Pular para o conteúdo principal

Recomendado para você

MotoGP: Ducati estreia novo pacote aerodinâmico no shakedown; Yamaha também traz mudanças

MotoGP
MotoGP
Sepang shakedown
MotoGP: Ducati estreia novo pacote aerodinâmico no shakedown; Yamaha também traz mudanças

Horner admite que ainda tem "assuntos pendentes" na F1 e não descarta retorno

Fórmula 1
Fórmula 1
Horner admite que ainda tem "assuntos pendentes" na F1 e não descarta retorno

Morre 'Chumbinho' Becker, multicampeão brasileiro de motocross

Geral
Geral
Morre 'Chumbinho' Becker, multicampeão brasileiro de motocross

F1: "Novos carros são mais divertidos" do que gerações anteriores, comemora Hamilton

Fórmula 1
Fórmula 1
Teste de pré-temporada em Barcelona
F1: "Novos carros são mais divertidos" do que gerações anteriores, comemora Hamilton

MotoGP: Alex Márquez mira vaga em equipes de fábrica para 2027

MotoGP
MotoGP
MotoGP: Alex Márquez mira vaga em equipes de fábrica para 2027

MotoGP: LCR divulga moto de Diogo Moreira para temporada de 2026

MotoGP
MotoGP
MotoGP: LCR divulga moto de Diogo Moreira para temporada de 2026

F-E: Evans segura pilotos da Porsche e vence eP de Miami; Di Grassi é 13º e Drugovich 18º

Fórmula E
Fórmula E
F-E: Evans segura pilotos da Porsche e vence eP de Miami; Di Grassi é 13º e Drugovich 18º

F1: Brundle teme 'falta de brutalidade' em 2026 com regulamento focado em gestão de energia

Fórmula 1
Fórmula 1
F1: Brundle teme 'falta de brutalidade' em 2026 com regulamento focado em gestão de energia

24h de Le Mans: Equipe de Bruno Senna substitui motor

A Rebellion Racing substituiu os motores dos dois carros que competem na LMP1 após identificar falhas “estranhas” durante o treino classificatório das 24h de Le Mans

#1 Rebellion Racing Rebellion R-13: Andre Lotterer, Neel Jani, Bruno Senna

A Rebellion Racing, equipe do brasileiro Bruno Senna, decidiu trocar os motores de seus dois carros após duas quebras nos treinos de ontem para as 24 horas de Le Mans. O time suíço classificou seus carros em quarto e sexto para o grid de largada, com a volta mais rápida tendo sido marcada pelo americano Gustavo Menezes no carro #3 na marca de 3m16s404.

Andre Lotterer foi o mais rápido com o carro #1, quatro décimos mais lento, mas qualquer chance de melhorar foi perdida quando o carro sofreu uma quebra de motor entre as curvas Indianápolis e Arnage. Falha similar aconteceu no outro carro do time no segundo treino classificatório da noite.

Neel Jani que divide o carro #1 como Lotterer e Bruno Senna, acredita que a falha impediu a Rebellion de bater a SMP Racing da disputa pela honra de ser o melhor carro não híbrido no grid.

Apesar de a equipe afirmar que precisa investigar melhor a causa do problema, Jani disse que a falha pode ter relação com as novas especificações dos motores Gibson usados pela Rebellion Racing, que são cerca de 30 cavalos mais potentes do que a versão anterior.

“É uma pena, mas isso não vai mudar nossas vidas” disse Jani ao Motorsport.com. “No Q2 eu saí com um novo conjunto de pneus, mas peguei trânsito. Depois voltei à pista com pneus usados e fiz 3m17s baixo com eles. Então nós sabíamos que podíamos baixar de 3m16, nós poderíamos ter brigado pela terceira posição, sem dúvidas”.

“Mas nós perdemos a oportunidade de por compostos novos e à noite nós perdemos a chance. Andre saiu para uma volta rápida e nós poderíamos ter saído novamente se não fosse pelo problema no motor”.

“É um pouco estranho. Nós nunca tivemos problemas com esse motor, é a primeira vez. Então agora nós temos que descobrir se é algo com a nova versão ou não. Com certeza vamos ter um quebra cabeça para solucionar, porque isso não deveria acontecer”.

#3 Rebellion Racing Rebellion R-13: Nathanael Berthon, Gustavo Menezes, Thomas Laurent

#3 Rebellion Racing Rebellion R-13: Nathanael Berthon, Gustavo Menezes, Thomas Laurent

Photo by: Rainier Ehrhardt

Artigo anterior Diário do Farfus: Próxima vez que entrar no carro será na corrida
Próximo artigo Derani, Serra e Fraga vivem expectativa para 24 Horas de Le Mans

Principais comentários

Últimas notícias