Rossi "passeia" em Road America e vence segunda prova em 2019

Dominante. Esta é a palavra que define o desempenho de Alexander Rossi neste domingo em Road America. O piloto da Andretti superou o novato Colton Herta logo na largada para não perder mais, recebendo a bandeira quadriculada com mais de 28 segundos de vantagem sobre o segundo colocado, Will Power. Foi a segunda vitória de Rossi em 2019, a sétima da carreira. Josef Newgarden foi o terceiro colocado.

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Superado por Rossi no início, Herta teve grande destaque na prova, dando trabalho aos mais experientes no final, quando sua equipe optou por utilizar pneus mais macios na última parada e tentando de todas as formas ganhar posições. Nos últimos giros, com a borracha mais desgastada, Herta teve que se conformar com o oitavo posto.

Os brasileiros ficaram devendo mais uma vez. O melhor foi Matheus Leist, em 20º, seguido de Tony Kanaan, em 21º.

A Corrida

Alexander Rossi assumiu a liderança da prova logo após a largada, deixando Herta para trás depois da primeira curva. Scott Dixon foi tocado por Ryan Hunter-Reay e rodou. Matheus Leist pulou para a 16ª posição e Tony Kanaan para a 19ª.

Na sexta volta, Marcus Ericsson saiu da pista após tentar ultrapassar Ed Jones, o sueco chegou a encarar a brita, mas voltou sem grandes danos.

Com problemas, Leist teve que fazer um pit stop antes da 10ª volta, voltando na última colocação. Enquanto isso, Rossi abria oito segundos de vantagem sobre Herta, que via Will Power se aproximando e brigando pelo segundo posto. O novato optou por fazer pit stop no 14º giro. Rossi fez o mesmo no 15º.

Após o ciclo de paradas, Rossi tinha boa frente, nove segundos, sobre Power, que tinha Newgarden, Hinchciffe e Rahal atrás. Leist era o 15º e Kanaan o 19º.

Um entrevero entre Pagenaud e Herta aconteceu na 21ª volta, com o novato levando a pior e saindo da pista. Com isso, quem se aproveitou bem foi Dixon, que já era o sétimo colocado, após grande recuperação.

Marco Andretti, alegando problemas elétricos, teve que abandonar a corrida em sua metade. Também na 28ª volta, começaram as paradas em bandeira verde, com o líder fazendo pit stop na 29ª.

Após o ciclo, os companheiros de Penske, Power e Newgarden, brigavam pela segunda posição de maneira insana, com o #12 levando a melhor. Aos poucos, Rossi abria cada vez mais. Com menos de 20 voltas para o fim, a diferença chegava a 20 segundos.

Ao mesmo tempo, um pedaço de zebra se desprendeu e ficava pela pista, mas a direção de prova não acionou a bandeira amarela.

Rossi foi o primeiro entre os ponteiros a fazer a última parada da prova, no giro de número 41, das 55 previstas. Todos os outros concorrentes fizeram o mesmo na volta seguinte.

Quando retornou, Herta foi para cima de Hinchcliffe pela sexta posição. O carro do novato tinha pneus de banda vermelha, sendo mais macios que os de seu concorrente.

Herta conseguiu a posição quando restavam 11 para o fim, mas quando estava chegando em Rahal, perdeu a linha correta e quase foi parar fora da pista. Com os pneus se entregando, Herta perdeu posições no final, para Dixon, Rosenqvist e Hinchcliffe.

Enquanto que de segundo ao sexto lugar estava indefinido, Rossi chegava a 27 segundos de vantagem na liderança, recebendo a bandeira quadriculada com tranquilidade. Power e Newgarden completaram o top-3. Leist terminou em 20º e Kanaan em 21º.

A próxima etapa da Indy acontece em Toronto, no dia 14 de julho.

Resultado final

Cla	#	Piloto	Equipe	Voltas	Tempo	Diferença	Intervalo	Mph	Pits	Abandono	Pontos
1	27	Alexander Rossi	Andretti Autosport	55	1:39'40.4743			132.894	3
2	12	Will Power	Team Penske	55	1:40'08.9134	28.4391	28.4391	132.266	3
3	2	Josef Newgarden	Team Penske	55	1:40'12.3186	31.8443	3.4052	132.191	3
4	15	Graham Rahal	Rahal Letterman Lanigan Racing	55	1:40'13.8837	33.4094	1.5651	132.156	3
5	9	Scott Dixon	Chip Ganassi Racing	55	1:40'19.5916	39.1173	5.7079	132.031	3
6	10	Felix Rosenqvist	Chip Ganassi Racing	55	1:40'22.2568	41.7825	2.6652	131.972	3
7	5	James Hinchcliffe	Schmidt Peterson Motorsports	55	1:40'26.0263	45.5520	3.7695	131.890	3
8	88	Colton Herta	Harding Racing	55	1:40'28.1678	47.6935	2.1415	131.843	3
9	22	Simon Pagenaud	Team Penske	55	1:40'34.3688	53.8945	6.2010	131.708	3
10	30	Takuma Sato	Rahal Letterman Lanigan Racing	55	1:40'39.3790	58.9047	5.0102	131.598	3
11	28	Ryan Hunter-Reay	Andretti Autosport	55	1:40'41.5621	1'01.0878	2.1831	131.551	3
12	18	Sébastien Bourdais	Dale Coyne Racing	55	1:40'44.4467	1'03.9724	2.8846	131.488	3
13	7	Marcus Ericsson	Schmidt Peterson Motorsports	55	1:40'58.2602	1'17.7859	13.8135	131.188	3
14	21	Spencer Pigot	Ed Carpenter Racing	55	1:41'00.0775	1'19.6032	1.8173	131.149	3
15	60	Jack Harvey	Meyer Shank Racing with Arrow SPM	55	1:41'22.7199	1'42.2456	22.6424	130.661	3
16	59	Max Chilton	Carlin	55	1:41'27.0052	1'46.5309	4.2853	130.569	3
17	31	Patricio O'Ward	Carlin	54	1:39'45.2020	1 Lap	1 Lap	130.375	3
18	26	Zach Veach	Andretti Autosport	54	1:39'48.7371	1 Lap	3.5351	130.298	3
19	19	Santino Ferrucci	Dale Coyne Racing	54	1:39'56.9394	1 Lap	8.2023	130.120	4
20	4	Matheus Leist	A.J. Foyt Enterprises	54	1:39'57.6916	1 Lap	0.7522	130.104	4
21	14	Tony Kanaan	A.J. Foyt Enterprises	54	1:40'15.6346	1 Lap	17.9430	129.716	3
22	20	Ed Jones	Ed Carpenter Racing	54	1:40'29.4445	1 Lap	13.8099	129.418	3
23	98	Marco Andretti	Andretti Autosport	18	34'15.5223	37 Laps	36 Laps	126.541	3	Mechanical