Moto2 2025 Red Bull Ring
1
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2
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Cla | Piloto | # | Moto | Voltas | Tempo | Intervalo | km/h | Abandono | Pontos | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 |
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10 | Kalex | 23 |
36'05.205 |
166.2 | 25 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 |
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27 | Kalex | 23 |
+2.375 36'07.580 |
2.375 | 166.0 | 20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 |
|
13 | Boscoscuro B-21 | 23 |
+5.351 36'10.556 |
2.976 | 165.8 | 16 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 |
|
75 | Kalex | 23 |
+5.817 36'11.022 |
0.466 | 165.8 | 13 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 |
|
14 | Boscoscuro B-21 | 23 |
+6.448 36'11.653 |
0.631 | 165.7 | 11 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 |
I. Ortola
QJMOTOR - FRINSA - MSI
|
4 | Boscoscuro B-21 | 23 |
+7.449 36'12.654 |
1.001 | 165.7 | 10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 |
|
7 | Kalex | 23 |
+7.625 36'12.830 |
0.176 | 165.6 | 9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 |
C. Veijer
Ajo Motorsports
|
95 | Kalex | 23 |
+7.729 36'12.934 |
0.104 | 165.6 | 8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 |
|
28 | Boscoscuro B-21 | 23 |
+8.056 36'13.261 |
0.327 | 165.6 | 7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 |
|
44 | Kalex | 23 |
+11.813 36'17.018 |
3.757 | 165.3 | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 |
|
12 | Boscoscuro B-21 | 23 |
+13.463 36'18.668 |
1.650 | 165.2 | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 |
|
24 | Kalex | 23 |
+13.669 36'18.874 |
0.206 | 165.2 | 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 |
|
71 | Kalex | 23 |
+15.987 36'21.192 |
2.318 | 165.0 | 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 |
D. Muñoz
Ajo Motorsports
|
17 | Kalex | 23 |
+19.611 36'24.816 |
3.624 | 164.7 | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 |
|
15 | Kalex | 23 |
+20.513 36'25.718 |
0.902 | 164.7 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 |
|
21 | Boscoscuro B-21 | 23 |
+20.609 36'25.814 |
0.096 | 164.7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 |
|
9 | Forward F2 | 23 |
+20.953 36'26.158 |
0.344 | 164.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 |
|
99 | Kalex | 23 |
+21.498 36'26.703 |
0.545 | 164.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 |
Á. Escrig
KLINT Forward Factory Team
|
11 | Forward F2 | 23 |
+24.345 36'29.550 |
2.847 | 164.4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 |
|
96 | Boscoscuro B-21 | 23 |
+27.714 36'32.919 |
3.369 | 164.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 |
Z. Van Den Goorbergh
RW-Idrofoglia Racing GP
|
84 | Kalex | 23 |
+31.080 36'36.285 |
3.366 | 163.9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 |
|
54 | Kalex | 23 |
+33.042 36'38.247 |
1.962 | 163.7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 |
O. Unai
QJMOTOR - FRINSA - MSI
|
19 | Boscoscuro B-21 | 23 |
+40.374 36'45.579 |
7.332 | 163.2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 |
|
92 | Kalex | 23 |
+41.656 36'46.861 |
1.282 | 163.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 |
|
41 | Kalex | 23 |
+49.544 36'54.749 |
7.888 | 162.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
dnf |
|
80 | Kalex | 18 |
+5 Laps 29'31.261 |
5 Laps | 166.2 | Acidente | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
dnf |
|
16 | Kalex | 9 |
+14 Laps 15'36.516 |
9 Laps | 164.0 | Acidente | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
dnf |
|
18 | Kalex | 7 |
+16 Laps 11'29.894 |
2 Laps | 158.8 | Abandono | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
dnf |
|
81 | Kalex | 0 |
+23 Laps 14.560 |
7 Laps | Accident / injury |
Voltas lideradas
Voltas lideradas | Piloto |
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1 - 23 |
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