Recomendado para você

F1 AO VIVO: Acompanhe o segundo treino livre do GP do Azerbaijão em tempo real

F1 AO VIVO: Acompanhe o segundo treino livre do GP do Azerbaijão em tempo real

Fórmula 1
GP do Azerbaijão
F1 AO VIVO: Acompanhe o segundo treino livre do GP do Azerbaijão em tempo real
F1: Por que equipes devem 'ignorar' pneus macios na classificação em Baku?

F1: Por que equipes devem 'ignorar' pneus macios na classificação em Baku?

Fórmula 1
GP do Azerbaijão
F1: Por que equipes devem 'ignorar' pneus macios na classificação em Baku?
F1 - Chefe da Honda manda recado para Tsunoda: "Não há muito mais que podemos fazer por ele"

F1 - Chefe da Honda manda recado para Tsunoda: "Não há muito mais que podemos fazer por ele"

Fórmula 1
GP do Azerbaijão
F1 - Chefe da Honda manda recado para Tsunoda: "Não há muito mais que podemos fazer por ele"
F1: Norris é o mais rápido em TL1 marcado por bandeira amarela; Piastri tem problema na bateria e Bortoleto é 14°

F1: Norris é o mais rápido em TL1 marcado por bandeira amarela; Piastri tem problema na bateria e Bortoleto é 14°

Fórmula 1
GP do Azerbaijão
F1: Norris é o mais rápido em TL1 marcado por bandeira amarela; Piastri tem problema na bateria e Bortoleto é 14°
F1: Horários, previsão do tempo e como assistir à sexta-feira de treinos livres do GP do Azerbaijão, em Baku

F1: Horários, previsão do tempo e como assistir à sexta-feira de treinos livres do GP do Azerbaijão, em Baku

Fórmula 1
GP do Azerbaijão
F1: Horários, previsão do tempo e como assistir à sexta-feira de treinos livres do GP do Azerbaijão, em Baku
Por que a curva 8 de Baku é uma das mais odiadas da F1

Por que a curva 8 de Baku é uma das mais odiadas da F1

Fórmula 1
GP do Azerbaijão
Por que a curva 8 de Baku é uma das mais odiadas da F1
F1: Com Hadjar perto de promoção à Red Bull em 2026, que opções restam para Tsunoda?

F1: Com Hadjar perto de promoção à Red Bull em 2026, que opções restam para Tsunoda?

Fórmula 1
GP do Azerbaijão
F1: Com Hadjar perto de promoção à Red Bull em 2026, que opções restam para Tsunoda?
F1: "Gato do Paddock" rouba a cena no GP do Azerbaijão

F1: "Gato do Paddock" rouba a cena no GP do Azerbaijão

Fórmula 1
GP do Azerbaijão
F1: "Gato do Paddock" rouba a cena no GP do Azerbaijão

More than Equal divulga resultados de investigação sobre a participação feminina no automobilismo

O principal estudo sobre a participação feminina no esporte a motor, realizado pela More than Equal, destacou áreas-chave para a melhora na igualdade de gênero e inclusão

More than equal seeks to break down misconceptions about female racers

Uma investigação detalhada em torno de 13 mil respostas e mais de 70 entrevistas em profundidade com líderes da área descobriu que o esporte a motor é uma das modalidades com menor score em termos de igualdade de gênero, atrás somente do futebol americano, com uma média de participação de apenas 10% de mulheres pilotas entre todas as categorias.

Lella Lombardi foi a última mulher a disputar uma prova de Fórmula 1 no GP da Áustria de 1976, e o More Than Equal tem como objetivo ajudar a identificar, desenvolver e apoiar a participação feminina no esporte a motor.

As descobertas mostram também que o interesse feminino e a base de fãs, particularmente na F1, cresceu, com 40% tornando-se fãs nos últimos cinco anos, enquanto a média de idade das torcedoras é cerca de 10 anos menor que a do público masculino.

O estudo também buscou entender quais são as principais barreiras para a participação feminina no esporte a motor, destacando uma miríade de problemas, incluindo custos, estereótipos negativos de habilidades, falta de pesquisa sobre barreiras físicas na participação, a falta de modelos e cultura inapropriada.

Usando estes dados, a More than Equal, fundada pelo ex-piloto de F1 David Coulthard, construirá um programa de caça e desenvolvimento de talentos com a Hintsa, especialista finlandesa de performance que já trabalhou com múltiplos campeões da F1.

More than Equal Advisory Board member Kate Beavan, Entrepreneur Karel Komarek, David Coulthard, Hintsa CEO Annastiina Hintsa

More than Equal Advisory Board member Kate Beavan, Entrepreneur Karel Komarek, David Coulthard, Hintsa CEO Annastiina Hintsa

Photo by: Right Formula

Após identificar os talentos femininos, o programa ajudará as pilotas a encontrarem oportunidades nas categorias, coach técnico e tático, preparação física e cognitiva, oportunidades comerciais e desenvolvimento de sua marca pessoal.

"O que essa pesquisa deixa claro é que as pilotas enfrentam uma miríade de desafios e barreiras que se estendem para além daqueles que os homens precisam contornar", disse Coulthard. "Esse relatório nos dá todos os insights que precisamos para que o esporte se atualize".

Karen Webb-Moss, executiva da More than Equal, acrescentou que, com as evidências coletadas a partir do estudo, chegou a hora de toda a indústria do esporte a motor agir.

"Esse relatório mostra que os fãs querem ver mudanças, e que as pilotas merecem oportunidades reais. Então, apesar da visão negativa sobre os esforços da indústria acerca da inclusão, o momento do esporte para se unir é agora, lidando com desafios que, se enfrentados, nos trará grandes recompensas".

Quem desbancaria Verstappen na Red Bull?

Quer fazer parte de um seleto grupo de amantes de corridas, associado ao maior grupo de comunicação de esporte a motor do mundo? CLIQUE AQUI e confira o Clube de Membros do Motorsport.com no YouTube. Nele, você terá acesso a materiais inéditos e exclusivos, lives especiais, além de preferência de leitura de comentários durante nossos programas. Não perca, assine já!

Podcast Motorsport.com debate caos dos limites de pista na Áustria: qual a solução?

 

ACOMPANHE NOSSO PODCAST GRATUITAMENTE:

Artigo anterior GMF Capital adquire a Motorsport Network Media LLC
Próximo artigo CEO da F1, Domenicali destaca o papel das imagens no engajamento de novos públicos

Principais comentários

Cadastre-se gratuitamente

  • Tenha acesso rápido aos seus artigos favoritos

  • Gerencie alertas sobre as últimas notícias e pilotos favoritos

  • Faça sua voz ser ouvida com comentários em nossos artigos.

Edição

Brasil Brasil
Filtros