Pular para o conteúdo principal

Recomendado para você

F1: Verstappen declara torcida para primeiro pódio de Bortoleto

Fórmula 1
Fórmula 1
F1: Verstappen declara torcida para primeiro pódio de Bortoleto

MotoGP: Quartararo encerra pré-temporada após fratura no dedo no primeiro dia de testes

MotoGP
MotoGP
Pré-temporada de Sepang
MotoGP: Quartararo encerra pré-temporada após fratura no dedo no primeiro dia de testes

F1: Williams perde patrocínio do Santander, mas anuncia 'substituto'

Fórmula 1
Fórmula 1
F1: Williams perde patrocínio do Santander, mas anuncia 'substituto'

Piloto que agrediu adolescente de 16 anos é transferido para a Papuda

Geral
Geral
Piloto que agrediu adolescente de 16 anos é transferido para a Papuda

MotoGP: Marc Márquez lidera primeiro dia da pré-temporada em Sepang, marcado por queda de Quartararo; Moreira é 19º

MotoGP
MotoGP
MotoGP: Marc Márquez lidera primeiro dia da pré-temporada em Sepang, marcado por queda de Quartararo; Moreira é 19º

F1: Após ter começado com o pé esquerdo, o que esperar da Williams em 2026?

Fórmula 1
Fórmula 1
F1: Após ter começado com o pé esquerdo, o que esperar da Williams em 2026?

F1: Haas anuncia Jack Doohan como piloto reserva para temporada 2026

Fórmula 1
Fórmula 1
F1: Haas anuncia Jack Doohan como piloto reserva para temporada 2026

VÍDEO F1: Hamilton teria tido noite romântica com Kim Kardashian em Londres, dizem tabloides ingleses

Fórmula 1
Fórmula 1
VÍDEO F1: Hamilton teria tido noite romântica com Kim Kardashian em Londres, dizem tabloides ingleses

Vitorioso, di Grassi diz que ePrix foi o mais difícil

Brasileiro vencedor da etapa afirmou que corrida foi a mais difícil desde que entrou na categoria

Lucas di Grassi, ABT Schaeffler Audi Sport
Sébastien Buemi, Renault e.Dams and Nicolas Prost, Renault e.Dams
Sébastien Buemi, Renault e.Dams and Nicolas Prost, Renault e.Dams
Lucas di Grassi, ABT Schaeffler Audi Sport
Nicolas Prost, Renault e.Dams
Sébastien Buemi, Renault e.Dams
Lucas di Grassi, ABT Schaeffler Audi Sport

A etapa de Putrajaya contou com temperaturas extremas dentro e fora dos carros, o que acabou favorecendo o brasileiro Lucas di Grassi, que conquistou a vitória e assumiu a liderança do campeonato.

Mas se engana quem acha que di Grassi passou ileso pelo calor.

"Minha corrida também foi comprometida com o calor", disse. "Tive que diminuir meu ritmo e acho que todo mundo tinha que fazer o mesmo. Acredito que só consegui fazer isso melhor."

"Para mim, a parte mais difícil era controlar a ansiedade para tentar ultrapassar o carro da frente, sabendo que a corrida seria muito longa e você tem que conter a temperatura."

"Foi uma corrida de paciência e você tinha que ser muito preciso, porque havia um monte de sujeira na pista. O novo asfalto estava se desfazendo, então você tinha que ser muito preciso e não cometer erros."

"Foi um jogo mental muito, muito difícil. Acho que foi a mais difícil que tive até agora."

Enquanto que os pilotos da e.dams enfrentaram problemas técnicos, o brasileiro fez questão de ressaltar o trabalho da ABT Audi Sport.

"Acho que melhoramos muito desde Pequim. Tive o melhor tempo no primeiro e segundo setores da classificação, então, claramente tivemos melhorias, já que na China não estávamos assim."

Mesmo com Buemi e Prost derrotados na Malásia, di Grassi não os considera carta fora do baralho.

"Agora temos que entender o que precisamos fazer para alcançar os carros da e.dams, que ainda é a equipe a ser batida."

"É bom estar nessa posição agora, mas temos que voltar para casa e começar a trabalhar para a próxima corrida."

Artigo anterior Di Grassi vence na Malásia e assume liderança da F-E
Próximo artigo Chefe da Fórmula E nega que FanBoost seja injusto

Principais comentários

Últimas notícias