Relato da corrida
Fórmula E Xangai I

F-E: Evans vence em Xangai, mesmo após investigação; Di Grassi é 11º

Duelo com Pascal Wehrlein deu o que falar e resultado pode ser alterado a qualquer momento

Mitch Evans, Jaguar TCS Racing, Jaguar I-TYPE 6

Mitch Evans conquistou a sua segunda vitória na Fórmula E da temporada depois de uma ultrapassagem na última volta no ePrix de Xangai, mas está sob investigação por obter uma vantagem injusta.

Evans e Pascal Wehrlein dominaram amplamente a maior parte das 29 voltas da corrida no Circuito Internacional de Xangai.

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Tendo assumido a liderança logo após a metade da corrida, Wehrlein aumentou visivelmente o ritmo e defendeu a posição em vários pontos da volta, especialmente no hairpin da curva 6.

Mas ao travar as rodas na curva 6 na volta 23 permitiu que Evans conseguisse um retorno na saída que lhe deu a liderança.

Apenas duas voltas depois, Wehrlein voltou à frente, mas somente depois de cortar a curva 11 para a esquerda na sequência final de curvas, depois de correr lado a lado com Evans.

Atrás, Cassidy subia constantemente, tendo caído de sua posição inicial de 10º para economizar energia, e visivelmente tinha 1-2% a mais do que aqueles à sua frente.

Tendo passado para terceiro a quatro voltas do fim, Cassidy seguiu seu companheiro de equipe, Evans, que começou a pressionar fortemente Wehrlein na curva 6 e nas curvas seguintes à esquerda e à direita.

Apesar de ter mais energia, Cassidy foi instruído por sua equipe a manter a posição e defender Evans do pelotão, que incluía o segundo Porsche de António Félix da Costa e Jake Dennis, da Andretti.

Indo para a última volta, Evans foi por fora na longa curva 1 à esquerda para assumir a liderança de Wehrlein e vencer.

Mas o piloto continua sob investigação pelo incidente com Wehrlein, quando este cortou a penúltima curva, com ambos os pilotos chamados aos comissários após a corrida.

O melhor brasileiro foi Lucas di Grassi, na 11ª posição. Sergio Sette Câmara terminou em 14º lugar.

Resultados

   
1
 - 
4
   
   
1
 - 
2
   
Cla Piloto # Voltas Tempo Intervalo km/h Pontos Abandono
1 New Zealand M. Evans Jaguar Racing 9 29

38'03.434

    25  
2 Germany P. Wehrlein Porsche Team 94 29

+0.796

38'04.230

0.796   18  
3 New Zealand N. Cassidy Jaguar Racing 37 29

+1.498

38'04.932

0.702   15  
4 United Kingdom O. Rowland Nissan e.dams 22 29

+1.743

38'05.177

0.245   12  
5 Portugal A. Felix da Costa Porsche Team 13 29

+2.165

38'05.599

0.422   10  
6 United Kingdom J. Dennis Andretti Formula E 1 29

+2.361

38'05.795

0.196   9  
7 France J. Vergne DS Penske 25 29

+2.599

38'06.033

0.238   9  
8 Netherlands N. de Vries Mahindra Racing 21 29

+2.818

38'06.252

0.219   4  
9 Germany M. Gunther Maserati Racing 7 29

+3.165

38'06.599

0.347   2  
10 Switzerland S. Buemi Virgin Racing 16 29

+3.610

38'07.044

0.445   1  
11 Belgium S. Vandoorne DS Penske 2 29

+4.095

38'07.529

0.485      
12 Brazil L. di Grassi Abt Cupra 11 29

+4.397

38'07.831

0.302      
13 France S. Fenestraz Nissan e.dams 23 29

+4.791

38'08.225

0.394      
14 Netherlands R. Frijns Virgin Racing 4 29

+5.083

38'08.517

0.292      
15 Brazil S. Camara ERT Formula E Team 3 29

+5.425

38'08.859

0.342      
16 France N. Nato Andretti Formula E 17 29

+5.793

38'09.227

0.368      
17 Switzerland N. Müller Abt Cupra 51 29

+6.178

38'09.612

0.385      
18 United Kingdom J. Hughes McLaren 5 29

+6.566

38'10.000

0.388      
19 United Kingdom S. Bird McLaren 8 29

+6.944

38'10.378

0.378      
20 India J. Daruvala Maserati Racing 18 29

+7.372

38'10.806

0.428      
21 United Kingdom D. Ticktum ERT Formula E Team 33 29

+7.688

38'11.122

0.316      
dnf Switzerland E. Mortara Mahindra Racing 48 16

+13 Laps

21'33.689

13 Laps     Abandono

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