Marraquexe sediará a 10ª etapa do campeonato de Fórmula E deste ano em 2 de julho, substituindo o anteriormente adiado ePrix de Vancouver.

A cidade marroquina já sediou quatro corridas da categoria, a última delas em 2020, antes da pandemia, no Circuit International Automobile Moulay El Hassan.

O local apareceu brevemente no calendário da temporada passada, antes que a corrida fosse cancelada, por conta da suspensão de voos do Reino Unido.

No entanto, Marraquexe cobrirá a vaga deixada pela etapa de Vancouver, que foi cancelada no mês passado, pois os promotores não conseguiram concluir os arranjos necessários a tempo de sediar a corrida.

A corrida de Vancouver faria parte de uma exposição canadense, a E-Fest, que também foi adiada para 2023, incluindo uma conferência de sustentabilidade empresarial e música ao vivo.

O retorno de Marraquexe garante que o calendário da Fórmula E deste ano contará com 16 corridas, o maior de sua história.

Jean-Eric Vergne, DS Techeetah, DS E-Tense FE20 Jérôme d'Ambrosio, Mahindra Racing, M6Electro, James Calado, Jaguar Racing, Jaguar I-Type 4

Photo by: Sam Bloxham / Motorsport Images

Antonio Felix da Costa, da DS Techeetah, venceu a corrida anterior realizada no Marrocos em 2020 a caminho de seu título da Fórmula E, já que o circuito sediou sua primeira corrida em 2016, vencida por Sebastien Buemi.

O atual piloto da Arrow McLaren SP IndyCar, Felix Rosenqvist, venceu pela Mahindra em 2018, com a equipe indiana também triunfando na temporada seguinte, graças a Jerome d'Ambrosio, que assumiu a liderança após a colisão dos carros de Da Costa e Alexander Sims.

Vitória de Verstappen muda cenário da F1 2022 ou temporada está 'em aberto'?

Assine o canal do Motorsport.com no YouTube

Os melhores vídeos sobre esporte a motor estão no canal do Motorsport.com. Inscreva-se já, dê o like ('joinha') nos vídeos e ative as notificações para ficar por dentro de tudo o que rola em duas ou quatro rodas.

Ouça o podcast Motorsport.com:

ACOMPANHE NOSSO PODCAST GRATUITAMENTE: