Mesmo sem quebrar, Alonso não ganharia Indy 500, diz Sato

Fernando Alonso estreou em maio passado nas 500 Milhas de Indianápolis e, como ele mesmo reconheceu, foram as melhores duas semanas do ano. O espanhol, um novato na categoria, afirmou seu talento enfrentando os melhores da Indy e liderando a corrida por muitas voltas.

No entanto, uma quebra no motor da Honda a 21 voltas da bandeira quadriculada pôs fim à participação de Alonso na Indy 500. O triunfo na edição de 2017 das 500 milhas foi para Takuma Sato depois de uma emocionante disputa cabeça a cabeça com Helio Castroneves. O japonês, falando ao Autosport (publicação irmã do Motorsport.com e de propriedade do Motorsport Network), falou se Alonso poderia ter ganhado sem a sua quebra.

"A primeira e a última partes da corrida são totalmente diferentes e a maneira como você pilota também é diferente. Fernando disse que queria liderar a corrida, que não queria estar no meio do tráfego, mas quando você está liderando consome muito combustível".

Sato, companheiro do espanhol na Andretti, revela que a configuração do chassi de Alonso tornaria difícil para ele ser competitivo na última parte da corrida: "Ele provavelmente foi um dos com menos downforce de todo o grid, por isso dava para ver como ele acelerava para ultrapassar".

"Alexander Rossi [que também tinha um carro da Andretti] tinha uma carga aerodinâmica semelhante à de Fernando e também liderou a corrida no início. Mas nas últimas dez voltas, quando está competindo e tem pouca carga aerodinâmica, seguir outros carros é difícil. Então eu não sei. O único que posso dizer é que ele foi um candidato à vitória e foi ótimo ver sua determinação".

As boas palavras do ex-piloto de Fórmula 1 sobre Fernando não terminam aí. Embora a presença do asturiano na 101ª edição da mítica corrida tenha ofuscado de alguma forma o triunfo de Sato, ele celebra o atrevimento e a atuação de Alonso: "Não havia dúvida de que ele iria aprender muito rápido e na verdade ele o fez. Foi ao simulador a cada manhã e à tarde fez os testes reais na pista em Indianápolis".

Para Sato, não existe uma corrida melhor do que a de Indianapolis para alguém que muda de categoria: "A Indy 500 é realmente a melhor corrida para um recém-chegado porque, ao contrário de outras, você tem apenas dois treinos de 45 minutos e então vai diretamente para a classificação, nas 500 Milhas você tem uma semana de treino livre do meio dia às cinco ou seis da tarde. Tem muito tempo para aprender".

Como disse o próprio Alonso (que também foi escolhido o melhor novato da Indy 500), Sato reforça a sensação de que o bicampeão mundial da F1 aproveitou a Indy como em nenhum outro lugar durante o ano: "Fernando sorriu todos os dias. Ele parecia estar gostando. Conversamos muito, nas reuniões da equipe e em particular, ele se divertiu muito e mostrou grande velocidade de imediato".

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