Recomendado para você

F1: Oportunidade perdida? Por que (e como) Norris não se beneficiou do acidente de Piastri na classificação em Baku

F1: Oportunidade perdida? Por que (e como) Norris não se beneficiou do acidente de Piastri na classificação em Baku

Fórmula 1
GP do Azerbaijão
F1: Oportunidade perdida? Por que (e como) Norris não se beneficiou do acidente de Piastri na classificação em Baku
F1: Ocon deve ser desclassificado do quali em Baku por flexão da asa; entenda o caso

F1: Ocon deve ser desclassificado do quali em Baku por flexão da asa; entenda o caso

Fórmula 1
GP do Azerbaijão
F1: Ocon deve ser desclassificado do quali em Baku por flexão da asa; entenda o caso
F1: Hamilton culpa Ferrari por escolha de pneus na classificação em Baku

F1: Hamilton culpa Ferrari por escolha de pneus na classificação em Baku

Fórmula 1
GP do Azerbaijão
F1: Hamilton culpa Ferrari por escolha de pneus na classificação em Baku
F1: Piastri assume culpa por batida em Baku e aponta erro na estratégia de pneus

F1: Piastri assume culpa por batida em Baku e aponta erro na estratégia de pneus

Fórmula 1
GP do Azerbaijão
F1: Piastri assume culpa por batida em Baku e aponta erro na estratégia de pneus
F1 - Verstappen destaca quali caótico em Baku: Estava "sem pneus" por causa das bandeiras vermelhas

F1 - Verstappen destaca quali caótico em Baku: Estava "sem pneus" por causa das bandeiras vermelhas

Fórmula 1
GP do Azerbaijão
F1 - Verstappen destaca quali caótico em Baku: Estava "sem pneus" por causa das bandeiras vermelhas
NASCAR Brasil: Casagrande supera Galid por 2 milésimos e garante pole em Curvelo

NASCAR Brasil: Casagrande supera Galid por 2 milésimos e garante pole em Curvelo

NASCAR Brasil
Curvelo
NASCAR Brasil: Casagrande supera Galid por 2 milésimos e garante pole em Curvelo
F1: Bortoleto explica como características de Baku prejudicaram Sauber na classificação

F1: Bortoleto explica como características de Baku prejudicaram Sauber na classificação

Fórmula 1
GP do Azerbaijão
F1: Bortoleto explica como características de Baku prejudicaram Sauber na classificação
Seis bandeiras vermelhas, Verstappen na frente: Confira o grid de largada do GP do Azerbaijão de F1

Seis bandeiras vermelhas, Verstappen na frente: Confira o grid de largada do GP do Azerbaijão de F1

Fórmula 1
GP do Azerbaijão
Seis bandeiras vermelhas, Verstappen na frente: Confira o grid de largada do GP do Azerbaijão de F1
Relato de testes

Leist completa orientação de novatos em Indianápolis

Matheus Leist , ao lado de Robert Wickens e Kyle Kaiser, completou nesta terça-feira o programa de orientação dos estreantes para as 500 milhas de Indianápolis

Matheus Leist
Matheus Leist, A.J. Foyt Enterprises Chevrolet
Matheus Leist, A.J. Foyt Enterprises Chevrolet
Robert Wickens, Schmidt Peterson Motorsports Honda
Robert Wickens, Schmidt Peterson Motorsports Honda
Matheus Leist, A.J. Foyt Enterprises Chevrolet
Kyle Kaiser, Juncos Racing Chevrolet
Kyle Kaiser, Juncos Racing Chevrolet

O Programa de Orientação para Novatos [ROP na sigla em inglês] insiste que os pilotos completem 10 voltas entre 205 e 210mph para a Fase 1, 15 voltas entre 210 e 215mph para a Fase 2 e 15 voltas acima das 215mph na Fase 3.

Matheus Leist, da AJ Foyt Racing-Chevrolet, e Kyle Kaiser, da Juncos Racing-Chevrolet, correram sem problemas e, finalmente, estabeleceram as melhores velocidades de 220.073mph e 219.470mph, respectivamente.

Robert Wickens, no entanto, teve dois problemas a superar. Ele quase imediatamente encontrou uma bandeira amarela quando um ganso do Canadá precisou ser retirado da grama que separa a pista do pitlane.

Então, completou apenas a Fase 1 - chegando a 210.605mph - antes de seu # 6 Schmidt Peterson Motorsports ter um problema na caixa de câmbio obrigando a equipe a mudar suas configurações para o carro # 5 de James Hinchcliffe.

Com este carro, Wickens completou facilmente as fases 2 e 3 do ROP, alcançando 220,111mph, a velocidade mais alta da manhã.

Pietro Fittipaldi, o único outro piloto elegível para a sessão desta manhã, fará seu ROP na terça-feira, 15 de maio, quando seu Dale Coyne Racing estará pronto.

O curso Refresher terá na pista Danica Patrick (Ed Carpenter Racing), Jay Howard (Schmidt Peterson), Sage Karam (Dreyer & Reinbold Racing), embora os novatos também possam participar.

Artigo anterior Kanaan lidera primeiro dia em Indianápolis; Hélio é 10º
Próximo artigo GALERIA: O primeiro teste do windscreen em Indianápolis

Principais comentários

Cadastre-se gratuitamente

  • Tenha acesso rápido aos seus artigos favoritos

  • Gerencie alertas sobre as últimas notícias e pilotos favoritos

  • Faça sua voz ser ouvida com comentários em nossos artigos.

Edição

Brasil Brasil
Filtros