Apesar de otimista, Crutchlow se preocupa com ritmo da Honda

Alvo de críticas dos pilotos após a primeira sessão de testes de pré-temporada da MotoGP no início de fevereiro, a Honda busca melhorar a relação do novo software eletrônico obrigatório com seu motor.

Antes, com seu próprio software, a montadora japonesa buscava “amansar” seu motor eletronicamente. Agora, com um software padrão para toda a MotoGP, a montadora trabalha contra o tempo para melhorar seu equipamento.

Apesar de estar otimista, o britânico Cal Crutchlow, piloto satélite da montadora pela LCR, vê com alguma preocupação a performance do primeiro treino.

"Nós precisamos fazer a eletrônica trabalhar com o motor", disse Crutchlow em entrevista ao site da MotoGP.

"Mesmo com o motor do ano passado a nova eletrônica não estava funcionando tão bem. Então nossas prioridades são avaliar o motor e também tentar melhorar estes controles, porque a Honda estava muito longe em Sepang.”

"Há algumas coisas que nós nem sequer começamos a testar na pós-temporada do ano passado. Nós nem sequer tocamos no nosso chassi ou em qualquer outra coisa ainda. Não é uma prioridade no momento.”

"É por isso que eu acho que o potencial da Honda é muito maior. Quando pudermos fazer tudo, vamos  melhorar a balança traseira, o chassi ou qualquer outra coisa. Tudo pode funcionar bem melhor.”

"Nós apenas temos de ser pacientes. A paciência no momento é o principal."

"A Ducati tem uma vantagem porque já utilizava Magneti Marelli antes e talvez a Yamaha também", acrescentou Crutchlow.