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Rosenqvist: "Fiquei confuso por ter sido punido"

Felix Rosenqvist não concordou com punição que custou a ele segunda vitória na rodada dupla do ePrix de Berlim

Felix Rosenqvist, Mahindra Racing, with Alejandro Agag, Formula E CEO
Felix Rosenqvist, Mahindra Racing
Camber check on the car of Felix Rosenqvist, Mahindra Racing
Felix Rosenqvist, Mahindra Racing
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Felix Rosenqvist, Mahindra Racing
Felix Rosenqvist, Mahindra Racing, leads at the start of the race
Felix Rosenqvist, Mahindra Racing, in the press conference

Felix Rosenqvist teve um final de semana positivo na Alemanha, onde a Fórmula E realizou a rodada dupla do ePrix de Berlim.

Após vencer a prova de sábado, Rosenqvist tinha tudo para triunfar no domingo, mas um erro da Mahindra na saída do sueco da troca de carro custou dez segundos de punição e o primeiro lugar na corrida 2, que acabou nas mãos de Sébastien Buemi.

A punição de Rosenqvist, curiosamente, veio em uma saída perigosa dos boxes e um quase toque justamente com Nick Heidfeld, companheiro de equipe do sueco.

Pelas imagens, pareceu existir um momento de indecisão entre Rosenqvist e o mecânico que sinalizava para ele sair, mas o piloto garante que estava no controle da situação e deixou clara a insatisfação com a punição.

"Sabia que sairia no limite com outro carro", disse Rosenqvist ao Motorsport.com. "Se você sai lado a lado, você sabe que tudo vai ficar bem porque você vai atrás desse carro. Foi o que tentei fazer, mas quando percebi que era Nick entrando eu já estava quase na pista de rolamento."

"Eu parei para ele me passar, mas ele também parou. Eu senti que estava sempre atrás e não foi culpa minha. Por isso fiquei confuso por ter sido punido. É uma pena que as coisas tenha se definidas por punições aqui e ali e que eles tenham decidido, no fim, fazer desta forma", lamentou.

Heidfeld também foi punido por sair perigosamente dos boxes após a troca de carro, quase colidindo com Nelsinho Piquet. Entretanto, não houve impacto na corrida do alemão, já a penalização veio na forma de multa de € 1.500 para a Mahindra - as punições por saídas perigosas são decididas caso a caso, não há um padrão.

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