Recomendado para você

F1: Verstappen promete ir para o 'tudo ou nada' em Las Vegas

F1: Verstappen promete ir para o 'tudo ou nada' em Las Vegas

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Las Vegas
F1: Verstappen promete ir para o 'tudo ou nada' em Las Vegas
F1 - Vettel: Conversas sobre cargo de chefia na Red Bull "não deram em nada"

F1 - Vettel: Conversas sobre cargo de chefia na Red Bull "não deram em nada"

Fórmula 1
Fórmula 1
F1 - Vettel: Conversas sobre cargo de chefia na Red Bull "não deram em nada"
Audi, Ferrari, Red Bull: Veja quando os carros da F1 2026 serão revelados

Audi, Ferrari, Red Bull: Veja quando os carros da F1 2026 serão revelados

Fórmula 1
Fórmula 1
Audi, Ferrari, Red Bull: Veja quando os carros da F1 2026 serão revelados
VÍDEO: Las Vegas fica em alerta após enchentes na semana da corrida de F1

VÍDEO: Las Vegas fica em alerta após enchentes na semana da corrida de F1

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Las Vegas
VÍDEO: Las Vegas fica em alerta após enchentes na semana da corrida de F1
Stock Car: Barrichello correrá pela Scuderia Bandeiras em 2026

Stock Car: Barrichello correrá pela Scuderia Bandeiras em 2026

Stock Car
Stock Car
Stock Car: Barrichello correrá pela Scuderia Bandeiras em 2026
MotoGP - Moreira: "Fiquei um pouco assustado" na primeira vez com a moto nos testes

MotoGP - Moreira: "Fiquei um pouco assustado" na primeira vez com a moto nos testes

MotoGP
MotoGP
MotoGP - Moreira: "Fiquei um pouco assustado" na primeira vez com a moto nos testes
F1: Empresário de Leclerc e Aston Martin mantêm conversas sobre 2027, diz jornalista

F1: Empresário de Leclerc e Aston Martin mantêm conversas sobre 2027, diz jornalista

Fórmula 1
Fórmula 1
F1: Empresário de Leclerc e Aston Martin mantêm conversas sobre 2027, diz jornalista
Retorno da F1 à Malásia "não é impossível", diz organização do circuito: "Estamos prontos"

Retorno da F1 à Malásia "não é impossível", diz organização do circuito: "Estamos prontos"

Fórmula 1
Fórmula 1
Retorno da F1 à Malásia "não é impossível", diz organização do circuito: "Estamos prontos"
Últimas notícias

Querendo voltar aos monopostos, Senna busca vaga na Indy em 2014

Atualmente no Mundial de Endurance, brasileiro diz cogitar mudança para a categoria apenas para correr em mistos

Depois de competir na Fórmula 1 entre 2010 e 2012 por três equipes diferentes, Bruno Senna espera voltar aos carros monopostos no ano de 2014. O vice-campeão da GP2 em 2008, atualmente piloto da equipe de fábrica da Aston Martin no WEC, negocia com equipes na Indy para participar da temporada que vem.

No entanto, o piloto, cujo melhor resultado na F-1 é um sexto lugar na Malásia no ano passado, diz que pretende apenas fazer corridas nos circuitos mistos por motivos familiares.

“Comecei negociação com algumas equipes da Indy, mas a dificuldade é que não eu correria em ovais, porque tenho um histórico familiar complicado... Não dá para abrir chances para essas coisas. Isso dificulta um pouco as condições para fazer isso lá", falou Senna em entrevista ao site ESPN.com.br.

"Vamos ver se eu consigo fazer uma temporada só de circuitos mistos na Indy, o que provavelmente limita a chance de ganhar campeonato. Não é tão fácil fazer assim, e se sair, pode ser um programa que eu possa fazer no ano que vem."

Correndo na Aston Martin nesta temporada, Bruno disse que gostou do desafio dos GTs, mas prefere andar em monopostos.  "Foi bom, me adaptei rápido ao carro, temos sido super bem-sucedidos, largamos na pole em todas as corridas - menos uma - e estamos vencendo, as duas últimas corridas eu venci. Estou me divertindo bastante, mas claro que monopostos são sempre os carros mais divertidos de se pilotar".

O piloto também comentou a situação econômica da Fórmula 1 e a crescente onda de pilotos pagantes. "Demonstra um pouco da situação atual do automobilismo no mundo: as equipes estão sofrendo para conseguir patrocínio, e o que está sendo o motor do automobilismo é o interesse local dos pilotos, os países ajudando o próprio piloto a irem para cima", falou.

"Sempre existiu isso na F-1, atualmente está de uma forma um pouco mais abrangente. A gente vê a McLaren com pilotos que trazem patrocínio. Se não houver uma reforma de custos muito grande, vai continuar sendo assim, e as equipes se colocam em mais dificuldades financeiras. É importante fazer um campeonato sustentável, ao invés do mais caro possível", finalizou.

Artigo anterior Helinho chega em 6º e vê Dixon campeão em Fontana. Power vence a prova
Próximo artigo Kanaan: "Tem dias que vou no Youtube conferir se ganhei mesmo a Indy 500"

Principais comentários

Cadastre-se gratuitamente

  • Tenha acesso rápido aos seus artigos favoritos

  • Gerencie alertas sobre as últimas notícias e pilotos favoritos

  • Faça sua voz ser ouvida com comentários em nossos artigos.

Edição

Brasil Brasil
Filtros