Indy 2019 Texas
6 de jun. de 2019 to 8 de jun. de 2019
Texas Motor Speedway
8 de mar. de 2019 to 10 de mar. de 2019
St. Petersburg Street Course
22 de mar. de 2019 to 24 de mar. de 2019
Circuit of the Americas
5 de abr. de 2019 to 7 de abr. de 2019
Barber Motorsports Park
12 de abr. de 2019 to 14 de abr. de 2019
Streets of Long Beach
9 de mai. de 2019 to 11 de mai. de 2019
Indianapolis Motor Speedway
14 de mai. de 2019 to 26 de mai. de 2019
Indianapolis Motor Speedway
31 de mai. de 2019 to 2 de jun. de 2019
The Raceway on Belle Isle
6 de jun. de 2019 to 8 de jun. de 2019
Texas Motor Speedway
21 de jun. de 2019 to 23 de jun. de 2019
Road America
12 de jul. de 2019 to 14 de jul. de 2019
Exhibition Place
18 de jul. de 2019 to 20 de jul. de 2019
Iowa Speedway
26 de jul. de 2019 to 28 de jul. de 2019
Mid-Ohio Sports Car Course
16 de ago. de 2019 to 18 de ago. de 2019
Pocono Raceway
22 de ago. de 2019 to 24 de ago. de 2019
Gateway Motorsport Park
30 de ago. de 2019 to 1 de set. de 2019
Portland International Raceway
20 de set. de 2019 to 22 de set. de 2019
Mazda Raceway Laguna Seca
|
1
-
2
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cla | Piloto | # | Voltas | Tempo | Intervalo | Mph | Pits | Pontos | Abandono | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
J. Newgarden
Team Penske
|
2 | 248 |
1:55'08.8666 |
186.084 | 4 | 51 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
A. Rossi
Andretti Autosport
|
27 | 248 |
+0.8164 1:55'09.6830 |
0.8164 | 186.062 | 3 | 41 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
G. Rahal
Rahal Letterman Lanigan Racing
|
15 | 248 |
+1.4928 1:55'10.3594 |
0.6764 | 186.044 | 3 | 36 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
S. Ferrucci
Dale Coyne Racing
|
19 | 248 |
+1.7266 1:55'10.5932 |
0.2338 | 186.038 | 3 | 32 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
R. Hunter-Reay
Andretti Autosport
|
28 | 248 |
+2.2019 1:55'11.0685 |
0.4753 | 186.025 | 4 | 33 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
S. Pagenaud
Team Penske
|
22 | 248 |
+2.8789 1:55'11.7455 |
0.6770 | 186.007 | 3 | 28 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
M. Ericsson
Schmidt Peterson Motorsports
|
7 | 248 |
+3.9271 1:55'12.7937 |
1.0482 | 185.979 | 5 | 27 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
S. Bourdais
Dale Coyne Racing
|
18 | 248 |
+4.3306 1:55'13.1972 |
0.4035 | 185.968 | 4 | 25 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
W. Power
Team Penske
|
12 | 247 |
+1 Lap 1:55'13.4299 |
1 Lap | 185.212 | 5 | 22 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
M. Andretti
Andretti Autosport
|
98 | 247 |
+1 Lap 1:55'13.8837 |
0.4538 | 185.200 | 4 | 20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
C. Daly
Carlin
|
59 | 247 |
+1 Lap 1:55'14.5017 |
0.6180 | 185.183 | 4 | 19 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
F. Rosenqvist
Chip Ganassi Racing
|
10 | 246 |
+2 Laps 1:55'15.5634 |
1 Lap | 184.405 | 6 | 18 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
E. Carpenter
Ed Carpenter Racing
|
20 | 246 |
+2 Laps 1:55'15.7976 |
0.2342 | 184.399 | 5 | 17 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
S. Pigot
Ed Carpenter Racing
|
21 | 246 |
+2 Laps 1:55'17.4316 |
1.6340 | 184.355 | 4 | 16 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
T. Sato
Rahal Letterman Lanigan Racing
|
30 | 245 |
+3 Laps 1:55'15.3129 |
1 Lap | 183.662 | 6 | 17 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
T. Kanaan
A.J. Foyt Enterprises
|
14 | 245 |
+3 Laps 1:55'17.8080 |
2.4951 | 183.596 | 6 | 14 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
S. Dixon
Chip Ganassi Racing
|
9 | 228 |
+20 Laps 1:43'10.3270 |
17 Laps | 190.935 | 3 | 14 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
C. Herta
Harding Racing
|
88 | 228 |
+20 Laps 1:43'10.5497 |
0.2227 | 190.928 | 3 | 12 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
J. Hinchcliffe
Schmidt Peterson Motorsports
|
5 | 218 |
+30 Laps 1:35'37.5388 |
10 Laps | 196.968 | 3 | 11 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
Z. Veach
Andretti Autosport
|
26 | 172 |
+76 Laps 1:33'01.8163 |
46 Laps | 159.742 | 3 | 10 | Handling | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 |
C. Kimball
Carlin
|
23 | 86 |
+162 Laps 36'22.1445 |
86 Laps | 204.305 | 1 | 9 | Mechanical | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 |
M. Leist
A.J. Foyt Enterprises
|
4 | 73 |
+175 Laps 34'44.9580 |
13 Laps | 181.506 | 1 | 8 | Handling | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Voltas lideradas
| Voltas lideradas | Piloto |
|---|---|
| 1 - 60 |
T. Sato
|
| 61 - 63 |
G. Rahal
|
| 64 - 113 |
R. Hunter-Reay
|
| 114 - 123 |
S. Dixon
|
| 124 - 163 |
R. Hunter-Reay
|
| 164 - 174 |
S. Dixon
|
| 175 - 176 |
A. Rossi
|
| 177 - 185 |
S. Dixon
|
| 186 - 186 |
A. Rossi
|
| 187 - 189 |
S. Dixon
|
| 190 - 197 |
J. Newgarden
|
| 198 - 199 |
M. Ericsson
|
| 200 - 202 |
S. Bourdais
|
| 203 - 248 |
J. Newgarden
|
