ATUALIZAÇÃO: Após a prova, a FIA puniu mais pilotos por terem usado mais energia do que permitido em seus carros. Com isso, Lucas di Grassi herdou a sétima posição.

A Fórmula E realizou neste sábado a primeira corrida da rodada dupla de Valência, a segunda vez que a categoria dos carros totalmente elétricos visitam um circuito permanente. Nyck de Vries foi o grande vencedor, após controlar a energia melhor do que António Félix da Costa, que havia liderado toda a prova, mas que não resistiu no último giro.

Leia também:

O atual campeão da F-E acabou na sétima posição. Uma série de pilotos também tiveram o mesmo drama de energia que o português, com uma série deles sendo punidos por utilizarem mais energia do que o permitido.

Com isso, Nico Muller foi o segundo colocado, à frente de Stoffel Vandoorne, que largou da última posição e chegou a ser punido em 5 segundos na corrida, mas conseguiu o terceiro posto.

Lucas di Grassi, aos trancos e barrancos foi o 10º. Sérgio Sette Câmara abandonou a corrida após ser tocado.

A Corrida

Antes mesmo da corrida, foi declarado que Stoffel Vandoorne perdeu a pole position que havia conquistado horas antes, por questões burocráticas dos pneus do piloto da Mercedes com a documentação oficial da prova. Com isso, o belga se viu obrigado a iniciar a corrida na última posição.

A largada foi sob safety car por causa da chuva fraca que assolava o autódromo, com todos os 24 carros em fila indiana. Lucas di Grassi entrou nos pits para pagar um stop-and-go, por ter trocado o câmbio entre o quali e a corrida.

António Félix da Costa, que herdou a pole position, se manteve à frente na largada, mas logo a bandeira amarela foi acionada, pelo toque de Andre Lotterer em Sebastien Buemi na curva 9. O suíço ficou estacionado no local do incidente, trazendo o período de precaução.

Até a saída do carro de segurança, da Costa liderava, seguido de Maximiliam Gunther e Alex Lynn. Sérgio Sette Câmara era o 17º e di Grassi o 23º.

No recomeço, o português conseguiu se manter à frente com tranquilidade, mas a briga atrás dele continuava forte. Nyck de Vries veio forte e chegou à segunda posição. Enquanto isso, di Grassi ‘passeava’ pela área de escape, prejudicado pela pista molhada do autódromo valenciano.

Com pouco menos de meia hora para o fim, o top-5 – da Costa, de Vries, Lynn, Rowland e Sims - acionava o primeiro modo ataque. Gunther protagonizava a entrada do safety car ao parar na brita na curva 2, em posição perigosa.

Ao mesmo tempo, eram anunciados os contemplados com o FanBoost: Vandoorne, da Costa, Cassidy, Bird e di Grassi.

Na relargada, o atual campeão da F-E manteve a liderança. Sette Câmara, que vinha em uma bela corrida de recuperação, na 12ª posição, foi tocado por Mitch Evans na curva 9 e trazia mais um safety car. Evans também abandonava a essa altura.

No retorno da ação, da Costa mantinha a ponta, mas a prova tinha nova interrupção, com Lotterer indo parar na caixa de brita. Vandoorne era punido em 5 segundos por ter ocasionado um toque em Muller.

Na relargada, o drama do gerenciamento de energia, com da Costa com apenas 2% e de Vries com 5% com apenas duas voltas para o fim. A ultrapassagem para a ponta e a vitória aconteceu na abertura da última volta. O português perdia rendimento e caia várias posições.

De Vries venceu, com Oliver Rowland em segundo e Sims na terceira posição, mas como muitos utilizaram mais energia do que o permitido, Muller foi o segundo colocado e Vandoorne fechou o pódio. Lucas di Grassi conseguiu salvar a 10ª posição.

A Fórmula E em Valência volta neste domingo com a corrida 2 do evento espanhol, que marca a terceira etapa da temporada.

Resultado final

Cla	#	Piloto	Equipe	Voltas	Tempo	Diferença	Intervalo	Abandono
1	17	Nick de Vries	Mercedes	24	48'20.547
2	6	Nico Müller	Dragon Racing	24	48'33.675	13.128	13.128
3	5	Stoffel Vandoorne	Mercedes	24	48'45.433	24.886	11.758
4	37	Nick Cassidy	Virgin Racing	24	48'57.450	36.903	12.017
5	33	René Rast	Audi Sport Team Abt	24	49'12.197	51.650	14.747
6	4	Robin Frijns	Virgin Racing	24	49'13.532	52.985	1.335
7	13	Antonio Felix da Costa	Techeetah	24	49'30.085	1'09.538	16.553
8	94	Alex Lynn	Mahindra Racing	24	49'53.952	1'33.405	23.867
9	10	Sam Bird	Jaguar Racing	24	49'56.556	1'36.009	2.604
10	11	Lucas di Grassi	Audi Sport Team Abt	24	50'32.493	2'11.946	35.937
11	27	Jake Dennis	Andretti Autosport	24	51'27.608	3'07.061	55.115	Abandono
12	25	Jean-Eric Vergne	Techeetah	24	52'40.129	4'19.582	1'12.521	Abandono
	8	Oliver Turvey	NIO Formula E Team	24	50'18.889	1'58.342		Abandono
	88	Tom Blomqvist	NIO Formula E Team	24	50'21.837	2'01.290	2.948	Abandono
	71	Norman Nato	Venturi	23	51'34.511	1 Lap	1 Lap	Abandono
	48	Edoardo Mortara	Venturi	20	40'29.984	4 Laps	3 Laps	Abandono
	99	Pascal Wehrlein	Porsche Team	19	38'19.544	5 Laps	1 Lap	Abandono
	36	Andre Lotterer	Porsche Team	19	38'19.825	5 Laps	0.281	Abandono
	20	Mitch Evans	Jaguar Racing	15	30'04.248	9 Laps	4 Laps	Abandono
	7	Sergio Camara	Dragon Racing	14	28'06.770	10 Laps	1 Lap	Abandono
	28	Maximilian Gunther	Andretti Autosport	10	20'04.584	14 Laps	4 Laps	Abandono
	23	Sébastien Buemi	DAMS	1	2'17.213	23 Laps	9 Laps	Abandono
	22	Oliver Rowland	DAMS	24	48'22.651	2.104	46'05.438	Abandono
	29	Alexander Sims	Mahindra Racing	24	48'33.616	13.069	10.965	Abandono