Moto2 2015 Sachsenring
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Cla | Piloto | # | Moto | Voltas | Tempo | Intervalo | km/h | Abandono | Pontos | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 |
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19 | Kalex | 29 |
41'09.295 |
155.2 | 25 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 |
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5 | Kalex | 29 |
+0.083 41'09.378 |
0.083 | 155.2 | 20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 |
|
40 | Kalex | 29 |
+1.646 41'10.941 |
1.563 | 155.1 | 16 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 |
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3 | Kalex | 29 |
+6.386 41'15.681 |
4.740 | 154.8 | 13 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 |
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22 | Speed Up | 29 |
+9.284 41'18.579 |
2.898 | 154.6 | 11 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 |
|
12 | Kalex | 29 |
+10.432 41'19.727 |
1.148 | 154.5 | 10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 |
|
30 | Kalex | 29 |
+10.592 41'19.887 |
0.160 | 154.5 | 9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 |
|
7 | Kalex | 29 |
+12.518 41'21.813 |
1.926 | 154.4 | 8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 |
|
60 | Speed Up | 29 |
+14.862 41'24.157 |
2.344 | 154.2 | 7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 |
|
77 | Kalex | 29 |
+14.953 41'24.248 |
0.091 | 154.2 | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 |
|
11 | Kalex | 29 |
+17.529 41'26.824 |
2.576 | 154.1 | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 |
|
36 | Kalex | 29 |
+18.820 41'28.115 |
1.291 | 154.0 | 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 |
|
4 | Kalex | 29 |
+21.849 41'31.144 |
3.029 | 153.8 | 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 |
|
94 | Kalex | 29 |
+22.362 41'31.657 |
0.513 | 153.8 | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 |
|
49 | Kalex | 29 |
+23.275 41'32.570 |
0.913 | 153.7 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 |
|
55 | Kalex | 29 |
+23.429 41'32.724 |
0.154 | 153.7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 |
|
39 | Kalex | 29 |
+28.507 41'37.802 |
5.078 | 153.4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 |
|
73 | Kalex | 29 |
+32.740 41'42.035 |
4.233 | 153.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 |
|
88 | Tech 3 | 29 |
+33.465 41'42.760 |
0.725 | 153.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 |
|
70 | Kalex | 29 |
+33.508 41'42.803 |
0.043 | 153.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 |
|
2 | Kalex | 29 |
+55.191 42'04.486 |
21.683 | 151.8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 |
|
10 | Kalex | 29 |
+57.449 42'06.744 |
2.258 | 151.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 |
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15 | Suter | 29 |
+57.776 42'07.071 |
0.327 | 151.6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
dnf |
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21 | Kalex | 28 |
+1 Lap 39'45.180 |
1 Lap | 155.1 | Acidente | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
dnf |
|
1 | Kalex | 28 |
+1 Lap 39'45.695 |
0.515 | 155.1 | Acidente | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
dnf |
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96 | Tech 3 | 25 |
+4 Laps 36'35.638 |
3 Laps | 150.4 | Abandono | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
dnf |
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23 | Tech 3 | 5 |
+24 Laps 7'13.671 |
20 Laps | 152.3 | Acidente | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
dnf |
|
25 | Kalex | 5 |
+24 Laps 7'13.716 |
0.045 | 152.3 | Acidente | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
dnf |
|
95 | Speed Up | 4 |
+25 Laps 5'47.744 |
1 Lap | 152.0 | Acidente | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
dns |
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66 | Suter | 0 |
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