Moto2 2017 Jerez
1
-
2
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Cla | Piloto | # | Moto | Voltas | Tempo | Intervalo | km/h | Abandono | Pontos | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 |
|
73 | Kalex | 25 |
43'24.350 |
152.8 | 25 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 |
|
42 | Kalex | 25 |
+3.442 43'27.792 |
3.442 | 152.6 | 20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 |
|
44 | KTM | 25 |
+4.958 43'29.308 |
1.516 | 152.5 | 16 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 |
|
54 | Kalex | 25 |
+6.824 43'31.174 |
1.866 | 152.4 | 13 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 |
|
10 | Kalex | 25 |
+6.917 43'31.267 |
0.093 | 152.4 | 11 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 |
|
23 | Suter | 25 |
+9.561 43'33.911 |
2.644 | 152.2 | 10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 |
|
77 | Suter | 25 |
+10.266 43'34.616 |
0.705 | 152.2 | 9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 |
|
12 | Kalex | 25 |
+11.594 43'35.944 |
1.328 | 152.1 | 8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 |
|
68 | Kalex | 25 |
+19.212 43'43.562 |
7.618 | 151.7 | 7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 |
|
49 | Kalex | 255 |
+19.293 43'43.643 |
0.081 | 151.7 | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 |
|
7 | Kalex | 25 |
+19.672 43'44.022 |
230 Laps | 151.7 | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 |
|
9 | Kalex | 25 |
+24.487 43'48.837 |
4.815 | 151.4 | 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 |
|
55 | Kalex | 25 |
+25.522 43'49.872 |
1.035 | 151.3 | 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 |
|
88 | KTM | 25 |
+26.049 43'50.399 |
0.527 | 151.3 | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 |
|
45 | Kalex | 25 |
+26.089 43'50.439 |
0.040 | 151.3 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 |
|
40 | Kalex | 25 |
+29.877 43'54.227 |
3.788 | 151.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 |
|
57 | Kalex | 25 |
+33.799 43'58.149 |
3.922 | 150.8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 |
|
32 | Kalex | 25 |
+35.196 43'59.546 |
1.397 | 150.8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 |
|
19 | Kalex | 25 |
+40.950 44'05.300 |
5.754 | 150.4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 |
|
2 | Kalex | 25 |
+43.165 44'07.515 |
2.215 | 150.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 |
|
30 | Kalex | 25 |
+43.282 44'07.632 |
0.117 | 150.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 |
|
87 | Tech 3 | 25 |
+47.675 44'12.025 |
4.393 | 150.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 |
|
47 | Speed Up | 25 |
+48.478 44'12.828 |
0.803 | 150.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 |
|
22 | Suter | 25 |
+1'11.416 44'35.766 |
22.938 | 148.7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 |
|
62 | Kalex | 25 |
+1'15.738 44'40.088 |
4.322 | 148.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 |
|
5 | Kalex | 24 |
+1 Lap 44'09.025 |
1 Lap | 144.2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
dnf |
|
11 | Suter | 16 |
+9 Laps 28'01.450 |
8 Laps | 151.5 | Acidente | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
dnf |
|
97 | Tech 3 | 16 |
+9 Laps 29'57.604 |
1'56.154 | 141.7 | Abandono | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
dnf |
|
89 | Kalex | 13 |
+12 Laps 22'47.205 |
3 Laps | 151.4 | Acidente | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
dnf |
|
27 | Kalex | 11 |
+14 Laps 19'28.333 |
2 Laps | 149.9 | Abandono | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
dnf |
|
21 | Kalex | 8 |
+17 Laps 13'50.596 |
3 Laps | 153.3 | Abandono | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
dnf |
|
24 | Speed Up | 2 |
+23 Laps 3'34.953 |
6 Laps | 148.1 | Acidente |
Voltas lideradas
Voltas lideradas | Piloto |
---|---|
1 - 7 |
|
8 - 8 |
|
9 - 25 |
|