Moto2: Diogo Moreira abandona GP da Argentina vencido por Dixon
Brasileiro sofreu com a perda de rendimento de sua moto desde a primeira volta
A Moto2 realizou neste domingo o GP da Argentina, segunda etapa da temporada 2025. E enquanto a vitória ficou com Jake Dixon, o brasileiro Diogo Moreira sofreu com a perda de rendimento de sua moto e acabou abandonando.
Dixon já vinha mostrando um bom rendimento desde os treinos, e aproveitou ao máximo para garantir a vitória, ultrapassando o pole Manu González na largada para abrir mais de 3s de vantagem sobre o espanhol, que mantém a liderança do campeonato. O pódio foi completado por Celestino Vietti após uma bela batalha contra Aron Canet, enquanto Marcos Ramirez fechou o top 5.
Diogo largou da quinta posição mas, logo de cara, sua moto passou a apresentar uma clara falta de rendimento, fazendo com que o brasileiro fosse caindo na classificação nas primeiras voltas. Enquanto isso, seu companheiro de equipe, Adrián Huertas, sofreu uma queda ainda nas primeiras curvas.
O brasileiro tentou seguir na corrida, mas acabou indo aos boxes uma primeira vez. Após uma conversa com a equipe, voltou à pista mas, sem nenhuma perspectiva de melhora, acabou abandonando de vez.
Confira o resultado final do GP da Argentina de Moto2:
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1
-
2
|
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cla | Piloto | # | Moto | VOLTAS | Tempo | Intervalo | Km/h | Abandono | POntos | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |  J. Dixon Elf Marc VDS Racing Team |
96 | Boscoscuro B-21 | 21 |
- |
25 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |  M. González Liqui Moly Dynavolt Intact GP |
18 | Kalex | 21 |
+3.525 3.525 |
3.525 | 20 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |  C. Vietti Ramus Team HDR Heidrun |
13 | Boscoscuro B-21 | 21 |
+10.098 10.098 |
6.573 | 16 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | A. Canet Fantic Racing LINO SONEGO |
44 | Kalex | 21 |
+10.508 10.508 |
0.410 | 13 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | M. Ramírez OnlyFans American Racing Team |
24 | Kalex | 21 |
+11.009 11.009 |
0.501 | 11 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |  D. Binder ITALJET Gresini Moto2 |
15 | Kalex | 21 |
+14.409 14.409 |
3.400 | 10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | A. Escrig KLINT Forward Factory Team |
11 | Forward F2 | 21 |
+16.673 16.673 |
2.264 | 9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | A. López Team HDR Heidrun |
21 | Boscoscuro B-21 | 21 |
+17.373 17.373 |
0.700 | 8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | D. Holgado CFMOTO Inde Aspar Team |
27 | Kalex | 21 |
+19.035 19.035 |
1.662 | 7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 | A. Arenas ITALJET Gresini Moto2 |
75 | Kalex | 21 |
+19.366 19.366 |
0.331 | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 | T. Arbolino BLU CRU Pramac Yamaha Moto2 |
14 | Boscoscuro B-21 | 21 |
+20.584 20.584 |
1.218 | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |  B. Baltus Fantic Racing LINO SONEGO |
7 | Kalex | 21 |
+21.435 21.435 |
0.851 | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |  S. Agius Liqui Moly Dynavolt Intact GP |
81 | Kalex | 21 |
+22.446 22.446 |
1.011 | 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |  D. Öncü Ajo Motorsport |
53 | Kalex | 21 |
+23.216 23.216 |
0.770 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 | I. Guevara BLU CRU Pramac Yamaha Moto2 |
28 | Boscoscuro B-21 | 21 |
+23.302 23.302 |
0.086 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |  J. Roberts OnlyFans American Racing Team |
16 | Kalex | 21 |
+25.784 25.784 |
2.482 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |  Z. van den Goorbergh RW-Idrofoglia Racing GP |
84 | Kalex | 21 |
+25.982 25.982 |
0.198 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |  A. Sasaki RW-Idrofoglia Racing GP |
71 | Kalex | 21 |
+29.225 29.225 |
3.243 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 | I. Ortola QJMOTOR - FRINSA - MSI |
4 | Boscoscuro B-21 | 21 |
+29.320 29.320 |
0.095 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 | D. Alonso CFMOTO Inde Aspar Team |
80 | Kalex | 21 |
+29.518 29.518 |
0.198 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 | J. Navarro KLINT Forward Factory Team |
9 | Forward F2 | 21 |
+34.770 34.770 |
5.252 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 | O. Gutierrez QJMOTOR - FRINSA - MSI |
66 | Boscoscuro B-21 | 21 |
+43.909 43.909 |
9.139 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 | Y. Kunii Idemitsu Honda Team Asia |
92 | Kalex | 21 |
+44.157 44.157 |
0.248 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 | C. Veijer Ajo Motorsport |
95 | Kalex | 21 |
+50.421 50.421 |
6.264 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf |  M. Aji Idemitsu Honda Team Asia |
64 | Kalex | 13 |
8 laps |
Accidente | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf |  F. Salac Elf Marc VDS Racing Team |
12 | Boscoscuro B-21 | 12 |
9 laps |
Abandono | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf |  D. Moreira Italtrans Racing Team |
10 | Kalex | 11 |
10 laps |
Abandono | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf | A. Huertas Italtrans Racing Team |
99 | Kalex | 0 |
21 laps |
Accidente | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ver resultados | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Confira o resultado final do GP da Argentina de Moto3:
|
1
-
2
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cla | Piloto | # | VOltas | Tempo | Intervalo | Km/h | POntos | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
Á. PiquerasFRINSA - MT Helmets - MSI
|
36 | 18 |
- |
25 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | A. FernándezLeopard Racing | 31 | 18 |
+0.036 0.036 |
0.036 | 20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
J. Antonio RuedaRed Bull KTM Factory Racing
|
99 | 18 |
+0.125 0.125 |
0.089 | 16 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | M. BertelleLEVELUP-MTA | 18 | 18 |
+0.373 0.373 |
0.248 | 13 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | T. FurusatoIdemitsu Honda Team Asia | 72 | 18 |
+0.236 0.236 |
11 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
D. AlmansaLeopard Racing
|
22 | 18 |
+1.354 1.354 |
1.118 | 10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
L. LunettaSIC58 Squadra Corse
|
58 | 18 |
+1.760 1.760 |
0.406 | 9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | J. KelsoLEVELUP-MTA | 66 | 18 |
+1.950 1.950 |
0.190 | 8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | R. YamanakaFRINSA - MT Helmets - MSI | 6 | 18 |
+4.543 4.543 |
2.593 | 7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 | S. NepaSIC58 Squadra Corse | 82 | 18 |
+4.702 4.702 |
0.159 | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 | D. FoggiaCFMOTO Gaviota Aspar Team | 71 | 18 |
+4.990 4.990 |
0.288 | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 | S. OgdenCIP | 19 | 18 |
+5.391 5.391 |
0.401 | 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
A. CrucesCIP
|
11 | 18 |
+6.121 6.121 |
0.730 | 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
C. BuchananDENSSI Racing - BOE
|
14 | 18 |
+6.739 6.739 |
0.618 | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
R. MoodleyDENSSI Racing - BOE
|
21 | 18 |
+6.875 6.875 |
0.136 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
J. EstebanRed Bull KTM Tech 3
|
78 | 18 |
+7.822 7.822 |
0.947 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
E. O'SheaGRYD - Mlav Racing
|
8 | 18 |
+15.691 15.691 |
7.869 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 | R. RossiRivacold Snipers Team | 54 | 18 |
+16.604 16.604 |
0.913 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
N. Fabio CarraroRivacold Snipers Team
|
10 | 18 |
+17.065 17.065 |
0.461 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
J. RosenthalerCFMOTO Gaviota Aspar Team
|
34 | 18 |
+21.940 21.940 |
4.875 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 |
T. BuasriIdemitsu Honda Team Asia
|
5 | 18 |
+22.276 22.276 |
0.336 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf |
Á. CarpeRed Bull KTM Factory Racing
|
83 | 18 |
+1.010 1.010 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf |
V. PerroneRed Bull KTM Tech 3
|
73 | 17 |
1 lap |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf | D. MuñozLiqui Moly Dynavolt Intact GP | 64 | 15 |
3 laps |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf |
M. UriarteGRYD - Mlav Racing
|
89 | 11 |
7 laps |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf |
G. PiniLiqui Moly Dynavolt Intact GP
|
94 | 7 |
11 laps |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ver resultados | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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