Moto2 2017 Losail
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2
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Cla | Piloto | # | Moto | Voltas | Tempo | Intervalo | km/h | Abandono | Pontos | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 |
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21 | Kalex | 20 |
40'18.480 |
160.1 | 25 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 |
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12 | Kalex | 20 |
+2.681 40'21.161 |
2.681 | 159.9 | 20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 |
|
30 | Kalex | 20 |
+3.304 40'21.784 |
0.623 | 159.9 | 16 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 |
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44 | KTM | 20 |
+3.584 40'22.064 |
0.280 | 159.9 | 13 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 |
|
73 | Kalex | 20 |
+11.226 40'29.706 |
7.642 | 159.4 | 11 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 |
|
10 | Kalex | 20 |
+13.747 40'32.227 |
2.521 | 159.2 | 10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 |
|
40 | Kalex | 20 |
+13.988 40'32.468 |
0.241 | 159.2 | 9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 |
|
7 | Kalex | 20 |
+17.465 40'35.945 |
3.477 | 159.0 | 8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 |
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97 | Tech 3 | 20 |
+17.477 40'35.957 |
0.012 | 159.0 | 7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 |
|
49 | Kalex | 20 |
+17.767 40'36.247 |
0.290 | 158.9 | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 |
|
77 | Suter | 20 |
+17.802 40'36.282 |
0.035 | 158.9 | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 |
|
42 | Kalex | 20 |
+18.090 40'36.570 |
0.288 | 158.9 | 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 |
|
52 | Suter | 20 |
+19.323 40'37.803 |
1.233 | 158.8 | 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 |
|
2 | Kalex | 20 |
+22.798 40'41.278 |
3.475 | 158.6 | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 |
|
19 | Kalex | 20 |
+24.009 40'42.489 |
1.211 | 158.5 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 |
|
23 | Suter | 20 |
+24.077 40'42.557 |
0.068 | 158.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 |
|
24 | Speed Up | 20 |
+28.193 40'46.673 |
4.116 | 158.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 |
|
68 | Kalex | 20 |
+31.828 40'50.308 |
3.635 | 158.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 |
|
45 | Kalex | 20 |
+31.839 40'50.319 |
0.011 | 158.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 |
|
41 | KTM | 20 |
+34.046 40'52.526 |
2.207 | 157.9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 |
|
32 | Kalex | 20 |
+40.227 40'58.707 |
6.181 | 157.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 |
|
11 | Suter | 20 |
+40.279 40'58.759 |
0.052 | 157.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 |
|
60 | Kalex | 20 |
+40.446 40'58.926 |
0.167 | 157.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 |
|
54 | Kalex | 20 |
+42.501 41'00.981 |
2.055 | 157.4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 |
|
88 | Speed Up | 20 |
+43.000 41'01.480 |
0.499 | 157.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 |
|
57 | Kalex | 20 |
+47.072 41'05.552 |
4.072 | 157.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27 |
|
5 | Kalex | 20 |
+47.486 41'05.966 |
0.414 | 157.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28 |
|
89 | Kalex | 20 |
+51.206 41'09.686 |
3.720 | 156.8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29 |
|
62 | Kalex | 20 |
+1'02.080 41'20.560 |
10.874 | 156.1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
dnf |
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9 | Kalex | 8 |
+12 Laps 16'22.778 |
12 Laps | 157.6 | Acidente | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
dnf |
|
55 | Kalex | 8 |
+12 Laps 17'09.189 |
46.411 | 150.5 | Abandono | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
dnf |
|
8 | Speed Up | 5 |
+15 Laps 10'28.220 |
3 Laps | 154.1 | Acidente | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
dnf |
|
87 | Tech 3 | 0 |
|
Acidente |
Voltas lideradas
Voltas lideradas | Piloto |
---|---|
1 - 1 |
|
2 - 2 |
|
3 - 20 |
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