A Lola Cars retornará ao automobilismo pela primeira vez em mais de uma década, quando a empresa entrar na Fórmula E como fornecedora de motores em colaboração com a Yamaha.

A nova parceria foi anunciada nesta quinta-feira no Japão, antes do ePrix de Tóquio, e a nova combinação deverá se juntar ao campeonato totalmente elétrico já na temporada de 2025.

A Lola Cars é sinônimo de automobilismo, tendo obtido sucesso em uma infinidade de categorias, incluindo a Indy, 24 Horas de Le Mans, Fórmula 1, Can-Am, Fórmula 3000 e muitas outras depois de ser fundada em 1958 por Eric Broadley.

Mas a empresa britânica foi colocada sob administração judicial em 2012 e deixou de existir antes que o empresário britânico Till Bechtolsheimer adquirisse o nome Lola e os ativos restantes em 2022 com o objetivo de regressar ao automobilismo.

“Estamos extremamente entusiasmados com a parceria com a Yamaha Motor Company ao entrarmos no Campeonato Mundial de Fórmula E da FIA”, disse Bechtolsheimer, que também é piloto da IMSA Sports Car.

“Ser selecionado por um dos fabricantes mais inovadores do mundo para ser parceiro em um projeto desta importância é uma prova do calibre da equipe que estamos construindo na Lola.

“O foco deste projeto está diretamente no desenvolvimento tecnológico no qual a Lola está totalmente investida.

“Vemos o trem de força elétrico altamente eficiente de 350 kW que sustenta o perímetro do fabricante na Fórmula E, como uma tecnologia fundamental com aplicações interessantes em muitas formas de automobilismo internacional de alto nível nos próximos anos.”

Lola Yamaha FormulaE

Photo by: Lola

A combinação Lola/Yamaha se juntará à Fórmula E quando o campeonato embarcar na era Gen3.5, com uma versão aprimorada do carro atual.

A Yamaha, entretanto, fará o seu primeiro regresso às corridas de automóveis desde o seu último programa de Fórmula 1 em 1997, quando o fabricante japonês forneceu motores à Arrows.

“A Yamaha Motor Company está acelerando a pesquisa e o desenvolvimento de diversas tecnologias que contribuem para a sustentabilidade”, disse Heiji Maruyama, diretor executivo e diretor.

“Como parceiro técnico, esperamos adquirir tecnologias de gestão de energia mais avançadas no mais alto nível de corridas elétricas na Fórmula E.

“Também compartilhamos a nova filosofia de automobilismo sustentável da Lola e estamos muito satisfeitos e honrados em formar esta parceria com eles.”

Embora nenhuma confirmação oficial tenha sido feita, acredita-se que o projeto Lola/Yamaha fornecerá motores à Abt, tendo a equipe alemã anunciado que se separaria da Mahindra no próximo ano.

Lola Yamaha FormulaE

Photo by: Lola

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