VÍDEO: Volkswagen ID.R bate recorde elétrico de traçado antigo de Nurburgring

O protótipo Volkswagen ID.R quebrou o recorde de carros elétricos no traçado tradicional de Nordschleife na pista alemã de Nurburgring, o ‘Inferno Verde’’. O piloto Romain Dumas, responsável pelo feito, disse: "Quero agradecer à equipe da Volkswagen, que mais uma vez fez um trabalho fantástico. O ID.R estava perfeitamente preparado para o Nordschleife e foi muito divertido experimentar a aceleração alucinante e as rápidas velocidades nas curvas".

No ano passado, o francês também levou o ID.R a um novo recorde na Subida Internacional de Pikes Peak. Nesta segunda-feira, foi a vez de registrar a marca mais rápida em Nurburgring Nordschleife, com volta de 6min05s336 na pista alemã de 20,8 km (veja volta no vídeo abaixo).

Dumas, também quatro vezes vencedor das 24 Horas de Nurburgring, comentou: “Ser recordista do Nordschleife me deixa incrivelmente orgulhoso. Para mim, esta é a melhor e mais difícil pista de corrida do mundo”.

A VW revisou significativamente o ID.R desde que quebrou o recorde de Pikes Peak, dando ao carro uma aerodinâmica revisada e um sistema de redução de arrasto (DRS) no estilo do utilizado na Fórmula 1. Também mudou para pneus Bridgestone em vez dos Michelins usados ​​nos Estados Unidos em 2018. Dumas fez algumas voltas ao redor do Nordschleife em abril, antes da tentativa de recorde.

O chefe de automobilismo da VW, Sven Smeets, disse: “Esta impressionante história de sucesso é o resultado de uma preparação meticulosa dos nossos engenheiros, o trabalho impecável de toda a equipe durante os testes e, claro, uma performance de condução perfeita por Romain Dumas”.

A volta de Dumas também foi mais rápida do que o esforço de 6min11s de Stefan Bellof, produzido em um Porsche 956 em 1983. Esta marca se manteve como o recorde até que Timo Bernhard reduziu o tempo em quase um minuto no ano passado com o 919 Hybrid da marca alemã, pertencente à VW.