Indy: Sob chuva, Pagenaud vence no misto de Indianápolis; Leist é 4º
Francês da Penske ultrapassou Scott DIxon na penúltima volta para conquistar primeira vitória desde 2017. Kanaan e Castroneves são 20º e 21º
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O francês Simon Pagenaud, da equipe Penske-Chevrolet, conseguiu sua primeira vitória desde Sonoma-2017 com um brilhante triunfo no misto de Indianápolis neste sábado, passando o neozelandês Scott Dixon, da Chip Ganassi, na penúltima volta. O britânico Jack Harvey chegou em terceiro com a Meyer Shank Racing, marcando o primeiro pódio na IndyCar para o piloto e a equipe. O brasileiro Matheus Leist, da AJ Foyt, terminou em quarto após largar em 21º, registrando seu melhor resultado desde a chegada à categoria.
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Matheus Leist, A.J. Foyt Enterprises Chevrolet
Photo by: IndyCar Series
Com menos sorte, seu conterrâneo e companheiro Tony Kanaan ficou em 20º, uma posição à frente de Helio Castroneves, também do Brasil, que voltou a correr na Indy com a Penske para se preparar para as 500 Milhas de Indianápolis. A mítica prova acontece no próximo dia 26 de maio e terá Fernando Alonso entre os postulantes.
Completando o top-5, veio o norte-americano Spencer Pigot, da Ed Carpenter. Ele foi o mais bem colocado do país. O piloto superou o companheiro Ed Jones no fim para chegar em quinto, demovendo o britânico nascido em Dubai para o sexto posto.
O australiano Will Power, da Penske, ficou em sétimo, à frente do pole Felix Rosenqvist, sueco da Chip Ganassi. Outro piloto dos Estados Unidos, Graham Rahal foi o nono com a Lahal Letterman Lanigan, uma posição acima do conterrâneo Santino Ferrucci, da Dale Coyne.
Resultado do GP de Indianápolis da IndyCar:
Cla | Piloto | Equipe | Voltas | Tempo | Distância | Intervalo | Pits | Abandono |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 85 | 2:00'28.1166 | 3 | |||||
2 | 85 | 2:00'30.1635 | 2.0469 | 2.0469 | 3 | |||
3 | 85 | 2:00'31.8849 | 3.7683 | 1.7214 | 3 | |||
4 | 85 | 2:00'33.5544 | 5.4378 | 1.6695 | 3 | |||
5 | 85 | 2:00'34.2104 | 6.0938 | 0.6560 | 3 | |||
6 | 85 | 2:00'35.2193 | 7.1027 | 1.0089 | 3 | |||
7 | 85 | 2:00'35.7019 | 7.5853 | 0.4826 | 3 | |||
8 | 85 | 2:00'36.8246 | 8.7080 | 1.1227 | 4 | |||
9 | 85 | 2:00'37.2968 | 9.1802 | 0.4722 | 3 | |||
10 | 85 | 2:00'40.8367 | 12.7201 | 3.5399 | 3 | |||
11 | 85 | 2:00'44.7297 | 16.6131 | 3.8930 | 4 | |||
12 | 85 | 2:00'47.7311 | 19.6145 | 3.0014 | 4 | |||
13 | 85 | 2:00'55.1160 | 26.9994 | 7.3849 | 4 | |||
14 | 85 | 2:00'56.1511 | 28.0345 | 1.0351 | 4 | |||
15 | 85 | 2:00'56.5764 | 28.4598 | 0.4253 | 4 | |||
16 | 85 | 2:00'56.7569 | 28.6403 | 0.1805 | 5 | |||
17 | 85 | 2:00'57.2383 | 29.1217 | 0.4814 | 4 | |||
18 | 85 | 2:01'00.1624 | 32.0458 | 2.9241 | 4 | |||
19 | 85 | 2:01'40.1566 | 1'12.0400 | 39.9942 | 7 | |||
20 | 83 | 2:01'15.3728 | 2 voltas | 2 voltas | 4 | |||
21 | 83 | 2:01'19.2664 | 2 voltas | 3.8936 | 4 | |||
22 | 81 | 2:00'57.6303 | 4 voltas | 2 voltas | 3 | |||
23 | 15 | 21'48.6968 | 70 voltas | 66 voltas | Acidente | |||
24 | 11 | 19'21.0667 | 74 voltas | 4 voltas | 1 | Acidente |
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