Álex Palou deu um passo importante em busca de retomar a liderança da temporada de 2026 da Indy e cravou a pole position do GP do Alabama. O espanhol da Chip Ganassi larga da posição de honra pela primeira vez no ano graças ao tempo de 1:06.234 marcado na classificação deste sábado (28), à frente de Kyle Kirkwood. O brasileiro Caio Collet larga de 21º.

A corrida em Birmingham será a quarta no ano com um piloto diferente largando da posição de honra, depois de Scott McLaughlin, David Malukas e Marcus Ericsson terem sido os mais rápidos nos treinos das três primeiras etapas. Nenhum converteu-a em vitória até o momento, contudo.

Como foi o Q1 da classificação do GP do Alabama na Indy

Alexander Rossi liderou as primeiras passagens do Grupo 1 com 1:07.207, superado instantes depois por Palou, que cravou a marca de 1:07.015. O tempo baixou ainda mais quando Collet fez 1:06.940 e subiu à ponta, mas ainda restavam longos seis minutos e mais trocas eram esperadas.

Logo na hora que o brasileiro alcançou a liderança provisória, Will Power travou roda na Curva 5, no que sugere ter sido um problema com os freios, saiu da pista e bateu de frente na barreira de proteção, obrigando a bandeira vermelha e a interrupção do quali.

Quando a classificação foi retomada, todos melhoraram seus tempos e alcançaram a casa de 1:06, fazendo com que o brasileiro caísse para 11º e saísse do top 6 que passava ao Q2. Ele não conseguiu baixar o suficiente para entrar na zona de classificação e acabou eliminado. Avançaram: Palou, Christian Lundgaard, Graham Rahal, Marcus Armstrong, Rossi e Santino Ferrucci.

Na sequência, a vez do Grupo 2, do líder da temporada Kirkwood. E foi ele que assumiu a primeira colocação na metade inicial. Romain Grosjean o bateu com um 'temporal' na sequência: mesmo tendo sido atrapalhado por Sting Ray Robb e obrigado a abortar a tentativa anterior, ele tomou a ponta no giro seguinte, com 1:06.474, só que o piloto da Andretti o superou de novo, com 1:06.212.

Ao zerar do cronômetro, classificaram-se ao Q2: Kirkwood, Malukas, Grosjean, Josef Newgarden, Marcus Ericsson e Pato O'Ward, que juntaram-se a Palou, Lundgaard, Rahal, Armstrong, Rossi e Ferrucci na disputa pelos lugares no fast six.

Caio Collet foi bem nos treinos livres e chegou a liderar momentaneamente passagens do Grupo 1 no Q1, mas acabou eliminado.

Foto de: Penske Entertainment

Como foi o Q2

Newgarden começou como o mais rápido do Q2 ao marcar 1:06.450, tempo mais alto do que os melhores do Q1 e, assim, fazendo com que nada estivesse definido. A 'bagunça' começou nos dois minutos finais, quando todos os pilotos haviam encontrado a melhor condição para os pneus macios.

Palou fez 1:06.077 e, confiante com o tempo que tinha, foi direto aos boxes e nem tentou mais uma volta. O único que conseguiu ser mais rápido que ele foi Kirkwood, que cruzou a linha com 1:06.038. O americano concluiu o grupo em primeiro e o espanhol em segundo. Junto a eles, avançaram à disputa pela pole: Malukas, Armstrong, Rahal e Grosjean.

Como foi o fast six e a briga pela pole position do GP do Alabama

Com seis carros de seis equipes diferentes, a briga pela posição de honra do GP do Alabama iniciou com Grosjean sendo o primeiro a sair, calçando pneus macios, e servindo de parâmetro para os outros pilotos, que deixaram os boxes momentos depois.

Rahal ficou com a pole provisória quando todos foram à pista, rapidamente superado por Palou, com 1:06.234. Kirkwood, que despontava como favorito após as passagens do Q1 e Q2, foi apenas o quinto, com 1:06.832. Malukas ficou em segundo, Rahal em terceiro, Armstrong em quarto e Grosejan, em sexto.

Confira o grid de largada do GP do Alabama na Indy

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