Recomendado para você

Stock Car: Salas é o pole da Super Final em Interlagos; Fraga sai na frente na sprint e pode ser campeão neste sábado

Stock Car: Salas é o pole da Super Final em Interlagos; Fraga sai na frente na sprint e pode ser campeão neste sábado

Stock Car
Stock Car
Interlagos II
Stock Car: Salas é o pole da Super Final em Interlagos; Fraga sai na frente na sprint e pode ser campeão neste sábado
F1: Verstappen é considerado "pai dos novatos" por Antonelli e Bortoleto

F1: Verstappen é considerado "pai dos novatos" por Antonelli e Bortoleto

Fórmula 1
Fórmula 1
Teste de pós-temporada em Abu Dhabi
F1: Verstappen é considerado "pai dos novatos" por Antonelli e Bortoleto
Rafa Câmara avalia primeiros testes da F2 em Abu Dhabi e é elogiado por chefe de equipe

Rafa Câmara avalia primeiros testes da F2 em Abu Dhabi e é elogiado por chefe de equipe

FIA F2
FIA F2
Yas Marina
Rafa Câmara avalia primeiros testes da F2 em Abu Dhabi e é elogiado por chefe de equipe
MotoGP: Saiba nome do protótipo da Honda para 2027

MotoGP: Saiba nome do protótipo da Honda para 2027

MotoGP
MotoGP
MotoGP: Saiba nome do protótipo da Honda para 2027
Lucas Moraes recebe prêmio da FIA e quebra jejum brasileiro desde Senna

Lucas Moraes recebe prêmio da FIA e quebra jejum brasileiro desde Senna

Rally
Rally
Lucas Moraes recebe prêmio da FIA e quebra jejum brasileiro desde Senna
Fraga x Di Mauro: Veja matemática do título da Stock Car 2025

Fraga x Di Mauro: Veja matemática do título da Stock Car 2025

Stock Car
Stock Car
Interlagos II
Fraga x Di Mauro: Veja matemática do título da Stock Car 2025
Stock Car: Após ‘perder’ Barrichello, chefe da Full Time aponta futuro da equipe

Stock Car: Após ‘perder’ Barrichello, chefe da Full Time aponta futuro da equipe

Stock Car
Stock Car
Interlagos II
Stock Car: Após ‘perder’ Barrichello, chefe da Full Time aponta futuro da equipe
F1: Pirelli visa diminuir granulação e superaquecimento com pneus de 2026

F1: Pirelli visa diminuir granulação e superaquecimento com pneus de 2026

Fórmula 1
Fórmula 1
Teste de pós-temporada em Abu Dhabi
F1: Pirelli visa diminuir granulação e superaquecimento com pneus de 2026
Entrevista

Villeneuve: "não tenho planos no momento"

Jacques Villeneuve diz que não se desligou da Venturi na Fórmula E para disputar outro campeonato; canadense disputou apenas três etapas do campeonato de carros elétricos

Jacques Villeneuve, Venturi
Jacques Villeneuve, Venturi Formula E Team
Jacques Villeneuve, Venturi Formula E Team
Jacques Villeneuve, Venturi Formula E Team
Jacques Villeneuve, Venturi Formula E Team
Jacques Villeneuve, Venturi Formula E Team
Jacques Villeneuve, Venturi Formula E Team
Jacques Villeneuve, Venturi Formula E Team
Jacques Villeneuve, Venturi
Jacques Villeneuve, Venturi
Jacques Villeneuve, Venturi

Jacques Villeneuve e Venturi anunciaram na semana passada que o canadense não faz mais parte do time e sequer disputa o ePrix de Buenos Aires, próxima etapa da segunda temporada da Fórmula E - na prova da capital argentina, o substituto será Mike Conway.

Villeneuve, que estreava na F-E nesta temporada, andou nas três primeiras provas da temporada e teve resultados nada expressivos: 14º em Pequim, 11º em Putrajaya e a não participação em Punta del Este devido a um acidente que danificou o carro a ponto de não ser possível repará-lo a tempo da corrida.

O canadense, sem um carro para correr no momento, conversou com o Motorsport.com e falou sobre a saída da Venturi e as perspectivas para o futuro.

"Não saí da F-E para correr em outro campeonato, não tenho planos no momento. Tudo aconteceu muito rápido, não tenho nada a acrescentar. Desde que não haja ataques, não tenho do que me defender. Minha situação atual me permite trabalhar em outros projetos. Sou um piloto, meu objetivo é correr", disse.

Villeneuve falou ainda sobre o trabalho dentro da equipe e revelou quando as coisas entre ele e a equipe começaram a dar errado. "Eu estava bastante envolvido no projeto, apresentei uma série de coisas que a equipe passou a adotar. Infelizmente, não estávamos na mesma sintonia, foi isso. Creio que o ponto em que as coisas complicaram foi na pausa de Natal", afirmou.

"Foi uma decisão de ambas as partes. Você deve acreditar na versão oficial da história. Sem isso, todos têm o direito de acreditar no que quiserem. É sempre uma pena não concluir um projeto, especialmente quando acaba tão cedo - uma temporada em que havia muito a fazer ainda. Sequer tive tempo de me adaptar."

Villeneuve sugeriu, por fim, que o acidente em Punta del Este foi a gota d'água para a Venturi tomar a decisão de quebrar o contrato com o canadense.

"Enfrentamos uma série de problemas nas duas primeiras etapas da temporada que limitaram o meu tempo no cockpit. Na terceira etapa, danifiquei uma parte do carro que me impediu de disputar a corrida. Foi uma situação que deixou todos insatisfeitos. Se o relacionamento não é bom, o melhor é cada um trabalhar no próprio projeto. Assim, evita-se confrontos. Isso é tudo", completou

Entrevista por Rene Fagnan

Artigo anterior Após três etapas, Nathanael Berthon é dispensado pela Aguri
Próximo artigo Di Grassi: "corro pensando em mim, não em Buemi"

Principais comentários

Cadastre-se gratuitamente

  • Tenha acesso rápido aos seus artigos favoritos

  • Gerencie alertas sobre as últimas notícias e pilotos favoritos

  • Faça sua voz ser ouvida com comentários em nossos artigos.

Edição

Brasil Brasil
Filtros