F-E: Buemi aproveita chuva para vencer Corrida 2 do ePrix de Mônaco e quebrar jejum

A chuva que caiu pela manhã deste domingo (4) em Mônaco alterou a ordem de forças no grid da segunda corrida do ePrix de Fórmula E do fim de semana no principado, que foi realizada com a pista secando gradualmente. Nessas condições, toda a experiência de Sébastien Buemi veio à tona, garantindo a ele e à Envision a primeira vitória na temporada.

O piloto suíço não alcançava o melhor resultado desde a corrida de Nova York de 2019, e a quebra do jejum veio justamente em um circuito que conhece muito bem, já que é seu terceiro triunfo nas ruas de Monte Carlo. Vale lembrar que aas duas anteriores ocorreram quando ainda competiam na versão mais curta da pista e não na mesma da Fórmula 1.

Como foi a segunda corrida do ePrix de Mônaco

Buemi construiu sua vitória nos estágios iniciais da prova, pois foi o primeiro a ativar o Modo Ataque quando as condições ainda eram muito molhadas, o que representou uma vantagem importante. Isso lhe permitiu entrar no grupo da frente após largar da quarta fila.

Durante boa parte da corrida, o favorito parecia ser o pole position Oliver Rowland, que atrasou o uso dos dois Modos Ataque e, quando a corrida reiniciou na 15ª das 29 voltas programadas, após um Safety Car causado pelo acidente de Nico Muller, ele se encontrava na segunda posição, atrás da DS Penske de Jean-Eric Vergne.

O francês tentou manter o grupo compacto justamente para evitar que Rowland tivesse vida fácil, forçando-o a usar seu primeiro Modo Ataque três voltas depois, cedendo também o segundo lugar para Nyck De Vries e ficando entre o holandês da Mahindra e Buemi, que, nesse meio tempo, havia se acomodado em quarto.

Condições de chuva 'embaralharam' o grid da Fórmula E em Monte Carlo.

Foto de: Simon Galloway / Motorsport Images

Após um duelo com De Vries , Rowland também tentou ultrapassar Vergne no mesmo ponto e o resultado foi um contato, com o britânico da Nissan, que cortou a área de escape, tendo que devolver a posição.

Oliver, no entanto, segurou, esperando estar disponível seu segundo Modo de Ataque para, então, ser ultrapassado. E foi nessa período que Buemi construiu surgiu, antecipando novamente a segunda ativação e levando sua Envision à liderança do pelotão.

Quando Rowland aproveitou seu recurso, perdeu tempo para voltar à segunda posição e, quando conseguiu, já estava a cerca de quatro segundos do suíço, que somente administrou a vantagem até a bandeira quadriculada para conquistar a vitória.

Apesar de ter visto Buemi ficar com a vitória, o resultado foi significativo para o britânico, que vai a 115 pontos e tem 48 a mais que seu rival mais próximo, Antonio Felix Da Costa, que terminou em quarto com a Porsche.

Confira o resultado completo da corrida 2 do ePrix de Mônaco na Fórmula E:

Informação principal Dados Adicionais Dados Adicionais Informações do piloto

1

 - 

4

Informação principal Dados Adicionais 1  -  2
Cla	Piloto	#		Voltas	Tempo	Intervalo	km/h	Pontos	Abandono
1	S. Buemi Virgin Racing	16		30	56'18.398			25
2	O. Rowland Nissan e.dams	23		30	+4.169 56'22.567	4.169		18
3	N. Cassidy Jaguar Racing	37		30	+6.342 56'24.740	2.173		15
4	A. Felix da Costa Porsche Team	13		30	+6.561 56'24.959	0.219		12
5	N. de Vries Mahindra Racing	21		30	+10.978 56'29.376	4.417		10
6	J. Vergne DS Penske	25		30	+16.537 56'34.935	5.559		8
7	P. Wehrlein Porsche Team	1		30	+16.764 56'35.162	0.227		6
8	M. Gunther DS Penske	7		30	+17.545 56'35.943	0.781		4
9	J. Dennis Andretti Formula E	27		30	+17.882 56'36.280	0.337		2
10	S. Vandoorne Maserati Racing	2		30	+18.780 56'37.178	0.898		1
11	R. Frijns Virgin Racing	4		30	+20.337 56'38.735	1.557
12	E. Mortara Mahindra Racing	48		30	+21.811 56'40.209	1.474
13	N. Nato Nissan e.dams	17		30	+23.592 56'41.990	1.781
14	Z. Maloney LOLA YAMAHA ABT FORMULA E TEAM	22		30	+26.190 56'44.588	2.598
15	D. Ticktum Cupra Kiro	33		30	+37.787 56'56.185	11.597
16	T. Barnard McLaren	5		30	+49.001 57'07.399	11.214
17	J. Hughes Maserati Racing	55		30	+50.783 57'09.181	1.782
18	M. Evans Jaguar Racing	9		30	+1'13.103 57'31.501	22.320
19	D. Beckmann Cupra Kiro	3		30	+1'23.354 57'41.752	10.251
20	S. Bird McLaren	8		30	+1'34.021 57'52.419	10.667
21	N. Müller Andretti Formula E	51		12	+18 Laps 23'50.450	18 Laps
22	L. di Grassi LOLA YAMAHA ABT FORMULA E TEAM	11		6	+24 Laps 11'45.543	6 Laps
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