GALERIA: De saída do WEC, Ford revela pinturas retrô para 24 Horas de Le Mans
Encerrando seu programa no Campeonato Mundial de Endurance, montadora norte-americana se inspira em clássicos do passado
Em clima de despedida, a Ford divulgou as pinturas de seus carros para as 24 Horas de Le Mans de 2019 (veja fotos na galeria no fim desta matéria). Para o mais famoso evento do endurance mundial, a montadora optou por fazer uma homenagem aos seus sucessos do passado. Com isso, seus carros na classe GTE Pro serão inspirados em clássicos da década de 1960: os GT40 de 1966 a 1969, vencedores da prova francesa.
Sob a bandeira da equipe Chip Ganassi, o Ford #66 competirá com uma pintura inspirada no carro da equipe Shelby American que venceu Le Mans em 1966, com Bruce McLaren e Chris Amon como pilotos. Já a pintura de 1967 com a qual Dan Gurney e AJ Foyt triunfaram será lembrada no carro #67.
Além das vitórias da Shelby em 66 e 67, a equipe da JW Automotive conquistou o primeiro lugar com os GT40s em 68 e 69. No primeiro ano, com Pedro Rodriguez e Lucien Bianchi, que serão relembrados no carro #68. Depois, com Jacky Ickx e Jackie Oliver ao volante, rememorados no #69.
As pinturas retrô marcam o fim do programa da Ford no Campeonato Mundial de Endurance (WEC). O presidente executivo da montadora, Bill Ford, explicou: “Em 2016, a Ford retornou a Le Mans para marcar o 50º aniversário da nossa incrível vitória de 1966 e nós comemoramos da melhor maneira possível vencendo a corrida [na classe GTE Pro].
"Estar nesse pódio em nome dos funcionários foi um momento de orgulho para mim e espero voltar a Le Mans este ano para apoiar a equipe enquanto nos aproximamos da nossa última corrida neste capítulo".
Compartilhe ou salve este artigo
Principais comentários
Herta competirá em algumas etapas da IMSA pela Cadillac em 2026; veja quais
Porsche oficializa saída do WEC em 2026
Button ‘rejeita’ Le Mans e não descarta voltar a correr na NASCAR no futuro
TCR South America anuncia calendário 2026 com dez etapas no Brasil, Argentina e Uruguai
F1: Horner sabia que Lawson e Tsunoda fracassariam na Red Bull, diz Pérez
ANÁLISE: A MotoGP precisa de uma regra de peso mínimo?
Como fica o formato de classificação da F1 para 2026 com a entrada da Cadillac?
Inscreva-se e acesse Motorsport.com com seu ad-blocker.
Da Fórmula 1 ao MotoGP relatamos diretamente do paddock porque amamos nosso esporte, assim como você. A fim de continuar entregando nosso jornalismo especializado, nosso site usa publicidade. Ainda assim, queremos dar a você a oportunidade de desfrutar de um site sem anúncios, e continuar usando seu bloqueador de anúncios.
