Relato do treino livre
Indy 500 Milhas de Indianápolis

Indy: Josef Newgarden lidera treino final da Indy 500; carro de RHR pega fogo

Carb Day teve vários problemas mecânicos, mas, felizmente, nenhum incidente na pista

Josef Newgarden, Team Penske

Josef Newgarden liderou o treino final enquanto se prepara para conquistar três vitórias consecutivas na Indy 500. Takuma Sato ficou em segundo lugar, Scott Dixon em terceiro, Devlin DeFrancesco em quarto e Will Power em quinto. Quatro dos cinco pilotos mais rápidos são ex-vencedores da Indy 500. 

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Felix Rosenqvist, Helio Castroneves, Pato O'Ward, David Malukas e Conor Daly completaram o restante dos dez primeiros.

Power, que larga em último (33º) após a controvérsia com o atenuador da Penske, estava testando corajosamente o segundo sulco nas curvas no início da sessão. Houve também um momento bastante interessante na reta final, quando dois carros dividiram a pista com Rosenqvist.

Problemas para a RLL

Takuma Sato, Rahal Letterman Lanigan Racing

Takuma Sato, Rahal Letterman Lanigan Racing

Foto de: Penske Entertainment

O sempre agressivo Sato fez uma ultrapassagem ousada por fora de Rinus VeeKay, com os dois carros ficando extremamente próximos. Mais tarde na sessão, Sato diminuiu a velocidade com um problema aparente, forçando uma breve amarela.

O companheiro de equipe de Sato na RLL, Graham Rahal, também teve problemas mecânicos não revelados que encerraram seu treino mais cedo.

"Infelizmente, tivemos uma falha mecânica", disse Rahal à IndyCar on FOX. "É exatamente como este mês está sendo. Parece que estamos sempre atrasados e as coisas continuam acontecendo e essa é mais uma delas. Então, infelizmente, terminamos o dia. Esse foi meu primeiro jogo de pneus novos e eu estava apenas tentando entrar no pelotão, mas percebi que o carro não aguentaria, ele ficava cada vez mais lento. Na saída da (Curva) 1, senti que o carro estava bem esticado e foi isso. Foi uma decepção para a nossa equipe. Parece que não conseguimos nos recuperar aqui."

O estreante na pole, Robert Shwartzman, estava lutando para se sentir confortável na tomada de tempos e a Prema estava dando alguns golpes fortes no carro. Ele terminou a sessão em 29º lugar na tabela de tempos e também deu o maior número de voltas entre todos, 85.

Colton Herta relatou um problema de freio e travou ao tentar entrar no box. Um encaixe na alça do equipamento de combustível de Jack Harvey se soltou e estava impedindo o fluxo de combustível. Alexander Rossi parou na metade da sessão devido a uma falha na bomba d'água. 

O carro da RHR pega fogo

 

Faltando cerca de 40 minutos para o fim da sessão, Ryan Hunter-Reay parou no final da reta dos boxes e tentou sair do carro quando o fogo começou a irromper por baixo da tampa do motor. 

"Senti muito líquido no meu lado esquerdo", disse Hunter-Reay, que venceu a Indy 500 em 2014. "Parecia muito frio. Seu primeiro (pensamento) é o combustível. Tive um incêndio com metanol em 2003 e me lembro do que aconteceu lá e do mesmo tipo de sensação. Depois que senti o líquido ou o que quer que fosse - poderia ter sido algum tipo de líquido retardador de fogo, mas começou a soltar fumaça cada vez mais. Tentei manter a velocidade do ar para voltar para este lado da pista, onde há mais ajuda. Eu estava pensando: "Não quero parar no meu box, onde há todas essas pessoas sem trajes e tudo mais". E então eu parecia o Ace Ventura tentando sair do rinoceronte (ao sair do carro). Saí, não houve grande incêndio. Não parecia ter causado muitos danos, mas perdi a capacidade de mudar de marcha - perdi a capacidade de desligar o carro."

"É uma pena. Espero que não seja um problema com o híbrido, pois Jack [Harvey] teve um híbrido que derreteu no início da semana, mas isso me chamou a atenção. Quando ele começou a se encher de fumaça, quando eu estava em quarta marcha, é aí que você sabe que algo está muito errado."

Nos últimos minutos do treino, a maioria das equipes praticou entradas e paradas nos boxes antes da 109ª corrida da Indy 500 no domingo.

Cla Piloto #        
1 J. NewgardenTeam Penske 2        
2 T. SatoRahal Letterman Lanigan Racing 75        
3 S. DixonChip Ganassi Racing 9        
4 D. DeFrancescoRahal Letterman Lanigan Racing 30        
5 W. PowerTeam Penske 12        
6

F. RosenqvistMichael Shank Racing

60        
   7 

H. Castroneves 

Michael Shank Racing

    06        
8 P. O'WardArrow McLaren 5        
9 D. MalukasA.J. Foyt Enterprises 4        
10 C. DalyJuncos Hollinger Racing 76        
11 R. Hunter-ReayDreyer & Reinbold Racing/Cusick Motorsports 23        
12 J. HarveyDreyer & Reinbold Racing/Cusick Motorsports 24        
13 S. FerrucciA.J. Foyt Enterprises 14        
14 A. PalouChip Ganassi Racing 10        
15 K. KirkwoodAndretti Global 27        
16
R. Robb StingJuncos Hollinger Racing
77        
17 M. AndrettiAndretti Global 98        
18 M. ArmstrongMichael Shank Racing 66        
19 M. EricssonAndretti Global 28        
20 C. IlottPrema Racing 90        
21 C. HertaAndretti Global 26        
22
L. FosterRahal Letterman Lanigan Racing
45        
23
N. SiegelArrow McLaren
6        
24
C. RasmussenEd Carpenter Racing
21        
25 R. KalmthoutDale Coyne Racing 18        
26 K. LarsonArrow McLaren/Rick Hendrick 17        
27 S. McLaughlinTeam Penske 3        
28 E. CarpenterEd Carpenter Racing 33        
29 R. ShwartzmanPrema Racing 83        
30 C. LundgaardArrow McLaren 7        
31 K. SimpsonChip Ganassi Racing 8        
32 A. RossiEd Carpenter Racing 20        
33 G. RahalRahal Letterman Lanigan Racing 15        

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