Recomendado para você

Como e por que as regras de 2026 elevaram e encareceram a 'guerra' de combustível na F1

Como e por que as regras de 2026 elevaram e encareceram a 'guerra' de combustível na F1

Fórmula 1
Fórmula 1
Como e por que as regras de 2026 elevaram e encareceram a 'guerra' de combustível na F1
MotoGP: Michelin simplifica oferta de pneus dianteiros para 2026

MotoGP: Michelin simplifica oferta de pneus dianteiros para 2026

MotoGP
MotoGP
MotoGP: Michelin simplifica oferta de pneus dianteiros para 2026
F1: Audi anuncia Gillette como patrocinadora a partir da temporada 2026

F1: Audi anuncia Gillette como patrocinadora a partir da temporada 2026

Fórmula 1
Fórmula 1
F1: Audi anuncia Gillette como patrocinadora a partir da temporada 2026
F1: Verstappen 'acende alerta' e escancara possível realidade dos testes em Barcelona

F1: Verstappen 'acende alerta' e escancara possível realidade dos testes em Barcelona

Fórmula 1
Fórmula 1
Teste de pré-temporada em Barcelona
F1: Verstappen 'acende alerta' e escancara possível realidade dos testes em Barcelona
Mais de R$537 milhões ao ano: veja quais são os pilotos de F1 que estão na lista dos 100 atletas mais bem pagos de 2025

Mais de R$537 milhões ao ano: veja quais são os pilotos de F1 que estão na lista dos 100 atletas mais bem pagos de 2025

Fórmula 1
Fórmula 1
Teste de pré-temporada em Barcelona
Mais de R$537 milhões ao ano: veja quais são os pilotos de F1 que estão na lista dos 100 atletas mais bem pagos de 2025
Ekstrom vence especial 11, com Moraes 14º; Al-Attiyah mantém liderança e Lategan sai da briga

Ekstrom vence especial 11, com Moraes 14º; Al-Attiyah mantém liderança e Lategan sai da briga

Dakar
Dakar
Dakar
Ekstrom vence especial 11, com Moraes 14º; Al-Attiyah mantém liderança e Lategan sai da briga
Valentino Rossi renova com BMW e retorna ao GT World Challenge

Valentino Rossi renova com BMW e retorna ao GT World Challenge

Blancpain Endurance
Blancpain Endurance
Valentino Rossi renova com BMW e retorna ao GT World Challenge
F1: McLaren confirma Fornaroli e O'Ward como pilotos reservas para 2026

F1: McLaren confirma Fornaroli e O'Ward como pilotos reservas para 2026

Fórmula 1
Fórmula 1
F1: McLaren confirma Fornaroli e O'Ward como pilotos reservas para 2026

Veja a matemática das chances dos três candidatos ao título da Fórmula E

Brasileiros já estiveram em situação mais confortável, mas Nelsinho Piquet ainda mantém o favoritismo, com cinco pontos à frente de Buemi.

Pódio: segundo Lucasi di Grassi, Audi Sport Team Abt, vencedor Nelson Piquet Jr., China Racing e terceiro Sébastien Buemi, e.dams-Renault Formula E Team
Nelson Piquet Jr., China Racing
Nelson Piquet Jr., NEXTEV TCR
Nelson Piquet Jr., NEXTEV TCR
Jérôme d'Ambrosio, Dragon Racing e Nelson Piquet Jr., China Racing visitam o Battersea Dogs Home

Sébastien Buemi deu um grande passo em Londres, mas ainda está em desvantagem para Nelsinho Piquet. Se até hoje pela manhã o brasileiro tinha confortáveis 17 pontos de diferença para Lucas di Grassi, ele agora se defende do suíço, tendo cinco pontos à frente.

Mesmo conseguindo a volta mais rápida na primeira prova de Londres, Lucas perdeu terreno na disputa e agora está a 13 pontos da liderança. Mas quais são os cenários? O que cada piloto tem que fazer para ganhar o inédito título da Fórmula E?

Nelsinho Piquet: se conseguir os cinco pontos de bonificação, pode se dar ao luxo de chegar em segundo que, ainda assim garante o campeonato, seja qual for o vencedor. Se chegar em terceiro, neste mesmo cenário, ele só perde se o vencedor for Buemi. Caso ele não consiga a pole e nem a melhor volta, Piquet tem que torcer para que o suíço não vença, já que os sete pontos de diferença entre primeiro e segundo lugares é maior que a diferença da pontuação atual. Com Lucas di Grassi a situação é mais confortável, com 13 pontos de diferença. Mesmo com o compatriota ganhando a bonificação, Nelsinho pode chegar uma posição atrás de Lucas;

Sébastien Buemi: se repetir o desempenho de hoje, o suíço sairá campeão de Londres. Se vencer amanhã sem ter a volta mais rápida ou a pole, ele tem que torcer para que Nelsinho não ganhe pontos de bônus caso o brasileiro chegue em segundo. Se Piquet garantir os 5 pontos adicionais, ele tem que torcer para o brasileiro chegar em 3°, caso vença a prova;

Lucas di Grassi: com treze pontos atrás do líder, di Grassi tem que conseguir a bonificação, vencer e torcer que Nesinho chegue no máximo em terceiro, além de torcer contra o bom desempenho de Buemi. Se vencer ganhando todos os pontos possíveis e Nelsinho chegar em segundo, di Grassi perde o campeonato por apenas um ponto.

As variáveis são inúmeras e a disputa da pole position pode definir melhor os cenários. O treino de classificação e a última corrida da temporada da Fórmula E começam às 8h e 12h, respectivamente, no horário de Brasília.

Confira como está a classificação e a distribuição dos pontos para os pilotos mais bem colocados.

Posição Piloto Pontos
1 Nelson Piquet 138
2 Sébastien Buemi 133
3 Lucas di Grassi 125
Colocação Pontos
25
18
15
12
10
8
6
4
2
10° 1
Pole position 3
Melhor volta 2

 

 

Artigo anterior Buemi conquista a pole e diminui a diferença de pontos entre os brasileiros
Próximo artigo Sébastien Buemi vence em Londres e põe fogo na disputa pelo título da Fórmula E

Principais comentários

Cadastre-se gratuitamente

  • Tenha acesso rápido aos seus artigos favoritos

  • Gerencie alertas sobre as últimas notícias e pilotos favoritos

  • Faça sua voz ser ouvida com comentários em nossos artigos.

Edição

Brasil Brasil
Filtros