Gianluca D'Alessandro

F1 - Após vitória na China, Piastri almeja campeonato: "Espero que seja o início"

ANÁLISE F1: Como 'nasceu' pole de Hamilton na Sprint para o GP da China?

F1: Veja quais equipes foram afetadas por nova regra sobre flexibilidade das asas

F1: Entenda como GP da Austrália ajudou no progresso do carro da Sauber de 2025

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ANÁLISE F1: Quais mudanças a Sauber precisa fazer no novo carro?

F1: Leclerc expõe problemas do novo carro da Ferrari de 2025

F1: Quais pneus cada equipe levará para testes de pré-temporada

F1: Red Bull revela carro 'real' de Verstappen e Lawson para 2025

F1: Como a FIA monitora limites da pista com a inteligência artificial

F1 - Russell confiante para temporada 2025: "Estou pronto para o título"

F1: Mesmo em parceria com Toyota, Haas continuará utilizando o túnel de vento da Ferrari

F-E - Pit stop de 34s para 10% de energia: Qual será o impacto nas corridas?

F1: Williams investe em novo simulador que deve estrear em 2025; entenda fase da equipe

F1: Após primeiro teste de Hamilton, Leclerc pilota Ferrari sob chuva

F1: Hamilton volta às origens e opta por capacete amarelo na Ferrari

F1: Confira os bastidores do primeiro dia de Hamilton na Ferrari

F1 - Sauber: 2025 é um ano de transição, mas temos objetivos

F1: Entenda o que fez o MCL38 da McLaren ser o carro campeão de 2024

EXCLUSIVO: Entenda como funcionará o kit de resfriamento dos pilotos na F1 2025

Carros de F1 foram mais rápidos que o esperado para 2024, afirma Pirelli

F1 - Norris esbanja otimismo para 2025: “Será o meu ano também”

F1 - Sainz: "Esclarecimento sobre Leclerc? Não é necessário, é entre nós"

ANÁLISE F1: Como funcionarão o 'override' e a 'aero ativa' no novo regulamento de 2026

F1: Pirelli terá pneus mais resistentes em 2025 para reduzir granulação

F1: Entenda detalhadamente como Verstappen fez 'atuação de gala' no GP de São Paulo

F1: Chuva dá trégua e Pirelli finalmente consegue testar pneus de 2025 e 2026

F1: Desenvolvimento da Aston Martin não buscará apenas carga, mas também estabilidade

F1: Nova asa dianteira da Ferrari abre mais opções de configuração

F1 - Vasseur: "Leclerc foi tão rápido quanto Norris no final, é uma pena o que aconteceu ontem"

F1: Zona de DRS de Baku é ampliada para facilitar ultrapassagens

F1: Entenda os motivos da vantagem de 23 segundos da McLaren contra a Red Bull

F1: Aston Martin explica melhorias na fábrica visando 2026

F1: Apesar de pacotes de atualização positivos, McLaren se mantém cautelosa

F1: "Não tomei as decisões certas, não tenho desculpas", diz Norris após GP da Grã-Bretanha

F1 - Leclerc faz diagnóstico da Ferrari na Áustria: "Não somos rápidos, vou arriscar no acerto"

F1: Verstappen atinge limite máximo de troca de motor na Espanha

F1: Verstappen fala sobre vitória no Canadá: “Corrida louca, mas conseguimos”

F1: Assim como a Williams, Alpine também não tem chassi reserva

ANÁLISE: Dados mostram Ferrari equilibrada e Red Bull lenta no GP da Austrália de F1

F1: Na beira da crise? Alpine não terá dias fáceis em 2024; entenda

F2: Maloney lidera segundo dia de testes, com Fittipaldi terceiro; Bortoleto é sexto

F1: "Sei que tenho potencial para vencer novamente", diz Ricciardo

F1: Bortoleto estreia no simulador e mira TL com McLaren em 2024

F1: Em meio a temporada recorde, Verstappen elege melhores vitórias de 2023

F1: Ímola e Monza correm para garantir acordo de renovação até 2030

Verstappen: P6 no grid "torna o domingo mais divertido" em Austin

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F1: Alfa Romeo terá pintura especial no GP da Holanda

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F1 - Alonso minimiza progresso da Ferrari: "Não estou muito preocupado"

F1: Pérez insinua problema nos freios da Red Bull no Canadá; Horner nega

F1: Com meta de 24 GPs para 2024, Domenicali defende corridas históricas, mas pede "evoluções"

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F1: Em carta, presidente da Ferrari alerta que há "mudanças profundas" acontecendo na equipe