Pódio na despedida da F4 Italiana garante vice-campeonato a Gabriel Gomez

Gabriel Gomez é o vice-campeão da F4 Italiana em 2025. Único brasileiro do grid do mais disputado campeonato da categoria no planeta, o catarinense de 19 anos de idade foi sexto e segundo em Misano neste domingo. O título ficou com o japonês Kean Nakamura Berta, vencedor da corrida final depois de formidável batalha com Gomez nas voltas finais.

Com o triunfo do sábado e pódios em todas as sete etapas do calendário, o brasileiro fechou o campeonato com o total de quatro vitórias e 11 pódios.

Ele abriu a temporada 2025 com título da Winter Series em sua estreia na equipe fundada pelo ex-F1 Ralf Schumacher e tem ainda mais uma chance de celebrar um campeonato no ano. Após assegurar o vice no campeonato que teve 44 competidores diferentes em 2025, Gomez corre pelo título da Euro F4 em Monza dentro de duas semanas.

Na primeira corrida do dia, o segundo lugar na tabela de pontos escapou do piloto da US Racing. Ele colocou o carro em sexto no grid e tracionou melhor que a Prema de Salim Hanna à sua frente. Mas o colombiano forçou Gabriel para a grama na reta, com o brasileiro retornando em nono. Na primeira fila, Nakamura passou Wheldon. 

Mas foi questão de tempo até ordens de equipe da Prema determinaram a inversão de posições entre o japonês e o americano. Enquanto isso, Gomez remava do fundo da zona de pontos. Ele avançou para sétimo em formidável manobra por fora e depois se aproveitou de uma boa relargada para ser sexto.

Em batalha com o russo Aleksandr Popov, da equipe VAR, e com o francês Andre Dupe, da Prema, Gomez ficou encaixotado. Ele eventualmente passou Dupe, que foi muito agressivo ao tentar fechar a porta e favoreceu o troco de Popov nos dois.

Gomez vinha em sétimo nas voltas finais, quando Hanna apresentava dificuldade em manter o ritmo do top 5. Popov surpreendeu o colombiano na volta 13 e Gabriel mergulhou imediatamente em seguida, dando o troco no sul-americano pela espalhada na grama na largada. Gomez então recebeu a bandeirada em sexto, a mesma posição em que havia largado.

Com a vitória de Wheldon após o caminho aberto por Nakamura, a pontuação apontava 250 pontos para o americano contra 249 do único brasileiro do grid.

Restava a corrida final, adiada de Ímola por falta de luz natural em agosto, que tinha o carro #78 na pole e Wheldon em nono.

Como na véspera, Gomez tracionou bem e abriu vantagem na primeira volta. Atrás dele vinham três Prema batalhando: Nakamura, o ucraniano Oleksandr Bondarev e o chinês Newman Chi. Wheldon seguia preso em nono, atrás do russo Arthem Severiukin, e muito pressionado pelo holandês Reno Francot.

Após dez minutos de prova, as margens entre os quatro primeiros ficaram com cerca de 0.5s entre si. Os pilotos aparentavam mais seguir a linha de quem vinha à frente para aproveitar algum erro, que efetivamente alternar trajetórias para tentar um ataque. Gomez era consistente nos tempos de volta, no mesmo ritmo de Nakamura, Bondarev e Chi.

Enquanto isso, foi lançado o safety car para resgate de dois carros que se encontram em uma disputa e ficaram atravessados no meio do traçado. A prova relargou para pouco mais de 10 minutos de ação.

Gomez não deu chance na relargada, mesmo enfrentando problemas com o acelerador, e foi atacado duas vezes pelo japonês por fora, segurando sua linha com autoridade. Depois de uma volta e meia sob pressão intensa, o brasileiro conseguiu livrar meio segundo sobre o campeão da temporada. Wheldon era sexto a cinco minutos do fim.

Mas a pressão dos carros da Prema era enorme e Nakamura se arriscou colocando meio carro na grama na reta oposta na volta final. Gomez não teve como resistir à manobra e recebeu a bandeirada em segundo lugar.

Em duas semanas, Monza será o palco de novo embate entre os brasileiro da equipe US Racing e a esquadra da Prema liderada por Nakamura. O japonês lidera o campeonato da Euro F4 e Gomez é o segundo colocado.

Gabriel Gomez disse: “Finalizamos o campeonato com o segundo lugar na corrida e na classificação final. O Campeonato Italiano é o mais tradicional e disputado do mundo na F4 e terminar como vice-campeão é motivo de respeito".

"Foi uma temporada de muito aprendizado e desenvolvimento e agradeço a todos na US Racing pela oportunidade de lutar até a volta final por vitória e pelo título. Ganhamos corridas, fizemos poles e mostramos nosso potencial. O ano ainda não acabou e darei meu máximo para terminar com um título, da mesma forma como iniciamos a temporada", concluiu.

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