Vergne vence etapa tumultuada da Fórmula E na China; Massa é 10º

Como de costume, a Fórmula E proporcionou uma corrida agitada, desta vez em Sanya, na China, valendo pela sexta etapa da temporada 2018/2019. A prova foi vencida pelo atual campeão, Jean-Eric Vergne, o sexto vencedor diferente do campeonato.

O francês conseguiu superar o líder da prova e pole position, Oliver Rowland, no início da segunda metade da corrida e mesmo com a interrupção provocada pelo acidente de Alexander Sims, conseguiu se garantir à frente até o final.

A prova foi marcada pelo alto número de abandonos, com apenas 13 carros - dos 22 que largaram - conseguindo receber a bandeira quadriculada. 

O melhor brasileiro foi Felipe Massa, que fez prova discreta. Lucas di Grassi, que estava na sexta posição acabou sendo tocado por Robin Frijns, que havia também sido tocado por Sebastien Buemi, na penúltima volta. 

Nelsinho Piquet abandonou após se chocar no muro e Felipe Nasr teve problemas desde a largada, não conseguindo sair para a corrida.

A próxima etapa da Fórmula E acontece em Roma, no dia 13 de abril.

A Corrida

A largada do ePrix de Sanya foi limpa, sem toques que levaram a acidentes, com Rowland mantendo a liderança. Ainda na primeira volta, a bandeira amarela foi acionada pelo fato do carro de Nasr ter ficado parado ainda no grid. Pouco tempo depois, a prova foi reiniciada, mas o brasileiro abandonou minutos depois. Sam Bird, que liderava o campeonato também se retirava, após toque com Vandoorne.

Quem começou bem foi Lucas di Grassi, que largou em 10º e na segunda volta já estava em sétimo. Massa também ganhou posições, em 12º e Nelsinho Piquet era o 17º nos primeiros giros.

Os cinco primeiros, Rowland, Vergne, Felix da Costa, Abt e Sims mantinham um bloco nas primeiras voltas. Lotterer e di Grassi vinham mais afastados, mas evoluindo sobre o pelotão dianteiro.

A segunda bandeira amarela veio faltando meia hora para o fim, com ‘Pechito’ Lopez parando na pista, mas seu carro foi retirado rapidamente do traçado.

Restando 28 minutos foram anunciados os vencedores do FanBoost, com Di Grassi, Buemi, Abt, Felix da Costa e Vandoorne sendo contemplados com energia extra. Mas ao mesmo tempo, o brasileiro perdia o sétimo posto, após Frijns utilizar o modo ataque. Além disso, ele tentou utilizar o traçado que daria mais potência por duas vezes, mas sem sucesso, perdendo tempo com isso.

No começo da segunda metade da prova, Vergne assumia a liderança em cima de Rowland, com grande ultrapassagem antes da linha de chegada. Logo depois, Alexander Sims se chocou no muro e ficou parado na pista, trazendo a bandeira amarela e o safety car.

Antes, Piquet também havia encontrado o muro e também teve que sair da corrida.

Ainda com o carro de segurança na pista, os seis primeiros, exceto o líder, buscaram o modo ataque, apostando no breve reinício da corrida. Mas se deram mal, já que a prova acabou sendo paralisada com o acionamento da bandeira vermelha.

Pouco mais de 10 minutos depois, os carros voltaram à pista, com a maioria tentando pegar o modo ataque, e a relargada foi dada restando 10 minutos para o fim.

No reinício, Vergne conseguiu sair na frente e di Grassi tentava a sexta posição em cima de Frijns, que não tinha modo ataque, conseguindo no final do período com a potência extra.

Nos minutos finais, a direção de prova anunciou que estava investigando os procedimentos de relargada de Vergne, podendo o francês ser punido nas últimas voltas.

Com o cronômetro zerado, di Grassi  foi tocado por Frijns, que havia se chocado com Buemi antes, com o brasileiro não conseguindo completar.

Alheio a isso, Vergne terminou a corrida em primeiro, ainda fazendo a volta mais rápida, com Rowland em segundo e Felix da Costa em terceiro. O melhor brasileiro foi Felipe Massa, em 11º.

Resultado final 

*Piloto punido após a prova

Cla		#	Piloto		Equipe	Voltas	Tempo	Diferença	Intervalo	km/h	Abandono	Pontos
1		25	Jean-Eric Vergne		Techeetah	36	1:02'50.185
2		22	Oliver Rowland		DAMS	36	1:02'51.947	1.762	1.762
3		28	Antonio Felix da Costa		Andretti Autosport	36	1:02'53.453	3.268	1.506
4		36	Andre Lotterer		Techeetah	36	1:02'54.816	4.631	1.363
5		66	Daniel Abt		Audi Sport Team Abt	36	1:02'56.157	5.972	1.341
6 (8*)		23	Sébastien Buemi		DAMS	36	1:02'59.590	9.405	3.433
7 (6)		64	Jérôme d'Ambrosio		Mahindra Racing	36	1:03'07.525	17.340	7.935
8 (7)		94	Pascal Wehrlein		Mahindra Racing	36	1:03'08.552	18.367	1.027
9		20	Mitch Evans		Jaguar Racing	36	1:03'10.831	20.646	2.279
10 (13*)		48	Edoardo Mortara		Venturi	36	1:03'12.393	22.208	1.562
11 (10)		19	Felipe Massa		Venturi	36	1:03'17.924	27.739	5.531
12 (11)		16	Oliver Turvey		NIO Formula E Team	36	1:03'21.638	31.453	3.714
13 (12)		8	Tom Dillmann		NIO Formula E Team	36	1:03'22.839	32.654	1.201
	dnf	4	Robin Frijns		Virgin Racing	35	1:02'30.943	1 Lap	1 Lap		Retirement
	dnf	11	Lucas di Grassi		Audi Sport Team Abt	34	59'41.841	2 Laps	1 Lap		Retirement
	dnf	3	Nelson Piquet Jr.		Jaguar Racing	21	26'28.411	15 Laps	13 Laps		Retirement
	dnf	27	Alexander Sims		Andretti Autosport	20	25'02.371	16 Laps	1 Lap		Retirement
	dnf	17	Gary Paffett		HWA AG	13	17'06.374	23 Laps	7 Laps		Retirement
	dnf	7	Jose Maria Lopez		Dragon Racing	10	13'13.422	26 Laps	3 Laps		Retirement
	dnf	5	Stoffel Vandoorne		HWA AG	1	3'02.356	35 Laps	9 Laps		Retirement
	dnf	2	Sam Bird		Virgin Racing		27.337	36 Laps	1 Lap		Retirement
	dnf	6	Felipe Nasr		Dragon Racing		1'55.169	36 Laps	1'27.832		Retirement