Triste, Christian Fittipaldi exalta lado humano de Carl Haas

O mundo do automobilismo está de luto. A morte de Carl Haas, figura lendária do automobilismo mundial, foi anunciada nesta semana. O falecimento do dono da Newman Haas aconteceu no dia 29 de junho, mas foi divulgada somente nesta quinta-feira.

Um dos pilotos que mais conseguiram conviver com Haas foi Christian Fittipaldi. O brasileiro competiu com a Newman Haas na CART de 1996 a 2000 e falou com exclusividade ao Motorsport.com Brasil como recebeu a notícia da morte de seu ex-chefe.

"Fiquei bastante chateado", disse Christian. "Todos sabiam que há alguns anos ele não estava em condições boas de saúde, mas entre estar nesta situação e não estar mais vivo, a diferença é muito grande. Evidentemente que quando a notícia chegou, fiquei muito mais triste do que em choque."

Sem poder conviver mais com o antigo patrão, as lembranças naturalmente acabam aparecendo. A principal delas vem de um dos momentos mais marcantes do brasileiro nos Estados Unidos.

"Tenho várias lembranças marcantes, mas, sem dúvida, a maior delas foi na minha primeira vitória em Elkhart Lake. Foi um fim de semana perfeito. O Carl era promotor daquela corrida, a Texaco estava patrocinando, o presidente da KMART e da Texaco estavam lá, considerávamos Elkhart Lake como nossa pista sede, os carros da equipe terminaram em dobradinha, então tente pintar um quadro do dia perfeito."

"Aquele foi um quadro do dia perfeito que, com certeza, na carreira de qualquer dono de equipe, mecânico, piloto, esses dias perfeitos acontecem poucas vezes na carreira inteira. O Carl estava extremamente feliz e é algo que nunca mais vou esquecer."

A dupla com Paul Newman

A princípio, uma estrela de Hollywood poderia ser algo inusitado no mundo das quatro rodas, mas o atual bicampeão da principal categoria do endurance norte-americano explicou em que áreas Paul Newman e Carl Haas se diferenciavam.

"O Carl tocava a equipe, então o lado profissional do Paul não entrava tanto, ele atuava no lado humano, ou seja, ele tentava dar um suporte não só para a equipe, mas também para os pilotos."

"Os dois tinham um lado humano muito forte. O Carl era uma figura mais quieta e o Paul era mais falante, parecia que ele era mais próximo, mas na verdade os dois eram bem próximos."

"Quando acontecia algo, seja positivo ou negativo, é que a 'figura' Carl Haas saia, então você via o lado humano dele que, apesar das pessoas acharem que ele não tinha esse lado humano, eu digo que tinha esse lado humano de sobra."

Ao falar do lado humano de Haas, Christian relembra de um dos episódios mais cruciais de sua carreira. 

"E eu vi esses dois lados, quando tive meu sucesso na equipe e quando tive meus momentos difíceis. Por exemplo, quando quebrei minha perna na Austrália, sinceramente vi um lado humano muito grande do Carl. Quando todo mundo imaginava que ele fosse uma figura fechada, que não queria falar muito com as pessoas, ele era extremamente humano." 

Além disso, Carl Haas tinha outras qualidades no dia a dia da equipe, segundo Christian.

"Outra coisa que me chamava a atenção era o quanto que ele cuidava das pessoas que trabalhavam para ele, ou seja, se você fosse competente, era praticamente impossível você sair da Newman-Haas." 

"Ele acreditava muito nessa construção de relacionamentos com todo mundo, desde o mecânico número três, até os engenheiros, pilotos."