotify
• Deezer 
• Amazon Music
• Apple Podcasts

Faça parte do nosso canal no WhatsApp: clique aqui e se junte a nós no aplicativo!