Aprilia ainda "sofre consequências" de ter assinado com Lowes

Sam Lowes foi promovido ao projeto da MotoGP da Aprilia no ano passado, mas seu contrato de dois anos terminou cedo, em meio a uma série de fracos resultados.

Ele voltou à Moto2 neste ano e foi substituído por Scott Redding, que também sofreu a bordo da RS-GP e não conseguiu manter o seu lugar para a temporada de 2019, com Andrea Iannone em seu lugar.

Romano Albesiano, chefe da equipe, disse no lançamento da Aprilia neste ano que "superestimou" Lowes, e agora admite que o time deveria ter contratado um dos seus pilotos de 2016, Stefan Bradl e Alvaro Bautista, para se juntar à Espargaró em 2017.

“Admito que, desse ponto de vista, [perder Bradl e Bautista] foi um erro”, disse Albesiano ao jornal Gazzetta dello Sport. "O principal erro foi apostar em um jovem piloto quando a moto não estava no nível certo.”

“O problema não foi substituir os dois, mas ter outro piloto experiente nos boxes teria sido melhor.”

"Deste ponto de vista, ainda estamos sofrendo as consequências de assinar Lowes."

Com oito corridas disputadas em 2018, a Aprilia encontra-se em último lugar na classificação dos fabricantes.

O melhor resultado de Espargaró na temporada foi o nono lugar em Le Mans, com Redding não conseguindo um resultado melhor do que o 12º lugar.

O piloto britânico teve grandes dificuldades na Áustria, quando criticou sua Aprilia depois de terminar em 20º.

Posteriormente, ele pediu desculpas por chamar a RS-GP de "um pedaço de merda" e Albesiano disse que o assunto está encerrado.

"O desabafo de Scott foi um apagão, em que ele se deixou levar pelas coisas desagradáveis", disse o italiano. "Mas ele se desculpou e o assunto terminou ali.”

A Aprilia, juntamente com a Ducati e a Yamaha, está presente em Misano para um teste privado no domingo, antes do GP da Grã-Bretanha, em Silverstone.