IMSA 2024 12 Horas de Sebring
14 de mar. de 2024 to 16 de mar. de 2024
Sebring International Raceway
19 de jan. de 2024 to 21 de jan. de 2024
Daytona International Speedway
23 de jan. de 2024 to 28 de jan. de 2024
Daytona International Speedway
14 de mar. de 2024 to 16 de mar. de 2024
Sebring International Raceway
9 de out. de 2024 to 12 de out. de 2024
Road Atlanta
Corrida
| Cla | Pilotos | # | Chassi | Voltas | Tempo | Intervalo | Pits | Pontos | Abandono | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
J. Taylor
L. Deletraz
C. Herta
Wayne Taylor Racing with Andretti
|
40 | Acura ARX-06 | 333 |
12:00'54.520 |
13 | 380 | |||
| 2 |
R. van der Zande
S. Bourdais
S. Dixon
Cadillac Racing
|
01 | Cadillac V-Series.R | 333 |
+0.891 12:00'55.411 |
0.891 | 14 | 352 | ||
| 3 |
D. Cameron
F. Nasr
M. Campbell
Porsche Penske Motorsport
|
7 | Porsche 963 | 333 |
+8.898 12:01'03.418 |
8.007 | 15 | 326 | ||
| 4 |
C. de Phillippi
N. Yelloly
M. Martin
BMW M Team RLL
|
25 | BMW M Hybrid V8 | 333 |
+12.056 12:01'06.576 |
3.158 | 13 | 302 | ||
| 5 |
R. Taylor
F. Albuquerque
B. Hartley
Wayne Taylor Racing with Andretti
|
10 | Acura ARX-06 | 333 |
+13.398 12:01'07.918 |
1.342 | 14 | 280 | ||
| 6 |
J. Krohn
P. Eng
A. Farfus
BMW M Team RLL
|
24 | BMW M Hybrid V8 | 333 |
+28.438 12:01'22.958 |
15.040 | 16 | 278 | ||
| 7 |
M. Cairoli
A. Caldarelli
R. Grosjean
Lamborghini Iron Lynx
|
63 | Lamborghini SC63 | 333 |
+28.501 12:01'23.021 |
0.063 | 14 | 263 | ||
| 8 |
G. Bruni
A. Picariello
J. Andlauer
Proton Competition
|
5 | Porsche 963 | 333 |
+44.807 12:01'39.327 |
16.306 | 15 | 254 | ||
| 9 |
N. Tandy
M. Jaminet
F. Makowiecki
Porsche Penske Motorsport
|
6 | Porsche 963 | 331 |
+2 Voltas 12:01'51.249 |
2 Voltas | 17 | 241 | ||
| 10 |
D. Merriman
R. Dalziel
C. Zilisch
Era Motorsport
|
18 | ORECA 07 | 330 |
+3 Voltas 12:01'31.978 |
1 Volta | 21 | 371 | ||
| 11 |
T. Steven
M. Jensen
H. McElrea
TDS Racing
|
11 | ORECA 07 | 330 |
+3 Voltas 12:01'33.105 |
1.127 | 18 | 344 | ||
| 12 |
D. Goldburg
P. di Resta
B. Garg
United Autosports USA
|
22 | ORECA 07 | 330 |
+3 Voltas 12:01'36.955 |
3.850 | 16 | 332 | ||
| 13 |
L. Willsey
J. Barbosa
J. Edgar
Sean Creech Motorsport
|
33 | Ligier JS P217 | 330 |
+3 Voltas 12:01'39.581 |
2.626 | 18 | 298 | ||
| 14 |
G. Robinson
F. Fraga
J. Burdon
Riley
|
74 | ORECA 07 | 330 |
+3 Voltas 12:01'40.119 |
0.538 | 20 | 286 | ||
| 15 |
J. Smiechowski
N. Boulle
T. Dillmann
Inter Europol by PR1 Mathiasen Motorsports
|
52 | ORECA 07 | 330 |
+3 Voltas 12:01'44.060 |
3.941 | 19 | 278 | ||
| 16 |
M. Jakobsen
H. Hedman
R. Lindh
Dragonspeed
|
81 | ORECA 07 | 330 |
+3 Voltas 12:01'44.778 |
0.718 | 17 | 262 | ||
| 17 |
D. Andersen
S. Lucas
L. Hörr
MDK by High Class Racing
|
20 | ORECA 07 | 330 |
+3 Voltas 12:01'46.306 |
1.528 | 24 | 250 | ||
| 18 |
G. Kurtz
C. Braun
T. Sowery
Crowdstrike Racing by APR
|
04 | ORECA 07 | 330 |
+3 Voltas 12:01'56.545 |
10.239 | 17 | 245 | ||
| 19 |
B. Keating
N. Pino
B. Hanley
United Autosports USA
|
2 | ORECA 07 | 329 |
+4 Voltas 12:01'04.829 |
1 Volta | 20 | 240 | ||
| 20 |
J. Hawksworth
B. Barnicoat
K. Kirkwood
Vasser Sullivan
|
14 | Lexus RC F GT3 | 316 |
+17 Voltas 12:01'29.753 |
13 Voltas | 12 | 385 | ||
| 21 |
D. Serra
D. Rigon
J. Calado
Risi Competizione
|
62 | Ferrari 296 GT3 | 316 |
+17 Voltas 12:01'29.874 |
0.121 | 12 | 346 | ||
| 22 |
F. Perera
J. Pepper
M. Bortolotti
Iron Lynx
|
19 | Lamborghini Huracan GT3 EVO2 | 316 |
+17 Voltas 12:01'32.736 |
2.862 | 11 | 328 | ||
| 23 |
B. Sellers
M. Snow
N. Verhagen
Paul Miller Racing
|
1 | BMW M4 GT3 | 316 |
+17 Voltas 12:01'36.013 |
3.277 | 11 | 305 | ||
| 24 |
R. Gunn
A. Riberas
M. Farnbacher
Heart Of Racing Team
|
23 | Aston Martin Vantage GT3 Evo | 316 |
+17 Voltas 12:01'36.817 |
0.804 | 14 | 292 | ||
| 25 |
C. Schiavoni
M. Cressoni
L. Pulcini
Iron Lynx
|
60 | Lamborghini Huracan GT3 EVO2 | 316 |
+17 Voltas 12:01'38.474 |
1.657 | 15 | 271 | ||
| 26 |
H. Tincknell
M. Rockenfeller
C. Mies
Ford Multimatic Motorsports
|
64 | Ford Mustang GT3 | 316 |
+17 Voltas 12:02'00.545 |
22.071 | 12 | 263 | ||
| 27 |
J. Hand
D. Müller
F. Vervisch
Ford Multimatic Motorsports
|
65 | Ford Mustang GT3 | 316 |
+17 Voltas 12:02'01.349 |
0.804 | 16 | 252 | ||
| 28 |
L. Heinrich
S. Priaulx
M. Christensen
AO Racing
|
77 | Porsche 911 GT3 R (992) | 316 |
+17 Voltas 12:02'06.874 |
5.525 | 12 | 250 | ||
| 29 |
R. Ward
P. Ellis
I. Dontje
Winward Racing
|
57 | Mercedes AMG GT3 | 314 |
+19 Voltas 12:01'19.560 |
2 Voltas | 12 | 361 | ||
| 30 |
R. Lacorte
G. Sernagiotto
A. Fuoco
Cetilar Racing
|
47 | Ferrari 296 GT3 | 314 |
+19 Voltas 12:01'20.206 |
0.646 | 15 | 355 | ||
| 31 |
A. Adelson
E. Skeer
J. Heylen
Wright Motorsports
|
120 | Porsche 911 GT3 R (992) | 314 |
+19 Voltas 12:01'21.804 |
1.598 | 18 | 318 | ||
| 32 |
R. De Angelis
Z. Robichon
I. James
Heart Of Racing Team
|
27 | Aston Martin Vantage GT3 Evo | 314 |
+19 Voltas 12:01'24.157 |
2.353 | 15 | 296 | ||
| 33 |
M. Goikhberg
L. Spinelli
D. DeFrancesco
Forte Racing
|
78 | Lamborghini Huracan GT3 EVO2 | 314 |
+19 Voltas 12:01'25.035 |
0.878 | 11 | 288 | ||
| 34 |
R. Foley
P. Gallagher
J. Walker
Turner Motorsport
|
96 | BMW M4 GT3 | 314 |
+19 Voltas 12:01'28.932 |
3.897 | 12 | 273 | ||
| 35 |
B. Iribe
F. Schandorff
O. Millroy
Inception Racing
|
70 | McLaren 720S GT3 EVO | 314 |
+19 Voltas 12:01'31.641 |
2.709 | 14 | 264 | ||
| 36 |
J. Andretti
G. Chaves
S. Hargrove
Andretti Motorsports
|
43 | Porsche 911 GT3 R (992) | 314 |
+19 Voltas 12:01'50.035 |
18.394 | 16 | 245 | ||
| 37 |
O. Fidani
M. Bell
L. Kern
AWA
|
13 | Chevrolet Corvette C8.R GTD | 314 |
+19 Voltas 12:01'55.319 |
5.284 | 15 | 230 | ||
| 38 |
J. Potter
A. Lally
S. Pumpelly
Magnus Racing
|
44 | Aston Martin Vantage GT3 Evo | 314 |
+19 Voltas 12:02'00.295 |
4.976 | 12 | 227 | ||
| 39 |
M. Franco
A. Costa
C. Sbirrazzuoli
Conquest Racing
|
34 | Ferrari 296 GT3 | 314 |
+19 Voltas 12:02'00.939 |
0.644 | 15 | 220 | ||
| 40 |
K. Li
A. Fjordbach
K. Bachler
MDK Motorsports
|
86 | Porsche 911 GT3 R (992) | 314 |
+19 Voltas 12:02'01.759 |
0.820 | 16 | 204 | ||
| 41 |
F. Montecalvo
P. Thompson
A. Telitz
Vasser Sullivan
|
12 | Lexus RC F GT3 | 314 |
+19 Voltas 12:02'02.660 |
0.901 | 13 | 212 | ||
| 42 |
A. Garcia
A. Sims
D. Juncadella
Corvette Racing by Pratt Miller Motorsports
|
3 | Chevrolet Corvette Z06 GT3.R | 313 |
+20 Voltas 11:55'21.944 |
1 Volta | 14 | 230 | ||
| 43 |
O. Triarsi
C. Scardina
A. Rovera
Triarsi Competizione
|
023 | Ferrari 296 GT3 | 313 |
+20 Voltas 12:01'21.539 |
5'59.595 | 15 | 170 | ||
| 44 |
P. Hyett
P. Chatin
M. Brabham
AO Racing
|
99 | ORECA 07 | 313 |
+20 Voltas 12:01'51.965 |
30.426 | 19 | 235 | ||
| 45 |
T. Milner
N. Catsburg
E. Bamber
Corvette Racing by Pratt Miller Motorsports
|
4 | Chevrolet Corvette Z06 GT3.R | 307 |
+26 Voltas 12:01'04.980 |
6 Voltas | 15 | 219 | ||
| 46 |
M. Kirchhofer
O. Jarvis
J. Hinchcliffe
Pfaff Motorsports
|
9 | McLaren 720S GT3 EVO | 293 |
+40 Voltas 12:02'03.697 |
14 Voltas | 21 | 214 | ||
| 47 |
K. Marcelli
D. Formal
G. Doyle
Wayne Taylor Racing with Andretti
|
45 | Lamborghini Huracan GT3 EVO2 | 292 |
+41 Voltas 11:14'55.130 |
1 Volta | 14 | 182 | ||
| 48 |
R. Hardwick
G. Levorato
C. Lewis
Proton Competition
|
55 | Ford Mustang GT3 | 291 |
+42 Voltas 11:09'57.487 |
1 Volta | 18 | 171 | ||
| 49 |
J. Farano
M. Dinan
C. Eastwood
Tower Motorsports
|
8 | ORECA 07 | 247 |
+86 Voltas 9:38'40.002 |
44 Voltas | 15 | 209 | ||
| 50 |
S. Monk
K. Legge
T. Calderon
Gradient Racing
|
66 | Acura NSX GT3 | 233 |
+100 Voltas 8:49'33.444 |
14 Voltas | 11 | 159 | ||
| 51 |
S. Yoluc
R. Andrade
S. Andrews
Lone Star Racing
|
80 | Mercedes AMG GT3 | 218 |
+115 Voltas 10:11'12.746 |
15 Voltas | 14 | 156 | ||
| 52 |
P. Derani
J. Aitken
T. Blomqvist
Whelen Cadillac Racing
|
31 | Cadillac V-Series.R | 210 |
+123 Voltas 7:24'04.510 |
8 Voltas | 10 | 245 | ||
| 53 |
S. Mann
F. Heriau
M. Molina
Af Corse
|
21 | Ferrari 296 GT3 | 197 |
+136 Voltas 7:24'00.824 |
13 Voltas | 10 | 145 | ||
| 54 |
T. van der Helm
R. Westbrook
P. Hanson
JDC/Miller Motorsports
|
85 | Porsche 963 | 178 |
+155 Voltas 6:24'23.114 |
19 Voltas | 7 | 225 | ||
| 55 |
R. Frey
M. Gatting
S. Bovy
Iron Dames
|
83 | Lamborghini Huracan GT3 EVO2 | 128 |
+205 Voltas 6:10'45.215 |
50 Voltas | 11 | 123 | ||
| 56 |
L. Perez-Companc
N. Nielsen
L. Wadoux
Richard Mille AF Corse
|
88 | ORECA 07 | 65 |
+268 Voltas 2:45'32.297 |
63 Voltas | 6 | 203 | ||
| 57 |
M. Skeen
M. Grenier
K. Koch
Korthoff/Preston Motorsports
|
32 | Mercedes AMG GT3 | 16 |
+317 Voltas 32'59.868 |
49 Voltas | 130 | |||
| 58 |
A. Mantella
N. Varrone
T. Merrill
AWA
|
17 | Chevrolet Corvette C8.R GTD | 2 |
+331 Voltas 24'53.256 |
14 Voltas | 3 | 99 |
