IMSA 2017 Laguna Seca
22 de set. de 2017 to 24 de set. de 2017
25 de jan. de 2017 to 29 de jan. de 2017
15 de mar. de 2017 to 18 de mar. de 2017
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29 de jun. de 2017 to 2 de jul. de 2017
7 de jul. de 2017 to 9 de jul. de 2017
21 de jul. de 2017 to 22 de jul. de 2017
3 de ago. de 2017 to 6 de ago. de 2017
25 de ago. de 2017 to 27 de ago. de 2017
22 de set. de 2017 to 24 de set. de 2017
4 de out. de 2017 to 7 de out. de 2017
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1
-
2
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cla | Pilotos | # | Chassi | Voltas | Tempo | Intervalo | Pits | Pontos | Abandono | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
M. Goossens
R. van der Zande
Spirit of Daytona Racing
|
90 | Ligier LMP2 | 114 |
2:41'04.538 |
35 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
D. Cameron
E. Curran
Action Express Racing
|
31 | Cadillac DPi | 114 |
+2.248 2:41'06.786 |
2.248 | 32 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
R. Taylor
J. Taylor
Wayne Taylor Racing
|
10 | Cadillac DPi | 114 |
+8.391 2:41'12.929 |
6.143 | 30 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
M. Goikhberg
S. Simpson
JDC/Miller Motorsports
|
85 | ORECA LMP2 | 114 |
+9.321 2:41'13.859 |
0.930 | 1 | 28 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
J. Barbosa
C. Fittipaldi
Action Express Racing
|
5 | Cadillac DPi | 114 |
+10.411 2:41'14.949 |
1.090 | 1 | 26 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
S. Sharp
R. Dalziel
ESM Racing
|
2 | Nissan DPi | 114 |
+21.241 2:41'25.779 |
10.830 | 1 | 25 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
J. Gutierrez
O. Pla
PR1 Mathiasen Motorsports
|
52 | Ligier LMP2 | 114 |
+52.076 2:41'56.614 |
30.835 | 1 | 25 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
J. van Overbeek
P. Derani
ESM Racing
|
22 | Nissan DPi | 113 |
+1 Lap 2:41'26.047 |
1 Lap | 1 | 23 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
J. Edwards
M. Tomczyk
Rahal Letterman Lanigan Racing
|
24 | BMW M6 GTLM | 110 |
+4 Laps 2:41'29.616 |
3 Laps | 35 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
G. Fisichella
T. Vilander
Risi Competizione
|
62 | Ferrari 488 GTE | 110 |
+4 Laps 2:41'29.768 |
0.152 | 33 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
P. Pilet
D. Werner
Porsche Team
|
911 | Porsche 911 RSR | 110 |
+4 Laps 2:41'34.614 |
4.846 | 30 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
J. Magnussen
A. Garcia
Corvette Racing
|
3 | Corvette C7.R | 110 |
+4 Laps 2:42'03.440 |
28.826 | 1 | 28 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
R. Briscoe
R. Westbrook
Chip Ganassi Racing
|
67 | Ford GT | 110 |
+4 Laps 2:42'15.875 |
12.435 | 1 | 26 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
D. Müller
J. Hand
Chip Ganassi Racing
|
66 | Ford GT | 110 |
+4 Laps 2:42'16.632 |
0.757 | 1 | 25 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
L. Vanthoor
G. Bruni
Porsche Team
|
912 | Porsche 911 RSR | 109 |
+5 Laps 2:41'43.408 |
1 Lap | 22 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
B. Auberlen
A. Sims
Rahal Letterman Lanigan Racing
|
25 | BMW M6 GTLM | 108 |
+6 Laps 2:41'43.538 |
1 Lap | 1 | 24 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
O. Gavin
T. Milner
Corvette Racing
|
4 | Corvette C7.R | 107 |
+7 Laps 2:41'08.447 |
1 Lap | 1 | 23 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
C. Nielsen
A. Balzan
Scuderia Corsa
|
63 | Ferrari 488 GT3 | 107 |
+7 Laps 2:42'19.615 |
1'11.168 | 36 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
A. Lally
K. Legge
Michael Shank Racing
|
93 | Acura NSX GT3 | 107 |
+7 Laps 2:42'26.165 |
6.550 | 32 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
P. Lindsey
J. Bergmeister
Park Place Motorsports
|
73 | Porsche 911 GT3 R | 107 |
+7 Laps 2:42'33.966 |
7.801 | 30 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 |
J. Bennett
C. Braun
CORE autosport
|
54 | Porsche 911 GT3 R | 106 |
+8 Laps 2:41'07.130 |
1 Lap | 2 | 28 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 |
J. Klingmann
J. Krohn
Turner Motorsport
|
96 | BMW M6 GT3 | 106 |
+8 Laps 2:41'10.898 |
3.768 | 1 | 26 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 |
C. MacNeil
G. Jeannette
Riley Motorsports
|
50 | Porsche 911 GT3 R | 106 |
+8 Laps 2:41'17.680 |
6.782 | 1 | 25 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 |
B. Sellers
M. Snow
Paul Miller Racing
|
48 | Lamborghini Huracan GT3 | 106 |
+8 Laps 2:41'18.062 |
0.382 | 1 | 24 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 |
B. Keating
J. Bleekemolen
Riley Motorsports
|
33 | Mercedes-AMG GT3 | 106 |
+8 Laps 2:41'25.360 |
7.298 | 1 | 23 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26 |
J. Mul
C. Lewis
Change Racing
|
16 | Lamborghini Huracan GT3 | 106 |
+8 Laps 2:41'25.494 |
0.134 | 1 | 22 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 27 |
J. Segal
O. Negri Jr
Michael Shank Racing
|
86 | Acura NSX GT3 | 106 |
+8 Laps 2:41'45.431 |
19.937 | 1 | 21 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 28 |
L. Aschenbach
A. Davis
Stevenson Motorsports
|
57 | Audi R8 LMS GT3 | 106 |
+8 Laps 2:41'59.639 |
14.208 | 2 | 20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 29 |
T. Vautier
K. Habul
SunEnergyl Racing
|
75 | Mercedes-AMG GT3 | 106 |
+8 Laps 2:42'02.087 |
2.448 | 19 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 30 |
J. Hawksworth
S. Pruett
3GT Racing
|
15 | Lexus RCF GT3 | 106 |
+8 Laps 2:42'06.324 |
4.237 | 2 | 18 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 31 |
S. Karam
R. Alon
3GT Racing
|
14 | Lexus RCF GT3 | 105 |
+9 Laps 2:41'43.592 |
1 Lap | 1 | 17 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 32 |
D. Knox
M. Skeen
Lone Star Racing
|
80 | Mercedes-AMG GT3 | 105 |
+9 Laps 2:42'09.119 |
25.527 | 1 | 16 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf |
D. Morad
P. Long
Alegra Motorsports
|
28 | Porsche 911 GT3 R | 47 |
+67 Laps 1:10'13.184 |
58 Laps | 15 | Abandono | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Voltas lideradas
| Voltas lideradas | Piloto |
|---|---|
| 1 - 30 |
R. Taylor
J. Taylor
|
| 31 - 31 |
M. Goossens
R. van der Zande
|
| 32 - 32 |
S. Sharp
R. Dalziel
|
| 33 - 59 |
R. Taylor
J. Taylor
|
| 60 - 79 |
D. Cameron
E. Curran
|
| 80 - 80 |
R. Taylor
J. Taylor
|
| 81 - 83 |
J. Gutierrez
O. Pla
|
| 84 - 111 |
D. Cameron
E. Curran
|
| 112 - 114 |
M. Goossens
R. van der Zande
|
