Pular para o conteúdo principal

Recomendado para você

F3: Pedro Clerot aprova desenvolvimento nos dois primeiros dias da pré-temporada com a Rodin em Barcelona

F3
F3
F3: Pedro Clerot aprova desenvolvimento nos dois primeiros dias da pré-temporada com a Rodin em Barcelona

F-E: Felipe Drugovich encara rodada dupla em Jeddah com otimismo

Fórmula E
Fórmula E
F-E: Felipe Drugovich encara rodada dupla em Jeddah com otimismo

Stock Car: Ricardo Zonta correrá pela equipe Full Time em 2026

Stock Car
Stock Car
Stock Car: Ricardo Zonta correrá pela equipe Full Time em 2026

F1: Aston Martin sofreu com "anomalia nos dados" no primeiro dia de testes no Bahrein

Fórmula 1
Fórmula 1
Testes de pré-temporada no Bahrein
F1: Aston Martin sofreu com "anomalia nos dados" no primeiro dia de testes no Bahrein

F1 - Hamilton detona carro de 2026: Fãs não entenderão regra "ridiculamente complexa" da gestão de energia

Fórmula 1
Fórmula 1
Bahrain Pre-Season Testing Session 1
F1 - Hamilton detona carro de 2026: Fãs não entenderão regra "ridiculamente complexa" da gestão de energia

F1: Carro e motor Red Bull "são referência" em teste do Bahrein, afirma Wolff

Fórmula 1
Fórmula 1
Bahrain Pre-Season Testing Session 1
F1: Carro e motor Red Bull "são referência" em teste do Bahrein, afirma Wolff

F3: Slater lidera segundo dia da pré-temporada em Barcelona; Barrichello é 28º e Clerot 29º

F3
F3
F3: Slater lidera segundo dia da pré-temporada em Barcelona; Barrichello é 28º e Clerot 29º

F1: Ferrari apresenta novo difusor no Bahrein que altera estrutura da asa traseira; entenda

Fórmula 1
Fórmula 1
Testes de pré-temporada no Bahrein
F1: Ferrari apresenta novo difusor no Bahrein que altera estrutura da asa traseira; entenda
Últimas notícias

“Fiz muitos amigos aqui no ano passado”, diz Barrichello em visita ao Anhembi

Piloto da Stock Car em 2013, paulista vem ao circuito um ano depois de ter feito sua única prova pela Indy no Brasil

Após não conseguir assegurar uma vaga para participar da Indy em 2013, Rubens Barrichello veio nesta sexta-feira ao circuito do Anhembi. O piloto disse que mantém uma boa relação com o meio da IndyCar, e que tentou de tudo para assegurar uma vaga para correr em 2013.

“Ficamos pelo patrocínio. O mundo mexe com isso hoje em dia e não tinha muito jeito”, falou hoje.

“Visitei fábricas e tal, mas não estava muito fácil de arrumar dinheiro no Brasil, e achei desnecessário depois de tudo o que conquistei pegar dinheiro do meu bolso para correr. Achei que era demais.”

Barrichello também disse desconhecer que a Indy tenha feito esforço para mantê-lo na categoria. “Honestamente, tentei muito ficar. Mexi meus pauzinhos até onde deu, mas nunca soube de nenhum envolvimento da IndyCar. Nunca soube que tivessem trabalhado para eu ficar. Só souberam o dia que não tinha mais condições e eu tinha fechado com a Stock Car.”

“Fiz muitos amigos no ano passado. O Tony foi dar aquela volta com os engenheiros na pista, eu aproveitei e montei junto. Tudo foi feito com tanta paixão no ano passado que vale a pena, com certeza. Sou piloto de Stock, mas é um prazer muito grande estar aqui podendo rever os amigos. Quando vou na F-1, tenho 19 anos, mas aqui em um ano fiz boas amizades e é sempre legal estar aqui.”

Rubens elogiou o circuito do Anhembi e disse que é um dos melhores da temporada. “O circuito do Anhembi é um dos melhores circuitos de rua que a Indy tem. Comparado com alguns lá de fora, é realmente um dos melhores. Andei com o Tony, temos algumas modificações na pista para melhor”, contou.

“Torço pelos brasileiros, mas não temos neste ano só o Power. Ele tem um histórico de muita vantagem, mas não tem favorito. Para mim tem aquele que eu torço, que é o Tony.”

Artigo anterior Sato espera usar retrospecto para bom resultado em São Paulo
Próximo artigo 'Mister São Paulo', Will Power domina primeiro treino no Anhembi

Principais comentários

Últimas notícias