Alonso mostra volante quebrado por impacto de forte acidente em Indianápolis
Espanhol mostrou pela primeira vez dano causado quando suas pernas quebraram volante durante acidente em treino para Indy 500 na semana passada
As tentativas de Fernando Alonso de se classificar para as 500 Milhas de Indianápolis tiveram um revés antes da desclassificação há quase uma semana, quando ele bateu forte no muro da curva 3 e levantou voo durante o segundo dia de treinos.
Leia também:
Refletindo sobre os eventos da semana passada, quando não conseguiu se classificar, o espanhol revelou que o impacto no muro resultou em suas pernas ajudando a quebrar seu volante.
"Parecia espetacular por fora, mas por dentro não parecia tão ruim", explicou Alonso em um vídeo da McLaren no YouTube.
“Acho que no segundo impacto, quando eu bati a traseira (no muro interno), com as pernas, eu toquei no volante e ele quebrou. Quando você toca com as pernas, normalmente é algo bastante forte.”
Alonso disse que a natureza das voltas, a mais de 225 mph (cerca de 360 km/h) de média em Indianápolis, faz você perder o controle do carro de maneira muito rápida.
“Os carros são normalmente bastante digitais. On/Off”, explicou ele. “Em um momento você tem aderência e de repente você não tem mais nada, e você é apenas um passageiro.”
“Você está correndo em uma bolha de ar e não há aderência. Uma vez que isso acontece normalmente você recua, tira o pé, você continua guiando, mas não importa muito o que você está fazendo com o volante, você só espera que seja o suficiente para fazer aquela curva.”
"Então, neste momento, eu ainda estava esperando que nada acontecesse ou eu estaria perto do muro ou tocando, mas você é apenas um passageiro naquele momento."
O que Alonso não conseguiu
Fernando Alonso teve que adiar o sonho de vencer as 500 Milhas de Indianápolis para, enfim, ter a Tríplice Coroa do automobilismo. Antes que isso aconteça, confira todos aqueles que conseguiram o feito que o espanhol tanto quer.
We want your opinion!
What would you like to see on Motorsport.com?
Take our 5 minute survey.- The Motorsport.com Team
Compartilhe ou salve este artigo
Principais comentários
F1 - Binotto sobre objetivos da Audi: Lutar por vitórias em três anos e pelo título até 2030
ANÁLISE: O dilema das novas regras que definirá a F1 2025
Como a McLaren enfrentou a desinformação, o barulho e as distrações para garantir o título na F1
F1: Aston Martin contrata ex-engenheiro de Schumacher na Ferrari
F1: 'Faremos o mesmo da próxima vez' - Alonso critica falta de punições na largada caótica do México
F1: Alonso diz que Aston Martin "não merece pontos" no GP do México
F1 - Piastri mantém fé no título: “Ainda acredito que posso vencer o campeonato"
F1: Norris admite 'susto' com ritmo da Mercedes em Interlagos
F1: Piastri assume culpa pelo acidente de "Mario Kart" na sprint do GP do Brasil
Últimas notícias
MotoGP: Martín viajará para Valência para tentar correr última corrida de 2025
F1: GP de São Paulo anuncia data da venda geral de ingressos para edição de 2026
F1: Pérez só foi pra Cadillac por popularidade? Chefe da equipe responde
F1 - Ralf Schumacher detona nome forte da Red Bull e pede mudanças: 'Não é a pessoa certa'
Inscreva-se e acesse Motorsport.com com seu ad-blocker.
Da Fórmula 1 ao MotoGP relatamos diretamente do paddock porque amamos nosso esporte, assim como você. A fim de continuar entregando nosso jornalismo especializado, nosso site usa publicidade. Ainda assim, queremos dar a você a oportunidade de desfrutar de um site sem anúncios, e continuar usando seu bloqueador de anúncios.
Você tem 2 opções:
- Torne-se um assinante.
- Desabilite seu adblocker.