Neste sábado, foi realizado no Autódromo Hermanos Rodríguez o ePrix da Cidade do México, a primeira etapa da 10ª temporada da Fórmula E. E quem venceu foi o alemão Pascal Wehrlein, que converteu pole em vitória com a Porsche.

Campeão da categoria de monopostos elétricos em 2017, o brasileiro Lucas di Grassi abandonou, enquanto seu compatriota Sérgio Sette Câmara sequer largou por problemas em seu carro antes do eP.

A corrida

A largada foi limpa, com Wehrlein mantendo a ponta (veja abaixo), enquanto o francês Sébastien Buemi, segundo no grid com a Envision, conseguiu se defender de ataque feito por Max Gunther, alemão da Maserati. Do meio do pelotão para trás, poucas trocas de posições.

Mas o atual campeão da F-E e 14º no grid latino-americano, Jake Dennis, da Grã-Bretanha, ganhou bons postos com sua Andretti na primeira volta. Sette Câmara, que se classificou em 18º com a ERT, não largou por causa de um problema técnico, segundo informou sua escuderia.

Pilotos da Abt-Cupra, tiveram problemas di Grassi, sozinho, e o suíço Nico Muller. Este foi tocado por António Félix da Costa, português da Porsche. A bandeira amarela foi acionada, mas sem acionamento do safety car.

Poucos giros após a largada, Wehrlein perdeu a liderança para Buemi, cujo companheiro holandês Robin Frijns bateu seu carro da Envision após incidente com a Mahindra do ítalo-suíço Edoardo Mortara. Carro de segurança acionado.

Na volta 12 de um total de 35 (depois 37), bandeira verde. No 'troco' da ativação do modo ataque, Pascal reassumiu a ponta quando Buemi fez traçado mais longo para cumprir a obrigatoriedade de ativar a potência extra. Já Nick Cassidy, neozelandês da Jaguar, passou Gunther e foi para terceiro.

No meio do pelotão, quem ganhou terreno foi o bicampeão Jean-Éric Vergne, piloto francês da DS Penske. Mais à frente, as colocações se mantiveram, com Wehrlein administrando a vantagem para vencer, com o neozelandês Mitch Evans completando o top 5 com a Jaguar. Veja o resultado:

Cla	Piloto	#		Voltas	Tempo	Intervalo	km/h	Pontos
1	P. WEHRLEINPorsche Team	94		37	50'15.506
2	S. BUEMIVirgin Racing	16		37	+1.162 50'16.668	1.162
3	N. CASSIDYJaguar Racing	37		37	+2.079 50'17.585	0.917
4	M. GUNTHERMaserati Racing	7		37	+5.780 50'21.286	3.701
5	M. EVANSJaguar Racing	9		37	+13.064 50'28.570	7.284
6	J. VERGNEDS Penske	25		37	+13.405 50'28.911	0.341
7	J. HUGHESMcLaren	5		37	+13.916 50'29.422	0.511
8	S. VANDOORNEDS Penske	2		37	+14.392 50'29.898	0.476
9	J. DENNISAndretti Formula E	1		37	+14.767 50'30.273	0.375
10	N. NATOAndretti Formula E	17		37	+15.312 50'30.818	0.545
11	O. ROWLANDNissan e.dams	22		37	+15.485 50'30.991	0.173
12	S. FENESTRAZNissan e.dams	23		37	+15.718 50'31.224	0.233
13	E. MORTARAMahindra Racing	48		37	+16.214 50'31.720	0.496
14	S. BIRDMcLaren	8		37	+20.600 50'36.106	4.386
15	N. DE VRIESMahindra Racing	21		37	+23.665 50'39.171	3.065
16	J. DARUVALAMaserati Racing	18		37	+28.969 50'44.475	5.304
17	N. MÜLLERAudi Cupra	51		37	+29.424 50'44.930	0.455
18	D. TICKTUMERT Formula E Team	33		37	+1'14.758 51'30.264	45.334
dnf	R. FRIJNSVirgin Racing	4		7	+30 Laps 9'05.320	30 Laps
dnf	A. FELIX DA COSTAPorsche Team	13		2	+35 Laps 2'44.344	5 Laps
dnf	L. DI GRASSIAudi Cupra	11		2	+35 Laps 3'19.539	35.195
dns	S. CAMARAERT Formula E Team	3		0

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