Pular para o conteúdo principal

Recomendado para você

MotoGP: Acosta vence polêmica sprint da Tailândia; Moreira chega em 13º

MotoGP
GP da Tailândia
MotoGP: Acosta vence polêmica sprint da Tailândia; Moreira chega em 13º

MotoGP: Mesmo com queda, Bezzecchi garante pole no GP da Tailândia; Moreira larga em 15º

MotoGP
GP da Tailândia
MotoGP: Mesmo com queda, Bezzecchi garante pole no GP da Tailândia; Moreira larga em 15º

Sanchez trabalha ajuste fino de seu Porsche antes da classificação

Porsche Cup
Interlagos - Sprint
Sanchez trabalha ajuste fino de seu Porsche antes da classificação

Morestoni enaltece carro "na mão" no treino livre da Porsche Cup em Interlagos

Porsche Cup
Interlagos - Sprint
Morestoni enaltece carro "na mão" no treino livre da Porsche Cup em Interlagos

Stock Car: Felipe Fraga assume número #1 após 22 anos de hiato

Stock Car
Stock Car: Felipe Fraga assume número #1 após 22 anos de hiato

Muller destaca evolução com carro após liderar treino da Porsche Carrera Cup

Porsche Cup
Interlagos - Sprint
Muller destaca evolução com carro após liderar treino da Porsche Carrera Cup

Marcos Regadas encara desafio na Porsche Cup com carro ajustado para qualquer situação em Interlagos

Porsche Cup
Interlagos - Sprint
Marcos Regadas encara desafio na Porsche Cup com carro ajustado para qualquer situação em Interlagos

Porsche Cup: Antonella Bassani é P3 no único treino livre da Carrera em SP

Porsche Cup
Interlagos - Sprint
Porsche Cup: Antonella Bassani é P3 no único treino livre da Carrera em SP
Últimas notícias

Burgess: Rossi só volta a ser campeão se "vencer corridas"

Jeremy Burgess, ex-chefe de mecânicos de Valentino Rossi, vê italiano em dificuldades para chegar ao décimo título mundial e que piloto não perdeu título de 2015 nas últimas corridas, mas porque não venceu o suficiente

Podium: second place Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing
Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing, Marc Marquez, Repsol Honda Team
Marc Marquez, Repsol Honda Team
Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing
Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing
Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing
Podium: second place Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing
Podium: second place Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing
Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing
Marc Marquez, Repsol Honda Team

Valentino Rossi precisa vencer mais corridas se quiser chegar ao décimo título no Mundial de Motovelocidade. Quem crava é Jeremy Burgess, ex-chefe de mecânicos do italiano nas sete conquistas de Rossi na categoria principal - o primeiro, nas 500cc, e os outros seis na MotoGP. 

No fim de 2013, o primeiro do italiano no retorno à Yamaha, Rossi se desligou de Burgess e contratou Silvano Galbusera, que ocupa o cargo até hoje.

Burgess esteve em Phillip Island no último final de semana para colaborar com a organização da prova em alguns aspectos e conversou com o Motorsport.com, abordando o momento atual do campeonato.

Uma vez aposentado, Burgess revela que leva uma vida tranquila após ter trabalhado com nomes como Rossi, Freddie Spencer, Wayne Gardner e Mick Doohan. "Passo o dia jogando golfe ou tênis e vejo as corridas pela televisão", disse.

O australiano é, provavelmente, uma das vozes com mais propriedade para comentar a trajetória de Rossi nos últimos tempos e para falar sobre assuntos gerais, como o tricampeonato de Marc Márquez.

“Valentino pode não ser o mais rápido em uma volta, mas segue sendo um dos mais fortes nas corridas. É verdade que ele não voltou a ser campeão, mas chegou muito perto em 2015. Do meu ponto de vista - e diferente do que muitos pensam - ele não perdeu aquele título nas últimas três corridas, mas muito antes", afirmou.

"Ele fixou como objetivo acumular pódios e assim abordou as corridas, mas hoje isso não é suficiente para ser campeão, é preciso vencer corridas", acrescentou Burgess, que se mostrou surpreso com a quantidade de erros cometidos pelo italiano neste ano, sobretudo os que levaram Rossi ao chão em algumas etapas.

“Vale cometeu muitos erros neste ano. Chamaram a minha atenção os da Holanda e do Japão. O de Assen é muito raro, pois ele não costuma cair quando está na liderança", disse, para em seguida comentar um aspecto no qual a idade, pelo menos na visão de Burgess, começa a pesar negativamente para Rossi.

“Marc é capaz de salvar as quedas porque é muito ágil. Valentino, com o passar do tempo, tem ficado mais lento em relação aos reflexos", completou.

Artigo anterior Randy Mamola: Lorenzo precisa superar medos urgentemente
Próximo artigo Honda confirma Aoyama no lugar de Pedrosa na Malásia

Principais comentários

Últimas notícias